ኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ

የኤቨረስት ተራራ በ8,849 ሜትር (29,032 ጫማ) ከፍታ ላይ የሚገኘው በዓለም ላይ ከፍተኛው ተራራ ሲሆን በኔፓል ሂማላያ ግዛት ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ስለዚህ አስደናቂ ተራራ ሰምቶ የማያውቅ ሰው ሊኖር አይችልም።

በዓለም ላይ ስላለው ከፍተኛ ተራራ የሚያውቅ ማንኛውም ሰው እንደ ወደ ሰማይ የሚወስዱ ደረጃዎች፣ ሦስተኛው ምሰሶ እና ከምድር ከፍተኛ ቦታ ሆነው የአካባቢውን አስደናቂ እይታዎች እንደሰማ ሊሆን ይችላል።

ግን ስለ 'ኤቨረስት ሬይንቦው ቫሊ ' ሰምተህ ታውቃለህ ? ስሙ እንደሚያመለክተው፣ በተዳፋት ላይ ያሉት አንዳንድ ውብ እና አስማታዊ ክፍሎች የቀስተ ደመናውን ደማቅ ቀለም የሚመስሉ ናቸው ወይ ብለህ ታስብ ይሆናል።

ይሁን እንጂ እውነታው በጣም ጨለማ ነው፣ የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በተራራው ተዳፋት ላይ ባለው የሞት ቀጠና ውስጥ የሚገኝ የተወሰነ ክፍል ሲሆን በርካታ ተራራ ተጓዦች በኤቨረስት ጉዞአቸው ወቅት የመጨረሻ እስትንፋሳቸውን የወሰዱበት ነው።

ኤቨረስት የቀስተ ደመና ሸለቆ - ያልተሳካላቸው ተጓዦች የመቃብር ስፍራ

 

የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በሞት ቀጠና ውስጥ በሚገኘው የተራራው ሰሜናዊ ሸለቆ ላይ ከ8,000 ሜትር ከፍታ በላይ የሚገኝ ሲሆን በተራራው ላይ ባደረጉት ጉዞ ወቅት በሞቱት የተራራ ተጓዦች አስከሬን የተሞላ ነው።

የተራራው ተጓዦች ደማቅ ብርቱካናማ፣ አረንጓዴ፣ ሰማያዊ፣ ቀይ፣ ቢጫ እና ሌሎች ባለቀለም ጃኬቶች በዚህ የተራራ ክፍል ውስጥ በሚገባ ተጠብቀዋል። በተጨማሪም፣ ተጓዦቹ በሚወጡበት ጊዜ የሚጥሏቸው ድንኳኖች፣ የኦክስጅን ጠርሙሶች፣ ጣሳዎች እና ሌሎች ቆሻሻዎች በዚህ ክልል ውስጥ ተከማችተዋል።

ስለዚህ፣ በቀለማት ያሸበረቁ የተራራ ተጓዦች ዕቃዎች እና በነጭ በረዶ ላይ በቀለማት ያሸበረቁ ጃኬቶች የተለበጡ አስከሬኖች ክፍሉን እንደ ቀስተ ደመና ቀለሞች ድብልቅ አድርገውታል፣ ይህም ክፍሉን 'ኤቨረስት ሬይንቦው ቫሊ' የሚል ስም አስገኝቶለታል።

በዚህ መንገድ ላይ የሚወጡት ተራራማ ሰዎች ወደ ላይኛው ጫፍ የሚገፉ እነዚህን በቀለማት ያሸበረቁ ሬሳዎችን ሳያገኙ ወደ ላይ የሚወጡትን የመንገዳቸውን አቅጣጫ መቀጠል አይችሉም። የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በጣም ደፋር የሆኑ ተራራማ ተጓዦችን እንኳን ያስጨንቃቸዋል ምክንያቱም የተራራው ተዳፋት ምን ያህል ተንኮለኛ እና ጨካኝ ሊሆን እንደሚችል ያሳያል።

የኤቨረስት ተራራ ጉዞ የእያንዳንዱ የተራራ አፍቃሪ ህልም ነው፣ እያንዳንዱ የተራራ ተጓዥ የተራራ ተጓዥ ዓለም ጫፍ ስለሆነ ቢያንስ አንድ ጊዜ በዓለም ላይ ከፍተኛውን የበረዶ የተሸፈነ ተራራ ለማሸነፍ ይጥራል።

ይሁን እንጂ፣ ሁሉም ተራራ መውጣት የተሳናቸው ሰዎች ወደ ላይኛው ጫፍ ወይም ከተራራው ከፍታ ተዳፋት በሰላም አይደርሱም እና በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙ ሰዎች በየዓመቱ በተራራው ላይ ይሞታሉ። እስካሁን ድረስ በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ውስጥ የመጨረሻ እስትንፋሳቸውን የወሰዱ ከ200 በላይ የተራራ መውጣት የተሳናቸው አስከሬኖች በተራራው ተዳፋት ላይ ይገኛሉ።

በኤቨረስት ላይ የሞት ቀጠና ምንድን ነው?

 

ስለ ኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በሞት ቀጠና ውስጥ እየተወያየን ባለንበት ወቅት፣ ስለ ቃሉ የማታውቁት ምናልባት በኤቨረስት ላይ ስላለው የሞት ቀጠና ምን እያሰቡ ሊሆን ይችላል።

እንግዲህ፣ በኤቨረስት ላይ ያለው የሞት ቀጠና ከ8,000 ሜትር በላይ ያለው ክፍል ሲሆን ይህም ተራራዎቹ ሊያሸንፏቸው ከሚገቡት ጉዞዎች ሁሉ በጣም አደገኛው ክፍል ነው። የሞት ቀጠናው በዓለም ላይ ባሉ 14ቱ ከፍተኛ ጫፎች ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ከ8,000 ሜትር በላይ ከፍታ አለው።

የሞት ቀጠናውን አደገኛ የሚያደርገው በሞት ቀጠናው ውስጥ ያለው የኦክስጅን ሙሌት መጠን ከባህር ጠለል 34% ብቻ መሆኑ ነው። ስለዚህ ወደ ተራራው በሚያደርጉት ጉዞ ላይ የሚወጡ ሰዎች በኤቨረስት የሞት ቀጠና ውስጥ ከ16-18 ሰዓታት በላይ እንዲቆዩ አይመከርም ።

ይህ የተራራው ክፍል በጣም ገዳይ ከመሆኑ የተነሳ ሰውነትዎ በሞት ቀጠና ውስጥ በሚቆዩበት ጊዜ ሁሉ ይሞታል፤ ሰውነትዎ በደቂቃ እና በሴል መሞት ይጀምራል። በተራራው ላይ ባለው በዚህ ልዩ ክፍል ውስጥ።

በኤቨረስት ላይ ያለው የሞት ቀጠና በጣም አደገኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ በመሆኑ በተራራው ተዳፋት ላይ የተከሰቱት አብዛኛዎቹ ሞት የተከሰተው በእነዚህ የተወሰኑ ክፍሎች ነው። ለረጅም ሰዓታት ከቆዩ በኋላ ተራራ የሚወጡ ሰዎች በድካም፣ በከፍታ ህመም፣ በኦክስጅን እጥረት እና በበረዶ ምክንያት ወደዚህ የሞት ቀጠና ወድቀዋል።

እንደ መረጃው ከሆነ፣ ከ1922 እስከ 2023 የጸደይ ወቅት ድረስ በኤቨረስት ተዳፋት ላይ በአጠቃላይ 193 የተራራ ተጓዦች እና 125 የሸርፓ መሪዎች ሞተዋል። ከእነዚህ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የኤቨረስት ተዳፋት ሞት መካከል እንኳን፣ አብዛኛዎቹ በኤቨረት የሞት ቀጠና ውስጥ ተከስተዋል።

በሞት ቀጠናው ውስጥ በሚገኘው ሰሜናዊ ሸለቆ ላይ የሚገኘው የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ብቻ ከ200 በላይ የተራራ ተጓዦች አስከሬን አለው።

በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ላይ የሞቱት አስከሬኖች ምን ይሆናሉ? ለምን አይወርዱም?

 

በሞት ቀጠና ውስጥ በሚገኘው የኤቭረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ውስጥ ከ200 በላይ ሰዎች መሞታቸውን ስንመለከት፣ አስከሬኖቹ ለምን እንደማይወድቁ ወይም አካባቢውን ለማጽዳት ቆሻሻው ለምን እንደሚጸዳ ማሰብ የተለመደ ነው።

እሺ፣ ከፍ ባሉ ተራራዎች ላይ ጉዞዎችን በተመለከተ ነገሮች ያን ያህል ቀላል አይደሉም፣ በተለይም በዓለም ላይ ከፍተኛው ተራራ ከሆነ። በዓለም ላይ ካሉት 14ቱ ከፍተኛ ጫፎች ከ8,000 ሜትር በላይ ቢሆኑም፣ ግዙፉ የበረዶ ቅርፃቅርፅ ኤቨረስት ከባህር ጠለል 8,849 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል።

በዓለም ላይ ከፍተኛ በሆኑት ጫፎች ላይ የሚገኙትን 'የሞት ቀጠና' ክፍሎች ማለት ነው፤ ኤቨረስት የበለጠ ክፍል አለው፣ ወደ 900 ሜትር የሚጠጋ ክፍል። ስለዚህ፣ በተፈጥሮው፣ የፍለጋ እና የማውጣት ቡድኑ አስከሬኖቹን ቀስ በቀስ ወደ ታች ለመጎተት በተራራው ላይ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ አለበት።

ያም ሆኖ፣ ቢቻልም፣ በተራራው አስቸጋሪ ተዳፋት ላይ የሌላ ሰውን ክብደት መሸከም እጅግ አደገኛ ነው። ኤቨረስት የሚወጣ እያንዳንዱ ተወጣጭ ይህንን እውነታ ያውቃል፣ ከኋላ ቢወድቁ ወደኋላ እንደሚቀሩ በሚገባ ይገነዘባሉ።

ስለዚህ፣ የተራራ ተጓዦችን አስከሬን ከኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በአንድ ሰው መጎተት አይቻልም። እንደዚህ አይነት ስራዎችን ማከናወን የሚችሉት ልዩ የሆኑ ተጓዦች ቡድን ብቻ ​​ናቸው፣ እርግጥ ነው፣ እንዲህ አይነት የነፍስ አድን ሰራተኞችን መቅጠር ርካሽ አይደለም፣ ለእንደዚህ አይነት የማዳን ስራ ዝቅተኛው የመነሻ ዋጋ የሚጀምረው ከ 70,000 የአሜሪካ ዶላር ነው ።

ከዚህም በላይ ቡድኑ የተራራውን ሰው አስከሬን በጥልቅ በረዶ ስለተሸፈኑ ሁልጊዜ ማግኘት ይችላል ማለት አይደለም። ስለዚህ አብዛኛዎቹ ቤተሰቦች የማዳን ስራዎችን አይቀጥሩም።

እናም አስከሬኖቹ በተራራው ተዳፋት ላይ ስለማይበሰብስ፣ በኤቨረስት ላይ ያሉት የሞቱ አስከሬኖች በቀዝቃዛ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ተጠብቀው ይገኛሉ፤ ከጊዜ በኋላ ብዙም ወይም ምንም አይነት መበላሸት የለባቸውም።

በኤቨረስት ላይ የሁለት ሰዓት ደንብ ምንድን ነው?

 

ከተራራ ጉዞዎች ጋር በተለይም ከኤቨረስት መውጣት ጋር ምንም ዓይነት ግንኙነት ካላችሁ፣ ስለ እንግዳው ክስተት ማለትም ስለ ኤቨረስት የሁለት ሰዓት ደንብ ሰምታችሁ ይሆናል። ቃሉን የማታውቁት ሰዎች፣ በኤቨረስት ጉዞ ውስጥ እያንዳንዱ ተጓዥ መከተል ያለበት ጥብቅ ሕግ አለ፤ ተጓዦቹ በሁለት ሰዓት ወደ ተራራው ጫፍ መውጣት ካልቻሉ፣ ለቀጣዩ ጊዜ መለኪያውን ትተው ወደ ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍል መውጣት አለባቸው።

ከ16-18 ሰዓታት በላይ መቆየት በጣም አደገኛ ስለሆነ፣ ተራራ የሚወጡ ሰዎች የኤቨረስት ጉዞ የጊዜ ገደብን አስመዝግበዋል፤ ከምሽቱ 2 ሰዓት በኋላ ወደ ተራራው ጫፍ ቢገፉ፣ ከሚመከረው ጊዜ በላይ በሞት ቀጠና ውስጥ ይቆያሉ ማለት ነው።

በኤቨረስት ጉዞ ወቅት ተራራ ተጓዦች ይህንን ህግ ማክበር ያለባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ፤ በሞት ቀጠና ውስጥ ያለው ተፈጥሯዊ አደጋ በሰው አካል ውስጥ ያሉትን ሴሎች በደቂቃ በደቂቃ የሚገድል ከመሆኑም በላይ ተራራ ተጓዦች ሊያስቡባቸው የሚገቡ በርካታ ምክንያቶች አሉ።

ለምሳሌ፣ ከካምፕ IV በ7,950 ሜትር ከፍታ 8,849 ሜትር ከፍታ ላይ ወደ ኤቨረስት ጫፍ ሲወጣ፣ ወደ ላይኛው ጫፍ ለመድረስ ከ7-9 ሰዓታት ይወስዳል ። ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ የመመለሻ ጉዞው ከምሽቱ 2 ሰዓት በፊት ባለው የተራራው የመጠን ጊዜ ላይ በእጅጉ ይወሰናል።

ከምሽቱ 2 ሰዓት በኋላ የሚዘገይ ማንኛውም ጉዞ ማለት ተራራዎቹ ወደ ካምፕ IV የሚመለሱበትን መንገድ በጥቁር ምሽት ማግኘት አለባቸው ማለት ነው፣ የተሳካለት ተራራ ከተነሳ በኋላ ተራራዎቹ መንገዱን አጥተው በኤቨረስት የሞት ቀጠና ውስጥ የሞቱባቸው አጋጣሚዎች ነበሩ።

በተመሳሳይ፣ የተራራ ተጓዦች የተወሰነ አቅርቦት የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ምግብ፣ ውሃ እና የኦክስጅን ጠርሙሶችን ያካትታል። እነዚህ ሁሉ አቅርቦቶች በተገቢ ሁኔታ የተመደቡት ጠቅላላውን የጫፍ ጊዜ እና የክብደት ገደብ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው፣ ነገር ግን ከምሽቱ 2 ሰዓት በኋላ ወደ ተራራው መግፋት ማለት ተጓዦቹ በሞት ቀጠና ውስጥ ባለው የተወሰነ አቅርቦት ቁማር እየተጫወቱ ነው ማለት ነው።

በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ላይ ብዙ ሰዎች ለምን ሞተዋል?

በሞት ቀጠና ውስጥ ባለው የተራራው ሰሜናዊ ሸለቆ ላይ የሚገኘው የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በተለይ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የሟቾች ቁጥር አለው። በአንድ የተወሰነ ክፍል ላይ ከ200 በላይ የሞቱ አስከሬኖች ስለሆኑ ተራራው በአስጊ ሁኔታ ላይ ነው፣ ነገር ግን በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ላይ ይህን ያህል ሞት የታየው ለምንድን ነው?

የኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ በተራራው ላይ ባለው የሞት ቀጠና ውስጥ እንደሚወድቅ እንደተረዱት፣ በዓለም ላይ ከፍተኛው ተራራ ከሌሎች 14 ረጃጅም ጫፎች መካከል ትልቁ የሞት ቀጠና አለው። ስለዚህ፣ ከሌሎች የተራራ ጉዞ ተጓዦች በተለየ መልኩ በኤቨረስት ጉዞአቸው ወቅት ለረጅም ጊዜ ገዳይ የሆነውን የሞት ቀጠና መቋቋም አለባቸው።

ስለዚህ ተራራፊዎቹ ረዘም ላለ ጊዜ ቀጭን ኦክስጅንን መቋቋም አለባቸው፣ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው አስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ኃይለኛ ነፋሶች እና ውርጭዎች የችግር ደረጃን የበለጠ ይጨምራሉ፣ እና በዚህ የተወሰነ ክልል ውስጥ ባለው ተራራ ላይ ያለው የክፍተት ክፍል በጣም አድካሚ ነው።

ያለምንም ጥርጥር፣ ተራራው ላይ ያሉ ሰዎች በተራራው ጫፍ ላይ በሚያሳልፉት የግፊት ቀን ማለፍ ካለባቸው በጣም አስቸጋሪ ክፍሎች አንዱ ነው። ነገር ግን፣ በዓለም ላይ ከፍተኛውን ጫፍ የማግኘት ህልማቸውን ለማሸነፍ፣ ወደ ላይ ለመድረስ ወይም ወደ ዝቅተኛ ከፍታዎች በሰላም ለመውረድ የሚሞክሩ ሁሉም ተራራማ ሰዎች አይደሉም።

በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የሟቾች ቁጥር ከሞተባቸው መካከል ዋና ዋናዎቹ የበረዶ ግግር እና መውደቅ ናቸው፤ በኤቨረስት ቀስተ ደመና ሸለቆ ውስጥ ያሉ ብዙ አስከሬኖች በጉዞአቸው ወቅት በተፈጥሮ አደጋ ወድቀዋል ወይም ከከፍታ ቦታዎች ወድቀዋል።

በተመሳሳይ፣ ድካም በሞት ቀጠና ውስጥ ለተራራ ተጓዦች ሞት ሦስተኛው ከፍተኛ ምክንያት ሲሆን የከፍታ ህመም ደግሞ አራተኛውን ደረጃ ይይዛል። እንደ ከፍተኛ ከፍታ አካባቢዎች መጋለጥ እና ከኤኤምኤስ ጋር ያልተያያዘ ህመም ያሉ ሌሎች ምክንያቶችም በኤቨረስት ጉዞ ወቅት ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን የተራራ ተጓዦች ሕይወት ቀጥፈዋል።

የኤቨረስት ጉዞ አስቸጋሪ ደረጃ

በዓለም ላይ ከፍተኛውን ተራራ መወርወር፣ እሱም 'ወደ ሰማይ የሚወስዱ ደረጃዎች' እና 'ሶስተኛ ምሰሶ' ተብሎ የሚጠራው፣ በእርግጥ ቀላል ሥራ አይደለም። የኤቨረስት ተራራ ጉዞ ' የመራመጃ ከፍታ' እንደሆነ ተደርጎ ቢቆጠርም፣ እንዲያታልልህ አትፍቀድለት፣ በዓለም ላይ ያለው ከፍተኛ ጫፍ አደገኛ ቁልቁለቶች ምን ያህል ምሕረት የለሽ ሊሆን እንደሚችል ብዙ ጊዜ አረጋግጠዋል።

የኤቨረስት ጉዞ አጠቃላይ የችግር ደረጃ ' አስቸጋሪ እና ፈታኝ ' ተብሎ ተመድቧል ፤ ለዚህ የሂማሊያ ጀብዱ ልምድ ያላቸው የተራራ ተጓዦች ብቻ ይመከራሉ። በኔፓል ውስጥ 6,500 ሜትር ከፍታ ያለው ተራራ በተሳካ ሁኔታ የወጡ የተራራ ተጓዦች ብቻ የኤቨረስት ጉዞ ፈቃድ ይሰጣቸዋል።

ተራራ የሚወጡ ሰዎች በተራራው ላይ ያሉትን ቴክኒካዊ ክፍሎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማሰስ እንደ የበረዶ መጥረቢያ፣ ክራምፖን፣ ጁማር፣ ካራቢነሮች፣ መልሕቆች፣ የቤሌይ መሳሪያዎች ወዘተ ባሉ የተለያዩ የተራራ ላይ የመውጣት መሳሪያዎች ብቃት ሊኖራቸው ይገባል። በተራራው ላይ የሚደርሰው ጉዳት ተጓዦቹ በጉዞቸው ወቅት የሚያጋጥሟቸውን እውነተኛ የችግር ደረጃ እና ተግዳሮቶች ያሳያል።

ተራራ ተጓዦች በኤቨረስት ጉዞ ወቅት ሊያሸንፏቸው የሚገቡ ዋና ዋና የችግር ምክንያቶች እነሆ።

በኤቨረስት ጉዞ ውስጥ የቴክኒክ ክፍል

 

የኤቨረስት ጉዞ እንደ ቀጥተኛ የእግር ጉዞ አወጣጥ ደረጃ ቢሰጠውም፣ የተራራ ተጓዦች በተራራው ላይ በርካታ የቴክኒክ ክፍሎችን መቋቋም አለባቸው። የኤቨረስት ቁልቁለቶች በአጠቃላይ በሦስት ክፍሎች ሊከፈሉ ይችላሉ፤ እነሱም ክፍል 2፣ ክፍል 3 እና ክፍል 4 ናቸው።

በተዳፋት ላይ ያሉት የክፍል 2 ክፍሎች ቀጥ ያሉ የመውጫ መንገዶች ሲሆኑ ሚዛን ለመጠበቅ እጆችን በመጠቀም መንቀሳቀስን ይጠይቃሉ። የክፍል 3 ክፍሎች ሁኔታ፣ ተጓዦች እጆቻቸውን በመጠቀም በተደጋጋሚ መንቀሳቀስ አለባቸው፣ በተለይም በተስተካከሉ ገመዶች ላይ። ጄኔቫ ስፑር፣ ከካምፕ II በላይ ያሉት ክፍሎች፣ የሎተስ ፊት መሠረት፣ ወደ ደቡብ ሰሚት የሚወስደው መንገድ፣ ወዘተ የክፍል 3 ክፍሎች እንደሆኑ ይቆጠራሉ።

በተመሳሳይ፣ በተራራው ላይ ያሉት የክፍል 4 ክፍሎች በከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኙ ሲሆን ተጓዦቹ የተራራ ላይ መውጣታቸውን መሳሪያቸውን በተስተካከለ ገመድ እንዲጠቀሙ ያስገድዳቸዋል። ተራራ ላይ ያሉ ሰዎች የላይኛውን የሰውነት ጡንቻዎች በከፍተኛ ሁኔታ መጠቀም አለባቸው፤ ከእነዚህ ክፍሎች የሚወድቁ መውደቅም ጉዳትና ሞት ሊያስከትል ይችላል።

የመወጣጫ መሰላልን በመጠቀም፣ የኩምቡ አይስፎል፣ የሎተስ ፊት ክፍሎች፣ ክሮኒስ ትራቨርስ እና ሂላሪ ስቴፕ በአጠቃላይ በተራራው ላይ ባሉት የክፍል 4 ቴክኒካል ክፍሎች ስር ይወድቃሉ።

የከፍታ አስቸጋሪነት

በኤቨረስት ጉዞ ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ፈተናዎች አንዱ የከፍታ መጨመር ነው። የሰው አካል ከ2,500 ሜትር ከፍታ በላይ ከፍታ ህመም የመጋለጥ አደጋ አለ፣ እና ወደ ከፍተኛው የከፍታ ቦታ የሚመራዎት የኤቨረስት መውጣት ከሌላ ከማንኛውም ጀብዱ የበለጠ የከፍታ ህመም የመያዝ አደጋ አለው።

እስከ 8,849 ሜትር ከፍታ የሚደርሰው ይህ ወረርሽኝ እንደ አኩቲ ማውንቴን ሲክነስ (AMS)፣ ከፍተኛ ከፍታ የሳንባ ኤድማ (HAPE) እና ከፍተኛ ከፍታ ሴሬብራል ኤድማ (HACE) ያሉ የከፍታ በሽታዎች ስጋት በጣም እውን ነው። ከፍታ በሽታ በኤቨረስት ላይ ለተራራ ተጓዦች ሞት ሦስተኛውና ዋነኛው ምክንያት ሲሆን ከ1992 እስከ 2023 ባሉት ጊዜያት ከ 38 በላይ ሰዎች ሞተዋል።

አቫኖች

የበረዶ ግግር በኤቨረስት ተዳፋት ላይ የተለመደ ክስተት ሲሆን እንደ የአየር ንብረት ለውጥ፣ በበረዶ ላይ የበረዶ እና የበረዶ መንሸራተት እና የሌሎች ተራራ ተጓዦች እንቅስቃሴም ጭምር ሊያነቃቁ ይችላሉ።

በተመሳሳይ፣ ወደ ላይ የሚወጣው ተጓዥ ወደፊት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚወድቀው ፍርስራሽ ተራራው በሚሰፋበት ጊዜ ሌላ ትልቅ ስጋት ነው። እንደ መጠኑ መጠን፣ አንዳንድ ከባድ ጉዳቶችን እና ሞትን ሊያስከትል ይችላል፣ አንዳንድ ጊዜ መላውን የመውጫ መንገድ ከተጓዦቹ ጋር እንኳን ሊያጠፋ ይችላል።

በኤቨረስት ጉዞ ውስጥ ከፍተኛውን የሞት መጠን ያስከተለው የበረዶ ግግር ምክንያት ሲሆን ከ 78 በላይ የሚሆኑ ተጓዦች በከፍታው ጫፍ ላይ በድንገት በበረዶ መንሸራተት ምክንያት ህይወታቸውን አጥተዋል።

ይቅር የማይባል መሬት

ተራራ ተጓዦቹ በኤቨረስት ጉዞ ወቅት በተራራው ላይ ካለው ቁልቁለት ድንጋይ እና የበረዶ ክፍል ጋር ብቻ ሳይሆን የቴክኒክ የመውጣት ክህሎትን ይጠይቃል። ነገር ግን በተራራው የአልፕስ አካባቢ ላይ ሁልጊዜ በዝቅተኛ ዲግሪዎች ላይ የማይገመቱ የአየር ሁኔታዎችን መቋቋም አለባቸው።

በተራራው ላይ አስቸጋሪ የሆኑ ክፍሎችን ማሸነፍ ቀላል እንቅስቃሴዎች እንኳን አድካሚ ሊሆኑ የሚችሉባቸውን ቦታዎች ማሸነፍ በጓሮው ውስጥ እንደ የእግር ጉዞ አይደለም። ከዚህም በላይ ከፍተኛ ነፋሶች፣ የበረዶ ንፋሶች እና ከባድ የበረዶ ዝናብ ልቀቱን የበለጠ ፈታኝ ያደርጉታል።

ስለዚህ፣ በዓለም ላይ ወደ ከፍተኛው ጫፍ የሚደረገው ይህ አስደናቂ ጉዞ አካላዊ ብቻ ሳይሆን አእምሯዊም ፈታኝ ሊሆን ይችላል።

የኤቨረስት ጉዞን ለማጠናቀቅ ሁለት ወራት የሚፈጅበት ምክንያት ምንድን ነው?

 

የኤቨረስት ቤዝ ካምፕ ጉዞ ፣ በዓለም ላይ ከፍተኛው የመሠረት ካምፕ ጀብዱ በ 5,364 ሜትር (17,598 ጫማ) ላይ ሁለት ሳምንታት ይወስዳል ። ስለዚህ ከመደበኛ እይታ አንጻር፣ ከመሠረት ካምፕ በ 3,485 ሜትር ከፍታ ላይ ወደሚገኘው የተራራ ጫፍ መውጣት ብዙም ትርጉም ላይሰጥ ይችላል።

ይሁን እንጂ፣ ከፍ ያለ ከፍታ ያለው ጀብዱ እና ሌሎች የተራራ ጉዞዎችን የሚያውቁ ከሆነ፣ በእነዚያ ጉዞዎች ውስጥ የመላመድ ቀን አስፈላጊነትን ይገነዘባሉ። በማንኛውም ዓይነት ከፍታ ያለው ጀብዱ ወቅት፣ አንድ ሰው በአንድ ቀን ውስጥ ከ500 ሜትር በላይ ከፍታ ያለው ከፍታ ለማግኘት መግፋት እንደሌለበት ይመከራል።

በተመሳሳይ፣ በከፍተኛ ከፍታ ፍለጋ ወቅት ከ1,000 ሜትር በላይ ከፍታ ካገኘ በኋላ የመላመድ ቀን ይመከራል፣ ይህም ሰውነት ከፍ ካለው ከፍታ ጋር በትክክል እንዲላመድ ያስችለዋል። ስለዚህ፣ ልክ እንደ እነዚህ በከፍተኛ ከፍታ ጀብዱ ውስጥ እንዳሉት ፕሮቶኮሎች፣ የኤቨረስት ጉዞም በተመሳሳይ መልኩ የተነደፈ ነው።

በአልፓይን ቀዝቃዛ አካባቢ ውስጥ ያለው የመላመድ ሂደት ከመሬት ይልቅ በጣም ረጅም ጊዜ የሚወስድ በመሆኑ፣ ከመጨረሻው የከፍተኛው ቀን ግፊት በፊት ለተራራው መውጣት እና ለመለማመድ ከፍተኛ ጊዜ ተመድቧል።

የተራራ ተጓዦች በመሠረት ካምፕ ውስጥ ጥቂት ቀናት ያሳልፋሉ፣ ወደ ካምፕ II ይወጣሉ፣ እዚያም ይላመዳሉ፣ እና ወደ ኋላ ይመለሳሉ፣ ከዚያም ከጥቂት ቀናት በኋላ ከፍ ያሉ ካምፖችን ይገፋሉ እና እዚያም ይላመዳሉ። ይህ ሂደት የተራራ ተጓዦቹ ሰውነት ከአልፕስ አካባቢ ጋር በትክክል እስኪላመድ ድረስ ይደጋገማል፣ ከዚያም ወደ ተራራው ጫፍ ብቻ ይመራሉ።

በተጨማሪም ሊወዱት ይችላሉ:

• የኤቨረስት አጭር ጉዞ
• የኤቨረስት እይታ ጉዞ
• ኤቨረስት ጎኪዮ ሪ ትሬክ
• ኤቨረስት ቾ ላ ማለፊያ ጉዞ