Пешачење низ превојот Гокјо Чола EBC со враќање со хеликоптер – 11 дена

Тежина на планинарење, предизвици и услови на патеката

Пешачењето низ превојот Гокио Чола со враќање со хеликоптер е предизвикувачка авантура која бара добра физичка подготвеност и ментална концентрација. Пешачите до високи места како Лобуче (4,980 м / 16,339 стапки), Базниот камп на Еверест (5,360 м / 17,585 стапки) и Кала Патхар (5,644 м / 18,517 стапки). Патеката често се менува. Шумските патеки и висечките мостови се наоѓаат во пониските делови, додека повисоките места се карпести, ладни и поотворени.

Преминувањето на превојот Чо Ла може да биде тешко поради нерамниот терен и снегот или мразот, во зависност од сезоната. Времето, исто така, е предмет на промени.

Моето патување до Еверест (MET) го разработува планот за патување, обезбедува соодветна аклиматизација и одржува конзистентно темпо на одење, што им помага на планинарите да останат безбедни и удобни за време на патувањето.

Најдобро време за посета и водич за сезонска временска прогноза

Пешачењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер најчесто се прави напролет (од март до мај) и наесен (од септември до ноември), што е најдобро време за избор. Времето е прилично благо напролет, небото е претежно ведро, а пејзажот изгледа шаренолик. Патеките се генерално посуви, па затоа е лесно да се оди за време на делот од патеката низ превојот Гокјо Чола. Есента, исто така, има добро време и планински пејзажи, и има тенденција да биде помалку преполна во одредени сезони.

Летовите со хеликоптер се исто така посигурни во текот на овие сезони, а ова е клучно за непречено враќање. Во зима, може да падне обилен снег, додека сезоната на монсуни носи дожд и слаба видливост.

Моето патување до Еверест (MET) е многу добро испланирано; сепак, двете сезони се најдобри опции за добивање јасен поглед на Гокио Ри и Кала Патхар.

Храна и пијалоци на планинарењето низ превојот Гокио Чола со враќање со хеликоптер

На планинарењето низ превојот Гокио Чола со враќање со хеликоптер, обезбедени се оброци за да се осигура дека нивото на енергија ќе остане стабилно. Добивате три оброци дневно, појадок, ручек и вечера, придружени со чај или кафе на секој оброк. Свежото овошје се јаде и по вечерата, што е корисно за закрепнување. Менијата во чајџилницата се состојат од основни, познати јадења како што се дал бхат, тестенини, супи, јајца и компири.

Пекарски производи се достапни и на места како што е Намче. Моите водичи за патување до Еверест (MET) ќе ви обезбедат лесно сварлива храна на поголеми надморски височини. Последниот ден е со појадок, бидејќи трансферот со хеликоптер назад е брз по планинарењето Кала Патхар.

Превоз и сместување за време на патувањето

Планинарењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер вклучува и летови и планинарење, што го прави целото искуство комплетно. Патувањето започнува со лет до Лукла (2,860 м / 9,383 стапки), почетната точка на планинарењето. Авиокомпаниите може да ја променат рутата на летот во зависност од сезоната.

За време на планинарењето, ќе бидете сместени во чајџилници, кои се основни планински колиби со едноставни соби и заеднички трпезарии.

Овие колиби обезбедуваат топол кревет за спиење по здодевните часови пешачење. Намче Базар ќе ви ги обезбеди најзгодните погодности пред да се упатите кон повисоки, подалечни локации. До крајот на пешачењето, со хеликоптер ќе бидете вратени во Катманду, што заштедува време и нуди прекрасен поглед на Хималаите одозгора.

Надморска височина, аклиматизација и ризик од висинска болест

Надморската височина е значаен фактор при искачувањето на превојот Гокио Чола со враќање со хеликоптер. Брзо достигнувате големи надморски височини, а подоцна се искачувате над 5,000 метри во базниот камп на Еверест (5,360 м / 17,585 стапки) и Кала Патхар (5,644 м / 18,517 стапки). Над овие височини, постои висок ризик од висинска болест. Најчести симптоми се главоболки, замор и отежнато дишење.

За да имам време за аклиматизација, моето патување до Еверест (MET) ќе вклучува ден за аклиматизација во Намче за да му се помогне на вашето тело да се адаптира. Планинарењето се одвива со бавно темпо со соодветен одмор, вода и храна. Редовните медицински прегледи, како што е следењето на нивоата на кислород, можат да помогнат во обезбедувањето безбедност за време на патувањето.

Планинарење Гокио Чо Ла Прес - EBC со враќање од хеликоптер - Потребни услови за физичка подготвеност и совети за подготовка

Потребна е добра физичка подготвеност и подготовка за да се заврши планинарењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер без никакви непријатности. Треба да бидете подготвени да пешачите 5-8 часа на ден, дури и по груби, ридести патеки.

Тренингот за издржливост може да се прави со пешачење, качување по скали, трчање или возење велосипед. Тренингот за сила на нозете и јадрото ја подобрува рамнотежата и го намалува притисокот при спуштање.

Пред преминот Гокјо Чола, со планот за планинарење на EBC, треба да се вежбаат чизми и ранци за планинарење. Спакувајте паметно топла облека, ракавици и заштита од сонце. Носете лични лекови и прва помош. Пиењето вода и одењето со стабилно темпо ќе го направат планинарењето попријатно, особено на високи и ладни места.

Дозволи, влезни такси и информации за виза за Непал

За пешачење низ превојот Гокио Чола EBC со враќање со хеликоптер потребни се дозволи, бидејќи патеката поминува низ ограничени и локални области. Главните се влезницата за Националниот парк Сагармата и општинската такса Кхумбу. Овие дозволи се вклучени во пакетот за планинарење, и затоа постапката не е тешка.

По патот по делот од превојот Гокио Чола од маршрутата за искачување на EBC, ќе ги покажете дозволите на контролни пунктови како што е Монџо; затоа, носете ги на безбедно и достапно место. My Everest Trip (MET) ќе ги добие сите дозволи во ваше име.

За Непал, поголемиот дел од патниците можат да добијат туристичка виза по пристигнувањето. Најдобро е да ги проверите најновите регулативи за визи пред да патувате.

Здравствена, безбедносна и итна поддршка за време на патувањето

Пешачењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер бара внимателно внимание на безбедноста поради големата надморска височина и оддалечените услови. На надморски височини над 3,000 м (9,843 стапки), висинската болест може да биде сериозна, па затоа раното предупредување е важно.

Здружението за спасување на Хималаите има пунктови за помош на локации како што е Фериче за да им помогне на планинарите. Исто така, има медицинска клиника во подножјето на Еверест (5,350 м / 17,552 стапки) за време на шпицот на сезоната.

„Моето патување до Еверест“ (MET) обрнува внимание на вашата безбедност, а водичите се грижат за вашата благосостојба и секојдневно го проверуваат вашето здравје. Тие исто така имаат опрема како што се оксиметри за следење на нивоата на кислород и забавување на темпото каде што е потребно.

Може да се организира евакуација со хеликоптер во случај на вонредна состојба, а во повеќето случаи, патничкото осигурување ќе ја покрие. Патниот план за пешачење низ превојот Гокјо Чола со EBC е безбеден со планирање и следење.

Планинарење со EBC на преминот Гокио Чола со осигурување и повратно патување со хеликоптер

Планинарењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер е една од областите каде што е потребно патничко осигурување поради надморската височина и оддалеченоста на теренот. Планинарењето ќе се одвива над 5,000 м (16,404 стапки), каде што може да се појават медицински итни случаи.

Планинарење на голема надморска височина, итна евакуација со хеликоптер и болничко лекување во Непал се меѓу активностите што треба да ги покрие добра полиса за осигурување. Евакуација со хеликоптер може да биде потребна во случај на тешка болест или повреда, а без осигурување може да биде скапа.

Поголемиот дел од плаќањата за евакуација ги обработува осигурителната компанија доколку полисата обезбедува покритие. Препорачливо е во секое време да имате дигитална и печатена верзија од вашите информации за осигурување.

Исто така, препорачливо е однапред да го подготвите процесот на контакти во итни случаи со вашиот осигурител пред патувањето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер. Доброто осигурување обезбедува олеснување и овозможува брз одговор кога е потребно.

Мобилна мрежа, интернет и капацитети за полнење

Мобилна мрежа и интернет конекција се достапни на планинарењето низ превојот Гокјо Чола преку EBC со враќање со хеликоптер, но не постојано. Во помалку развиените региони и погусто населените области, локалните SIM картички од даватели на услуги како што се Непал Телеком (NTC) или Ncell можат да обезбедат 4G услуга. Сепак, како што се искачувате, сигналот е послаб и помалку сигурен поради теренот и времето.

Повеќето чајџилници нудат Wi-Fi и услуги за полнење, особено на места како Намче, иако тие обично се наплаќаат.

Патниот план за пешачење низ превојот Гокио Чола со EBC не вклучува уреди и топли тушеви. Добро е да имате преносен штекер и да ја исклучите батеријата со поставување на режим на авион. Во итни комуникации, водичите можат да помогнат со повици доколку се достапни мрежи.

Јазик, култура и локален бонтон на патеката

Пешачењето низ превојот Гокио Чола со хеликоптерски патеки за враќање поминува низ селата Шерпа, каде што културата и традициите играат значајна улога во секојдневниот живот. На патеката ќе најдете будистички декорации како што се ѕидови за мани, чортени и молитвени знамиња. Соодветно е да се оди спротивно од стрелките на часовникот околу овие згради.

Секогаш е добро да побарате дозвола кога фотографирате други лица или религиозни места. Поздравете ги домаќините во чајџилниците и одржувајте ги заедничките простории во ред.

Јазиците што се зборуваат во областа се непалски, шерпски јазици и едноставен англиски, особено во популарните области за планинарење како што е Намче. Можно е да научите некои основни поздрави и да го направите вашето патување низ превојот Гокјо Чола EBC уште подобро искуство со враќање со хеликоптер. Набљудувањето на локалните традиции ќе помогне да се воспостави однос со локалното население и ќе додаде значење на вашето патување.

Вашите дополнителни трошоци на патувањето

Иако главните трошоци ќе бидат вклучени во пакетот, постојат некои лични трошоци што треба да ги земете предвид при планирањето на планинарењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер.

Топли туширања, полнење електрични уреди, грицки, десерти и други пијалоци како што се безалкохолни пијалоци или алкохол се вообичаени дополнителни трошоци. Од водичите и носачите се очекува да добијат и бакшиш на крајот од планинарењето.

Нормалната тежина на багажот на летовите до Лукла е приближно 15 кг, а дополнителната тежина може да биде поскапа. Можете исто така да ги искористите парите за изнајмување опрема како што се јакни, вреќи за спиење или планинарски стапови по потреба.

Донесете многу готовина за да ги покриете таквите трошоци, бидејќи има недостиг од банкомати. Со додавање на ситници како што се повеќе вкусни закуски и пекара во Намче, можете да го збогатите вашето патување низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер.

Пешачење низ превојот Гокио Чола EBC со хеликоптер, враќање, правила, дрон и совети за фотографирање

Пешачењето низ превојот Гокјо Чола со враќање со хеликоптер е прекрасно патување за фотографирање висечки мостови, планински села, глечери и езера. За да ги направите најдобрите фотографии, подобро е да ги направите рано наутро или доцна попладне кога светлината е потивка. Загрејте дополнителни батерии, бидејќи студот може брзо да ги убие.

Избришете го објективот со чиста крпа за да ја отстраните прашината. Ако планирате да користите дрон, мора да се придржувате до правилата на Непал. Дроновите мора да бидат регистрирани и да имаат посебна дозвола за лет од властите пред употреба. Не се препорачува летање без важечки дозволи. Поради правилата и ограничувањата за пристап до чувствителни области, многу планинари не се подготвени да носат дронови освен ако не се добро опремени со овластувања.

Совети за планинари кои за прв пат се на планинарење во Непал

Доколку ова е вашето прво патување во Непал, соодветната подготовка ќе ви помогне да уживате во патувањето низ превојот Гокио Чола со враќање со хеликоптер како одлична авантура. Одете полека и постепено, давајќи му време на вашето тело да се аклиматизира на надморската височина.

Одржувајте внес на течности, а аклиматизацијата е важна, особено во Намче. Донесете неколку важни работи, како топла облека, фар за глава и основна прва помош.

Ако ранецот е полесен, полесно е да се оди со него, особено во тешки денови како што е превојот Чо Ла. На поголеми надморски височини мора да се очекуваат едноставни услови.

Следете го вашиот водич, кој има влијателен ефект врз брзината и безбедноста. Планинарите кои за прв пат се планинарат можат да се забавуваат одлично со ова планинарење низ превојот Гокјо Чола со авантура за враќање со хеликоптер, со соодветен став и обука.