14 dina
Cepet Facts
Transportasi darat ing Nepal
Hotel & akomodasi warung teh
Kabeh dhaharan kajaba ing Kathmandu
Tur & trekking sing dipandu sajrone perjalanan
Gugur, Semi
Moderate
Nepal
4,200
Apa sebabe Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna 14 Dina?
Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna
A lengkap Numpak Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna ngubengi Wilayah Annapurna sing misuwur. Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna iki nawakake macem-macem rute sing apik banget liwat dataran subtropis ing Himalaya lan kaki bukit liwat wilayah Manang lan Mustang trans-Himalaya.
Lelungan numpak sepeda iki ngliwati Thorong-La Pass (5416m) ing antarane rong lembah Manang lan Jomsom. Lembah Kaligandaki (mungkin jurang paling jero ing donya) ndadekake lelungan iki apik banget kanthi pengalaman, budaya, lan nilai-nilai tradisional sing maneka warna.
Tur Sepeda Annapurna
Tur sepeda gunung Sirkuit Annapurna nggabungake mlaku lan numpak sepeda ing dataran tinggi Annapurna, nyebrang jalur petualangan sing misuwur, Thorong LaLelungan iki kanggo para pesepeda gunung sing pengin ngrasakake petualangan paling apik.
Lelungan sepeda gunung sing nyenengake sing menehi kesempatan langka kanggo numpak sepeda ngliwati jantung kutha sing ayu wilayah Annapurna, ing ngendi kita ngetutake punggung bukit sing dhuwur, menek jalur gunung sing terjal, lan mudhun dalan alas sing rindang menyang lembah teras ing pinggir tlaga Pokhara.
Ngliwati desa-desa cilik ing pegunungan lan ngentekake wektu ing kutha bersejarah Kathmandu sing rame, ana akeh kesempatan kanggo ketemu karo wong-wong sing ramah ing negara iki lan nyerep budaya sing sugih.
- Duration: 14 Days
- Musim paling apik: Maret-Mei, September-November
- Range DhuwurMaks. 5416m
- Kesulitan: Narik Kawigaten
- Ukuran Kelompok: Minimal 2 Wong
- Jarak Rata-rata Saben Dina: 30km
- dhukungan: Pandhuan nganggo serep Mekanik
Ringkesan Trip
- Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna Paling Apik ing Nepal
- Petualangan MTB Sirkuit Annapurna sing Epik
- Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna
- Numpak Himalaya sing Ora Bisa Dilalekake
- Ekspedisi Sepeda Sirkuit Annapurna sing Nyenengake
- Tur MTB Sirkuit Annapurna
- Jalur-jalur Nepal sing Nggumunake
- Pengalaman Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna sing Legendaris
- Tur Sepeda Sirkuit Annapurna
- Petualangan Himalaya Ekstrem
- Temokake Sirkuit Annapurna nganggo Sepeda Gunung
- Lelampahan MTB Sirkuit Annapurna
- Pemandangan Himalaya sing spektakuler
- Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna sing Kebak Petualangan
Jadwal Tur Sepeda Gunung Sirkuit Annapurna 14 Dina
Dina 01: Tekan ing Kathmandu lan diantar menyang hotel
Kutha wisata iki nawakake akeh bar, toko, restoran, lan rasa langsung urip Nepal. Ing wayah sore nalika nedha bengi, bakal ana briefing tur. Wenehana salinan paspor lan tiket bali supaya pemandu wisata bisa nggawe ijin trekking lan sepedaan sing dibutuhake dening hukum lokal.
dinner
Hotel
1,400 m / 4,593 ft
Dina 02: Nyopir menyang Besi Sahar lan numpak menyang Bulbule.
Kita checkout saka hotel jam 7:30 esuk lan tumuju Besisahar. Priksa manawa sepeda lan koper sampeyan wis siyap. Yen sampeyan arep nggunakake porter, sampeyan bisa nggawa koper tambahan 10kg saben porter, nanging yen sampeyan nggawa barang-barang dhewe, priksa manawa sampeyan nggawa ransel sing entheng kanthi sandhangan sing winates.
Kaos oblong, klambi njero, piranti turu, jaket angsa entheng kanggo sore lan esuk ing Himalaya lan utamane nalika nyabrang Thorang Pass. Ora perlu nggawa kantong turu utawa kasur. Disaranake nggawa jaket wulu domba entheng lan penutup udan kanggo ransel. Kamera lan batere cadangan, kacamata hitam, krim tabir surya, perlengkapan mandi, bar energi pilihanmu, sarung tangan sepeda, lan liya-liyane, iku kabeh kabutuhan.
Kita biasane numpak kendaraan pribadi liwat dalan beraspal menyang Besisahar lan banjur numpak udakara 12 km menyang Bulbule liwat dalan lemah.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
830 m / 2,723 ft
Dina 03: Bulbule menyang Taal
Dalan setapak kasebut banjur malih dadi dalan jip sing ora rata lan ngetutake Kali Marshyangdi ing sisih kiwa lembah. Dalan iki tajem lan watu kanthi mudhunan pungkasan 1 km menyang lembah datar sing ngubengi Taal.
Sarapan, Nedha awan
Tuwasa
1,500 m / 4,921 ft
Dina 04: Taal to Chame (Distrik Manang)
Ninggalake Taal, ana tembok mani (tembok watu garing sing dihiasi bilah-bilah pandonga Buddha) ing tengah dalan. Tembok-tembok iki kudu tansah diliwati ing sisih kiwa, searah jarum jam. Lembah kasebut dadi sempit maneh sawise ngliwati jagung ijo, barley, lan kentang.
Saka Taal nganti Danaqu, bakal mbutuhake akeh dorongan/bawa-bawa kanthi pendakian sing tajem lan tantangan saka Danaqu. Saka kene, dadi luwih bisa ditanggung kanthi pemandangan puncak sing ditutupi salju sing luwih cedhak lan dalan setapak sing amba lan mili menyang garis finish. Sawise sedina kerja keras kanggo tekan Chame, kita bisa santai ing cedhak sumber banyu panas ing sisih liyane Kali Marshyangdi, nikmati produk roti panggang, utawa malah ngirim email menyang omah saka warung internet.
Sarapan, Nedha awan
Tuwasa
2,670 m / 8,760 ft
Dina 05: Chame menyang Dhikur Pokhari
Rute iki ngliwati alas sing kandhel ing lembah sing curam lan sempit, lan nyabrang kali liwat rong kreteg, siji ing dhuwur 2910m lan sijine ing dhuwur 3030m. Rute iki ngetutake lembah sing amba sing mbukak ing ngarep kita.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
3,030 m / 9,941 ft
Dina 06: Dhikur Pokhari menyang Manang
Dina iki kita numpak sepeda menyang Desa Pisang banjur nyebrang Kali Marsyangdi lan miwiti sawetara bagean sing angel menyang desa Ghyaru (3670m). Banjur kita duwe jalur tunggal sing apik saka Ghyaru menyang Nawal (3660m) lan mudhun menyang Braga (3360m) banjur menyang Manang. Disaranake mlaku alon-alon, nikmati pemandangan lan budaya wilayah iki.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
3,670 m / 12,041 ft
Dina 07: Manang menyang Ledar
Dina iki dina sing cendhak kanggo mbantu kita adaptasi. Kita duwe sawetara bagean menyang Tanki banjur numpak menyang Ledar (4200m). Rileks lan adaptasi.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
4,200 m / 13,780 ft
Dina 08: Ledar menyang High Camp
Dina iki kita mlaku lan numpak sepeda kanthi dorongan sing kuat, utamane saka Phedi menyang High Camp. Bagean sing rata ora bisa ditumpaki (mung udakara 2 km sing bisa ditumpaki) amarga rada watu, kanthi undhak-undhakan sing tajem ing dalan setapak. Kita nginep ing high camp tinimbang Thorang Phedi amarga akeh pendaki sing nginep ing Phedi, lan esuke rame lan reged.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
4,800 m / 15,748 ft
Dina 09: High Camp kanggo Muktinath liwat Thorong La Pass
Kanggo nyebrang Thorong La Pass, sampeyan kudu miwiti saka jam 4 esuk amarga dalane bisa kebak angin ing wayah awan, saengga angel nyebrang. Butuh wektu kira-kira 4 jam kanggo tekan puncak (kurang luwih 3 km) lan para pesepeda bakal bisa mlaku 100%. Efek saka ketinggian saiki wis krasa banget lan mayoritas pengunjung internasional ora bakal bisa obah apa-apa kajaba alon-alon. Sawise tekan puncak, dalane mudhun kanthi cepet ing lereng sing tajem banget (nunggang teknis) sajrone kira-kira 45 menit menyang Muktinath.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
5,416 m / 17,769 ft
Dina 10: Muktinath menyang Marpha
Kita bakal numpak jaran ing sadawane punggung bukit Muktinath lan njupuk kreteg gantung ing sadawane kali Kali Gandaki sadurunge ngetutake dalan setapak mudhun menyang Lembah Lupra, numpak jaran ing jalur tunggal sing sempit lan teknis. Yen kita begja, kita bisa uga weruh jaran liar lan wedhus gunung nalika numpak jaran mudhun ing Lembah Lupra.
Sawise tekan Lupra, kita bakal terus mudhun ing Panda Khola kanggo melu dalan utama. Kita nedha bengi ing Marpha, ibukutha Nepal, lan nikmati tur biara Marpha sing luar biasa.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Tuwasa
3,800 m / 12,467 ft
Dina 11: Marpha menyang Tatopani
Akèh-akèhé mudhun, lelungan sing nyenengake ngliwati sawetara kali lan punggung gunung. Pemandangan gunung lan désa-désa uga apik banget.
Guest House
2,700 m / 8,858 ft
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Dina 12: Tatopani menyang Beni lan numpak mobil menyang Pokhara
Nalika mudhun, suhu mundhak lan dalane dadi ora pati watu. Umume, dalane mudhun ing dalan lemah menyang Beni, udakara 25 km, banjur kita numpak kendaraan pribadi sing ngenteni kanggo ngeterake kita menyang Pokhara (kurang luwih 4 jam). Nikmati kaendahan Pokhara Lakeside ing wayah sore.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Hotel
1,200 m / 3,937 ft
Dina 13: Pokhara menyang Kathmandu numpak Bis
Esuk-esuk sawise sarapan, kita numpak mobil bali menyang Kathmandu liwat Prithivi Highway. Sanajan perjalanane 6 jam, nanging nawakake pemandangan desa lan kali sing apik.
Sarapan, Nedha awan, Nedha bengi
Hotel
1,400 m / 4,593 ft
Dina 14: Mangkat utawa miwiti program opsional
Sarapan
1,338 m / 4,390 ft
Apa sing Dikarepake?
Apa sing kalebu
- Panuntun Sepeda
- Izin trekking
- Ijin Konservasi lan Mustang Annapurna
- Transfer pribadi menyang Besi Sahar
- Transfer saka Beni menyang Pokhara nganggo mobil pribadi
- Saka Pokhara menyang Kathmandu numpak bis wisata (yen numpak pesawat, biaya tambahan yaiku US$110)
- Kabeh Akomodasi iku adhedhasar panggunaan bareng
- 3 dhaharan sedina
Apa sing ora kalebu
- Sepeda lan Aksesoris (rental sepeda regane US$180)
- Tiket pesawat Pokhara – Kathmandu / kurang luwih: US$110 yen sampeyan luwih seneng numpak pesawat
- Banyu mineral / Ombenan entheng lan atos
- Tambahan Tunggal: US$375
- Porter US$150 (Siji porter kanggo wong loro: bobot maksimal 20kg saben porter)
- Biaya Evakuasi Darurat
- insurance
Ulasan Tripadvisor
Review Google
US $ 2,200 saben wong
- Penjaminan Rega Paling Apik
- Sistem Pembayaran sing Aman
- Jadwal Perjalanan sing Disesuaikan lan Dipersonalisasi
- 70% pelanggan sing terus-terusan