10 dina
Cepet Facts
Jeep/Penerbangan/Atv
Hotel & akomodasi warung teh
Kabeh dhaharan kajaba ing Kathmandu
numpak ATV
Gugur, Semi
Moderate
Nepal
4600 m
Kenapa kudu Mustang ATV Tour?
- Petualangan Himalaya sing unik lan unik nganggo ATV
- Lelampahan dharat ing sandhinge Kali Kali Gandaki sing legendaris lan jurang sing paling jero
- Nglurugi lereng gunung Nyi La, Mui La, Marang La, lan Ghara La kanthi puncak Himalaya sing menjulang ing kaca spion ATV sampeyan
- Rute terpencil non-tradisional liwat Kunchokling lan Samdzong
- Njelajah sedina muput kutha kuna Lo Manthang sing dikelilingi tembok
- Wisata sing nyenengake menyang guwa langit kuna Shija Jhong
- Perjalanan spiritual menyang asal-usul agama Buddha Tibet ing Ghar Gumba
- Tekan pinggir Tibet ing Kora La Pass
- Lelampahan sakabèhé ngliwati dataran tinggi Upper Mustang sing surealis
- Sedina ing swarga pinggir tlaga Pokhara
Ringkesan Trip
Yen sampeyan nggoleki petualangan off-road sing luar biasa menyang salah sawijining keajaiban geografis paling apik ing donya, sugeng rawuh ing tur Mustang ATV kita.
Tur iki digawe kanggo menehi definisi anyar babagan penjelajahan Himalaya sampeyan, sing nawakake pengalaman sing ora kaya tur trekking, sepeda motor, utawa jeep tradisional liyane.
Sing ndadekake tur Mustang ATV kita unik yaiku panggunaan Kendaraan All-Terrain (ATV) ing medan sing luar biasa ing Upper Mustang, ing wilayah Annapurna sing ayu.
Kendaraan iki menehi sensasi sing nyenengake kaya sepeda motor bebarengan karo stabilitas kendaraan 4WD, sing ngidini ngliwati medan Himalaya sing tajem lan kasar, ngarai, lan jalur sing diliwati.
Ing tur ATV ing Nepal, sampeyan ora mung dadi penumpang pasif; sampeyan bakal dadi wisatawan aktif, ngatur mesin lan nelukake lanskap Mustang sing garing lan angel.
Dadi, yen sampeyan seneng ngrasakake adrenalin mekanik, pengin kebebasan kanggo lelungan, lan pengin duwe sambungan budaya sing jero karo wong Loba ing Mustang, mula sampeyan ora perlu nundha maneh kanggo melu tur ATV Mustang kita.
Tur Mustang ATV kita diwiwiti saka kutha-kutha subtropis Kathmandu lan Pokhara sing subur. Sampeyan banjur bakal numpak jeep pribadi ngliwati medan Mustang ngisor Jomsom ing jejere jurang sempit Kali Gandaki, sing paling jero ing donya.
Saiki wayahe sampeyan ngobong ATV lan ngliwati lanskap Upper Mustang. Panggonan pertama sing menarik kanggo sampeyan ing tur ATV Nepal yaiku ing Gua Chungsi saka Guru Rinpoche, ing ngendi dheweke meditasi nalika menyang Himalaya.
Banjur, nalika sampeyan ngoper ATV menyang gir endhek, sampeyan bakal nyabrang Syangboche La pass (3800 m) lan Nyi La Pass (4100 m) kanggo tekan desa Dhakmar ing Tibet kuna.
Puncak lan tantangan saka tur Mustang ATV kita yaiku nalika sampeyan kudu ngatur ATV kanthi ahli kanggo nguwasani jalur dhuwur Mui La (4170 m) lan Marang La (4230 m) kanggo tekan Lo Manthang.
Ing dalan, sampeyan uga bakal njelajah Ghar Gumba sing bersejarah, sing asale saka abad kaping 8 lan madeg minangka monumen penting saka tradhisi Buddha kuna.
Sambil ndeleng rai-rai sing sumunar saka puncak Tilicho, Nilgiri, Bhrikuti, Annapurna, lan Dhaulagiri, sampeyan bakal tekan Ibukota Lo Manthang sing Ditembok, sing diadegake ing taun 1380.
Ing kene, sampeyan bakal oleh sedina tambahan kanggo njelajah nalika nemokake akeh biara kuna lan kompleks guwa Shija Jhong ing Lembah Chhoser.
Nanging enteni, tur Mustang ATV kita durung rampung, lan ana siji kejutan maneh sing wis disiapake kanggo sampeyan. Saka Lo Manthang, sampeyan uga bakal lelungan nganggo ATV menyang Perbatasan Kora La sing dawane 4600 m antarane Nepal lan Tibet.
Sampeyan uga bakal tekan guwa-guwa Kunchokling lan Samdzong sing ndhelik lan sepi. Banjur, numpak ATV liwat Ghara La Pass sing dhuwuré 4050 m, sampeyan bakal ngliwati medan pastoral Yara kanggo tekan Jomsom.
Tur Mustang ATV kita bakal rampung nalika sampeyan bali menyang Kathmandu liwat Pokhara.
Tur sing kebak aksi iki cocog banget yen sampeyan kepengin petualangan, dosis adrenalin ekstra, kebebasan, lan pengalaman budaya sing asli. Sampeyan bakal seneng tur Mustang ATV paling apik ing musim semi lan gugur, uga nalika musim hujan Nepal.
Apa sebabe aku arep menyang Everest Trip (MET) kanggo Mustang ATV Tour? Apa sing ditawakake?
My Everest Trip minangka operator perjalanan lokal sing kadhaftar dening pemerintah ing Nepal kanthi pengalaman luwih saka dasawarsa lan keahlian praktis ing Nepal, Tibet, lan Bhutan.
Kanggo kita, saben tamu sing melu kita iku kulawarga kita dhewe, mula kita njamin kenyamanan lan keamanan sing paling dhuwur, ngutamakake kecepatan, lan nyetel perjalanan miturut pilihan. Karo kita, sampeyan bakal bisa lelungan kanthi percaya diri, nikmati perjalanan kanthi lengkap tanpa kuwatir babagan repot logistik.
Kanggo tur Mustang ATV kita, iki minangka petualangan off-road sing kebak aksi menyang zona terlarang Upper Mustang. Dadi, kita nawakake koordinasi, logistik, lan sistem cadangan sing tanpa cacat kanggo nambah keamanan sampeyan.
Kanggo tur ATV ing Nepal, kita nawakake sampeyan:
- ATV kinerja dhuwur, bebarengan karo mekanik cadangan nganggo suku cadang, piranti, lan bahan bakar, supaya perjalanan bakal terus ngliwati Upper Mustang
- Kendharaan pendukung 4 x 4 kanggo nggawa ransel, koper, suku cadang, bahan bakar, lan kotak P3K medis sampeyan
- Akomodasi lan dhaharan nyaman paling apik sing kasedhiya sajrone tur
- Nyedhiyakake pemandu off-road sing duwe lisensi pemerintah lan bisa nganggo basa Inggris sing bisa nyritakake kabeh babagan warisan lan sejarah Upper Mustang.
- Transfer darat pribadi wiwit dina sampeyan tekan Kathmandu nganti budhal
- Penerbangan lengkap antarane Kathmandu lan Pokhara
- Komunikasi satelit, pasokan oksigen, lan pertolongan pertama kanggo keamanan lan perlindungan lengkap sampeyan sajrone perjalanan
- Manajemen kabeh ijin lan dokumen penting
Yèn tur ATV ing Nepal, kenapa kudu milih ATV?
ATV dianggep minangka kendaraan kabeh medan paling apik, cocog banget kanggo medan Upper Mustang sing rumit. Kanthi ATV, sampeyan bakal duwe keseimbangan sing sampurna antarane kegembiraan mekanik lan utilitas sing kuwat.
Kanthi ATV ing tur iki, sampeyan bakal entuk keuntungan ing ngisor iki:
- Kowé isa lunga menyang ngendi waé ing Upper Mustang, menyang pojokan apa waé, kaya ta Kunchokling lan Samdzong. Ora kaya jip gedhé, ATV nduwé awak sing sempit sing bisa gampang mlaku ing sadawané dalan lemah utawa kali.
- Ora kaya sepeda motor rodha loro, ATV nduweni rodha papat lan awak sing ramping, bebarengan karo traksi lan stabilitas sing kuwat sing ngidini ngliwati watu-watu sing longgar, punggung bukit, kerikil sing longgar, lan dasar kali kanthi gampang.
- Amarga kowé bakal nangani mesinmu, kowé bakal dadi wong sing aktif lelungan, numpak ing udhara terbuka lan ngatur kendaraanmu dhéwé.
- Kowé bakal bébas saka perjalanan dawa sing nggawé angel lan bakal bisa ngliwati jarak sing adoh sajrone wektu sing cendhak, saéngga kowé bisa njelajah kabèh wilayah Upper Mustang sing tetep didhelikake saka para wisatawan biasa.
Jadwal Tur ATV Mustang
Dina 01: Tekan ing Kathmandu, 1350 m, lan Transfer Hotel
Lelampahan epik tur Mustang ATV sampeyan bakal diwiwiti, lan Kathmandu seneng ngrangkul sampeyan. Sawise sampeyan ngliwati bea cukai lan metu saka TIA, wakil kita bakal nampani sampeyan nganggo karangan bunga marigold lan ngeterake sampeyan menyang hotel nganggo kendaraan pribadi.
Sawise check-in, copot sepatumu lan adus nganggo banyu anget sing bisa ngendhokke awak. Ing wayah sore, pemandu wisata bakal menehi kabeh rincian sing dibutuhake babagan tur Mustang ATV.
Banjur, sampeyan uga bisa melu tur singkat ing Thamel kanggo tuku piranti apa wae sing dibutuhake. Sampeyan banjur bisa nyoba Dal Vat utawa Momo sing misuwur lan mungkasi sore sing nyenengake luwih awal supaya sampeyan bisa miwiti perjalanan maneh sesuk esuk.
Hotel
1,350 m / 4,429 ft
Dina 02: Transfer menyang Pokhara numpak jeep utawa pesawat, 822 m, 200 km, 5 nganti 6 jam perjalanan lan 30 menit penerbangan
Dina iki, sampeyan bakal pindhah menyang swarga pinggir tlaga Pokhara sing ayu. Gumantung saka pilihan sampeyan, sampeyan bisa melu lelungan darat sing nyenengake numpak jeep utawa numpak pesawat gunung cepet.
Menawi panjenengan milih lelungan ing dalan gedhe, jeep kita bakal ngeterake panjenengan saking Kathmandu ngliwati Thankot. Dalan Gedhe Prithvi sing misuwur banjur bakal ngeterake panjenengan sejajar karo Kali Trishuli sing nggumunake.
Kowé bakal ngliwati kutha-kutha pasar Galchhi, Malekhu, lan Kuringtar sing rame, omahé kereta gantung Manakamana sing misuwur. Banjur kowé bakal tekan kutha Muglin sing rame banget, saka ngendi Narayanghat Muglin Highway bakal dadi kanca sing bisa dipercaya.
Mlaku mangulon ngliwati Kali Marshyangdi sing mili deres, sampeyan bakal ngliwati kutha perdagangan bersejarah Dumre sadurunge tekan swarga tropis Pokhara.
Yen sampeyan wis mabur, banjur, kanthi ndeleng Langtang, Ganesh, Manaslu, Annapurna, lan Fishtail, sampeyan bakal ndharat ing bandara internasional modern Pokhara sajrone setengah jam.
Kowé bakal duwé wektu sedina muput kanggo mlaku-mlaku ing pinggir Tlaga Phewa, utawa numpak prau ing banyuné sing bening kaya kristal, utawa mung nikmati swasana lan katentreman kutha iki.
Sarapan
Hotel
822 m / 2,697 ft
penerbangan, 5 nganti 6 jam perjalanan lan 30 menit penerbangan
Dina 03: Nyetir saka Pokhara menyang Jomsom, 2720 m, lan numpak ATV menyang Kagbeni, 2800 m, Chungsi menyang Dhakmar, 3820 m, 45 km off-road, 7 nganti 8 jam
Wiwit dina iki, tur ATV sejati kita ing Nepal diwiwiti. Kita bakal ninggalake medan ijo Pokhara lan mlebu ing medan ara-ara samun Upper Mustang. Esuk kita diwiwiti kanthi numpak jeep petualangan menyang Jomsom.
Saka Pokhara, Dalan Gedhe Prithvi bakal nuntun kita menyang sisih kidul-kulon kanggo nyambung karo Dalan Gedhe Baglung. Banjur kita bakal nemoni kutha Kushma, sing nduweni salah sawijining kreteg gantung paling dawa lan tebing bungee-jumping komersial paling dhuwur ing donya.
Dalan gedhe sing diaspal bakal ngliwati Beni, sing dumunung ing jejere jurang Kali Gandaki sing jero banget, sing paling jero ing donya. Jalur lemah bakal diwiwiti saiki, sing bakal munggah ngliwati Tatopani lan Rupse Chhahara (Gerbang Rupse) ing Dana.
Dalan lemah sing ora rata bakal belok kiwa lan ngliwati kutha-kutha Thakali sing nyenengake, yaiku Ghasa, Tukuche, Lete, Kobang, Kalopani, lan Marpha, sadurunge tekan Jomsom.
Wayahe wis tekan kanggo ngalih menyang ATV kita; nganggo mesin, kita bakal numpak mangetan ing sadawane trek sing garing lan ora rata lan ngliwati Ekle Bhatti. Kita bakal rauh tekan Kagbeni, ing ngendi pos pemeriksaan polisi bakal mriksa ijin kita.
Saiki kita bakal numpak ATV ngliwati gapura Kagbeni lan mlebu wilayah Upper Mustang sing diwatesi. Kanthi nggumuni cakrawala, pinggiran Annapurna I, Tukuche, Dhaulagiri, lan Nilgiri sing amba, kita bakal nyepetake ATV lan numpak kanthi tajem ing sadawane trek sing kebak bledug.
Kita bakal munggah ngliwati desa Tangbe (3020 m) lan Chhuksang (2980 m). Medhane saiki wis malih dadi coklat peteng nalika kita nerusake menyang Chele (3055 m).
Jalur off-road garing sing munggah lan mbledug saiki bakal nanjak kanthi tajem ngliwati Lhatse (3100 m) lan ngliwati rong jalur garing raksasa yaiku Taklam La (3624 m) lan Dajori La (3650 m).
Mungkasi gemuruh ATV-mu lan delengen puncak Tilicho lan Yakawakang sing kaya suling sakwetara. Wektune numpak mudhun menyang desa Samar (3600 m).
Kita bakal njupuk dalan muter menyang Gua Chungsi, sing uga dikenal minangka Gua Ranchung, sing dumunung ing elevasi 3500 m. ATV kita bakal mudhun ngliwati ngarai sing dramatis nganti tekan papan sing cocog kanggo parkir ATV.
Banjur kita bakal mlaku-mlaku sedhela menyang Gua Chungsi, sing dianggep suci banget dening warga lokal amarga critane sing legendaris sing ana gandhengane karo Guru Rinpoche.
Dheweke ngendika supaya semedi ing guwa iki sekitar abad kaping 8 nalika lelungan menyang Himalaya. Ing njero guwa, kita bisa ndeleng sawetara reca lempung lan formasi watu sing apik banget.
Saiki kita bakal bali menyang mesin kita lan nguripake mesine maneh. Kita bakal numpak metu saka ngarai lan nguwasani jalur Syangboche La sing dhuwur (3800 m).
Ndeleng puncak Dhaulagiri lan Nilgiri sing ora nyata, kita bakal mudhun menyang desa Ghiling (3570 m). Akeh desa tradisional Upper Mustang kayata Tama Gaon, Chhunggar, lan Jhaite (3811 m) bakal menehi kita sawetara istirahat sing nyaman sadurunge kita maju ngliwati Nyi La Pass (4010 m).
Jalur off-road munggah mudhun sing kebak bledug bakal nggawa kita maneh kanthi tajem ngliwati 3765 m Ghami La Pass sadurunge mudhun menyang Desa Ghami. Saiki kita bakal ngliwati Tembok Mani paling dawa ing wilayah Mustang lan mudhun kanthi nggumunake menyang Desa Dhakmar, ing ngendi kita bakal parkir ATV lan ngaso sewengi.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Gawe Teahouse
3,820 m / 12,533 ft
45 km off-road, 7 nganti 8 jam
Dina 04: Numpak ATV saka Dhakmar menyang Lo Manthang, 3840 m, liwat Ghar Gumba, 35 km off-road, 5 nganti 6 jam
Dina iki, tur Mustang ATV kita bakal nuntun kita menyang tujuan pungkasan saka kabeh petualangan kita: kerajaan lawas Lo Manthang sing dikelilingi tembok. Dina iki bakal dadi ujian sejati kanggo ATV kita nalika kita numpak ATV menyang medan alpine Mustang sing dhuwur lan jalur gunung sing terpencil.
Kita bakal ninggalake desa Dhakmar lan ngowahi ATV menyang gir endhek. Banjur, kita bakal menek ing sadawane medan watu, nyabrang alon-alon lan ati-ati ing Mui La Pass sing dhuwur (4170 m).
Kita bakal parkir mobil kita ing puncak sedhela lan nggumuni kaendahan sing dikenal minangka Annapurna lan Dhaulagiri sing dhuwur ing ndhuwur medan Mustang sing warnane oranye kecoklatan.
Sawisé mesin diuripake manèh, saiki kita bakal mudhun alon-alon menyang lembah Ghar Gumba (3835 m) sing tentrem, uga disebut Biara Lo Ghekar, sing wis madeg ing wilayah iki wiwit abad kaping 8.
Dibangun déning Sage Rinpoche, biara iki nduwèni puluhan reca lempung sing isih lestari, plakat watu déwa-déwa Buddha, lan kitab suci Guru Rinpoche (Padmasambhava).
Sawisé ngunjungi biara sing cendhak, kita bakal ngobong mesin manèh lan mudhun ngliwati medan garing ing dataran dhuwur menyang désa Tsarang (3505 m).
Pinggir Tilicho, Nilgiri, Bhrikuti, lan Annapurna I sing landhep bakal nyenengake nalika kita munggah ing sadawane jurang Charang Chu sing kuning. Kita bakal nemoni chorten gedhe sadurunge kita munggah ngliwati Marang La Pass sing amba (4230 m).
Sawisé ngliwati punggungan iki, kita bakal mudhun menyang dasar lembah sing amba lan mbukak, saka kana kita bakal tumuju menyang Lo Manthang. Kraton cilik sing didhelikake iki diadegaké ing taun 1380 lan isih diubengi tembok putih sing dhuwuré udakara 6 m.
Sawisé numpak jaran mlebu gapura mlebu kraton, kita bakal parkir mobil lan ngaso ing tanah abad pertengahan sing apik banget iki.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Gawe Teahouse
3,840 m / 12,598 ft
35 km off-road, 5 nganti 6 jam
Dina 05: Ngaso lan njelajah Lo Manthang nganggo ATV
Dina iki kita duwe rencana dina istirahat sing strategis ing Lo Manthang, nanging dina iki bakal digunakake kanggo njelajah warisan sing didhelikake saka kerajaan garing sing ayu iki. Kita bakal nggunakake ATV kanggo wisata lan njelajah guwa-guwa langit kuna lan sakupenge.
Sawisé sarapan kraton sing anget, kita bakal mencet tombol lan numpak ATV kanggo njelajah biara-biara warisan kuna Tibet ing Thugchen, candhi Lhakhan Champa, lan biara Chyodi.
Banjur, kita bakal numpak lor sajrone sakjam menyang Lembah Chhoser sing paling misuwur. Tujuan kita yaiku Gua Shija Jhong sing dumunung ing dhuwur tebing. Iki wis dadi salah sawijining situs arkeologi sing paling akeh diteliti ing Asia lan nduweni 5 lantai lan 40 kamar.
Mendaki tangga kayu, kita bisa ndeleng saben kamar guwa lan nggumuni lukisan tembok lan tembikar kuna. Banjur, kita uga bisa ngunjungi Biara watu Nyiphuk lan Garphu sing ana ing cedhak guwa.
Saiki wayahe numpak mobil bali menyang penginapan ing Lo Manthang lan mungkasi sedina.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Gawe Teahouse
3,840 m / 12,598 ft
Dina 06: Numpak ATV saka Lomanthang-Chung Jung menyang Kora La Border, 4600 m-Kunchokling-Samdzong, 3900 m-Yara, 3610 m, 7 nganti 8 jam
Esuk-esuk, sawise sarapan kraton sing anget, saiki kita bakal nyalakake ATV lan budhal menyang lor. Iki wektu sing apik kanggo ndeleng maneh keajaiban arkeologi kuna saka guwa langit Lembah Chhoser ing dalan menyang desa Chung Jung.
Dalan setapak bakal saya sempit lan munggah ing sadawane dataran tinggi. Kita bakal ngliwati desa Nhichung (3951 m), ing ngendi kita bakal nemoni Fasilitas Bea Cukai lan Pelabuhan Perbatasan Nepal.
Sawise ngliwati desa iki, dalane saiki bakal rata, lan rada adoh maneh kita bisa ndeleng stupa Buddha kuna sing sepi. Saka kene, medan garing sing dramatis tumuju menyang jalur Kora La (4660 m) sing ana ing cedhak tapel wates Tibet karo Nepal.
Kita bakal numpak ATV menyang pinggir dataran tinggi sing garing lan ndeleng medan Tibet sing terpencil lan luar biasa. Saiki kita bakal mudhun ing jalur kasebut lan bali saka tapel wates. Sabanjure, kita bakal ngalih saka jalur utama lan tumuju kidul-wetan menyang pinggir wétan Mustang Khola.
Medhane saiki saya tambah atos, lan bakal ana akeh punggung gunung sing kudu dilewati. Dadi, kita kudu ngandelake suspensi mesin kita. Kita bakal parkir ATV kita ing punggung gunung sing dhuwur banjur mlaku menyang guwa Kunchokling.
Ing njero guwa, kita bisa ndeleng mural Buddha abad kaping 14 sing nggumunake, mandala langit-langit, lan ruang meditasi. Sawise njelajah guwa, kita bakal nguripake mesin maneh lan mudhun ing dalan lemah sing tajem.
Banjur bakal munggah ing sadawane dalan gunung dhuwur sing dikenal minangka Samdzong La (uga diarani Gongmoche La, 4050 m). Saiki kita bakal mudhun ing dalan kasebut lan tekan dasar ngarai.
Saiki, bakal ana tebing lendhut gedhé ing ngarep dalan setapak, sing manèh isiné sawetara guwa langit kuna sing umuré 1500 taun. Saka kéné, kita bakal numpak ATV lan tekan dasar lembah.
Numpak mesin kita saiki rada luwih gampang nalika kita nerusake perjalanan lan nemokake struktur sepi Samdzong Lawas. Ora suwe maneh, kita bakal ngaso ATV kita ing lembah ijo Samdzong.
Sawisé ngaso sedhela, kita bakal numpak mesin lan mlaku ing trek sing amba ing sandhingé Samdzong Khola. Sawisé sawetara wektu, jalur kita bakal munggah kanthi tajem ing ngendi kita kudu ngalih menyang gir endhek kanggo nyebrang Ghara La Pass (4380 m).
Saka dalan setapak, mudhune dawa kita diwiwiti menyang lembah Puyung Khola, saka ngendi dalan setapak kita bakal nuntun kita menyang Desa Ghara. Saka kene, kita bakal mudhun menyang Yara Gaon, ing ngendi kita bakal parkir ATV lan ngaso sewengi.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Gawe Teahouse
4,600 m / 15,092 ft
7 nganti jam 8
Dina 07: Numpak ATV saka Yara menyang Jomsom, 2720 m, 65 km, 6 nganti 7 jam
Kita bakal ninggalake Yara esuk-esuk lan nyupir ATV ing sadawane dataran tinggi sing curam. Kita bakal ngliwati Desa Dhey lan kudu ngliwati dalan setinggi 3900 m sadurunge mudhun menyang Desa Tange (3240 m).
Saka kene, rute kita bakal nanjak maneh kanthi agresif ngliwati Paha Pass sing dawane 4218 m. Mudhun saka pass kasebut bakal nyenengake, sing nuntun kita mudhun menyang Kali Kali Gandaki.
Ing dalan, kita bakal numpak sepeda ngliwati desa Siyarko Tangk Danda lan Chhomnang sadurunge mlebu desa Chhusang. Saiki kita bakal numpak sepeda menyang kidul ing pinggir Kali Gandaki sing amba lan pungkasane tekan Kagbeni.
Kita bakal metu saka Upper Mustang ing kene lan numpak ATV bali menyang dalan menyang Jomsom.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Gawe Teahouse
65 km
2,720 m / 8,924 ft
6 nganti jam 7
Dina 08: Numpak jeep saka Jomsom menyang Pokhara, 822 m, 155 km, 6 nganti 7 jam
Numpak ATV kita saiki wis rampung, lan wiwit saiki kita bakal ganti lelungan nganggo jeep pribadi, minangka pungkasaning tur ATV Mustang kita. Ninggalake Jomsom, kita bakal ngliwati kutha apel Marpha lan pusat perdagangan uyah kuna Tukuche.
Deloken uga pemandangan kutha-kutha kuna Lete lan Kalopani, lan delengen kaendahan Dhaulagiri lan Nilgiri kanggo sing terakhir kali. Ngliwati Ghasa, kita bakal ngliwati jurang sempit Kali Gandaki maneh.
Sepisan maneh, kita bakal weruh banyu terjun Rupse sadurunge mampir ing Tatopani kanggo nedha awan. Saka kana, dalan lemah bakal nggawa kita menyang Beni Bazaar, ing ngendi dalan sing ora rata rampung lan pindhah menyang dalan gedhe beraspal.
Lelungan ngliwati Kushma, kita bakal menek punggungan Naudanda lan tekan Pokhara kanggo ngaso ing wayah sore.
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Hotel
155 km
822 m / 2,697 ft
6 nganti jam 7
Dina 09: Numpak pesawat utawa nyopir saka Pokhara menyang Kathmandu, 1350 m, penerbangan 30 menit, 6 nganti 7 jam perjalanan
Tur Mustang ATV kita rampung dina iki nalika kita lelungan menyang Kathmandu. Kaya ing wiwitan, sampeyan bakal duwe rong pilihan lelungan maneh: pesawat utawa nyopir.
Menawi panjenengan langkung remen mabur ngliwati Himalaya ingkang inggil, kita badhe ngeterake panjenengan dhateng Bandara Internasional Pokhara ing wanci enjing. Sisa wekdal sonten badhe dados kesempatan kangge panjenengan kangge mirsani kaendahan lan maneka warna warna Kathmandu.
Menawi panjenengan milih nyetir ing sadawaning Dalan Gedhe Prithvi, papan wisata Mugling, Malekhu, lan Trishuli sing wis dikenal bakal nuntun panjenengan menyang ibukutha. Ing wayah sore, tim kita bakal nganakake nedha bengi perpisahan sing asli kanggo ngrayakake kasuksesan kita.
Sarapan
Hotel
1,350 m / 4,429 ft
Penerbangan 30 menit, 6 nganti 7 jam perjalanan
Dina 11: Bali Omah
Tur ATV agung panjenengan ing Nepal rampung dina iki. Telung jam sadurunge wektu budhal, wakil kita lan kendaraan pribadi bakal nemoni panjenengan ing hotel kanggo ngeterake panjenengan menyang TIA.
Ulasan Tripadvisor
Review Google
Informasi Tambahan Tur ATV Mustang
Mangsa paling apik
Amarga Upper Mustang dumunung ing bayangan udan Himalaya, sampeyan bisa melu tur ATV Mustang ora mung ing musim semi lan gugur nanging uga ing musim monsun ing Nepal.
Nanging, periode sing ideal yaiku antarane September lan November (gugur), nalika medan bakal garing lan stabil, lan udhara lan visibilitas bakal bening banget, kanthi pemandangan puncak Nilgiri, Dhaulagiri, lan Annapurna sing apik banget.
Wektu liyane sing cocog yaiku antarane Maret lan Mei (musim semi), sing nawakake suhu awan sing entheng, langit esuk sing cerah, lan angin sing ora banter.
Antarane Juli lan Agustus, udan deres bakal kedadeyan ing Kathmandu lan Pokhara, nanging Upper Mustang bakal tetep garing, kanthi udan adhem sok-sok, sing nggawe lingkungan nunggang sing sampurna.
Tulung aja mlebu ing sasi-sasi mangsa adhem kaya Desember, Januari, lan Februari, amarga Upper Mustang bakal adhem banget lan salju deres ing jalur sing luwih dhuwur.
Tingkat Kesulitan
Tur ATV Nepal iki dianggep minangka perjalanan off-road Himalaya sing angel sing mbutuhake stamina fisik sing kuwat, fokus, lan pengalaman sadurunge nunggang ATV utawa sepeda motor trail kanthi dhewe.
Senajan tur iki ora mbutuhake sampeyan dadi pengendara profesional, mesthi wae ora cocok kanggo pamula. Yen sampeyan isih anyar ing petualangan off-road, disaranake sampeyan golek pengalaman ing perjalanan off-road lan nangani sepeda motor trail utawa ATV ing medan pegunungan.
Tantangan liyane sing bakal sampeyan adhepi ing tur ATV ing Nepal yaiku ketinggian, sing tekan 4600 m ing Kora La Pass. Ngoperasikake ATV ing ketinggian kaya ngono bisa nggawe sampeyan kesel banget sacara fisik.
Kajaba iku, medan Upper Mustang nduweni ngarai sing tajem, jurang, tikungan dadakan, lan pirang-pirang dalan dhuwur, ing ngendi penanganan mesin kanthi ahli, bebarengan karo fokus sing apik, penting banget.
Sapa sing bisa melu?
Pengendara sing wis berpengalaman nangani sepeda motor trail ing jalur gunung sing dhuwur lan terjal bisa kanthi gampang ngatur perjalanan pirang-pirang dina sing kalebu ing tur Mustang ATV kita.
Kanggo watesan umur, pengendara kudu umur antara 18 nganti 60 taun lan nduweni kesehatan fisik lan stamina sing apik. Yen sampeyan isih cilik ing sangisore umur 18 taun, sampeyan kudu dikancani wong tuwa utawa wali sampeyan.
Semono uga, sampeyan uga kudu duwe SIM internasional sing sah sing ngidini sampeyan nyopir sepeda motor lan mobil kanthi sah.
Wigati dimangerteni yen individu sing duwe asma parah utawa penyakit kardiovaskular utawa pernapasan ora layak melu tur ATV Nepal kajaba duwe ijin saka dokter.
Keamanan lan Keamanan
Perjalanan Everest Kula nggatekake banget keamanan lan keamanan panjenengan sajrone tur iki, mula kita nyedhiyakake:
- Jeep dhukungan 4 x 4 sing bakal ngetutake sampeyan ing mburi, nggawa barang-barang utama, suku cadang, bahan bakar, lan peralatan medis darurat.
- Piranti medis kita isine obat P3K, oksimeter, lan tabung oksigen portabel kanggo mbantu ngatur gejala entheng saka penyakit ketinggian.
- Kita uga bakal nyedhiyakake mekanik ing lokasi kanggo nangani masalah sing ora dikarepke karo mesin sampeyan, kayata ban bocor utawa masalah mesin.
- Pandhuan pengendara sing duwe lisensi ahli sing bakal nemtokake kecepatan sing aman kanggo sampeyan sajrone tur, uga njaga keamanan sampeyan, ngatur komunikasi, lan nuntun sampeyan ing jalur sing paling aman.
- Komunikasi satelit kanggo komunikasi darurat sing langsung lan ora keganggu yen ana darurat medis lan evakuasi helikopter.
Penyakit Altitude / AMS lan Aklimatisasi
Tur Mustang ATV kita owah-owahan ketinggian kanthi cepet, diwiwiti saka dataran rendah Jomsom lan pungkasane bakal nggawa sampeyan menyang elevasi 4600 m Kora La Pass.
Dadi, kedadeyan penyakit ketinggian utawa Acute Mountain Sickness/AMS cukup mungkin ing tur kita. Ngelingi risiko AMS, mula kita wis nyelehake strategi aklimatisasi sing cukup ing rencana perjalanan kita.
Sajrone kabeh periode nunggang tur Mustang ATV kita, kita ora bakal kesusu; nanging, kita bakal nyetel kecepatan bertahap supaya kita bisa nyetel kanthi alami karo ketinggian sing saya tambah.
Kita uga bakal nginep ing Lo Manthang rong wengi sadurunge nyetir ATV menyang Kora La Pass, dadi kita bakal wis adaptasi kanthi lengkap nalika tekan elevasi maksimal tur.
Pandhuan kita uga bakal terus ngawasi tingkat oksigen getih lan kesehatan fisik sampeyan. Yen sampeyan nuduhake tandha-tandha AMS sing entheng, kayata sakit kepala, pusing, utawa mual, dheweke bakal langsung ngatur gejala sampeyan kanthi menehi oksigen lan Diamox kanggo nambani lan nyegah.
Yen kesehatan fisik sampeyan ora apik, jip dhukungan kita bakal langsung mindhah sampeyan menyang lokasi sing luwih aman lan luwih endhek nganti sampeyan bisa bali menyang trek.
Ing kasus AMS serius sing arang banget kedadeyan, pandhuan kita bakal koordinasi evakuasi helikopter sampeyan langsung menyang Kathmandu liwat komunikasi satelit.
Latihan lan Persiapan Penting
Tur ATV ing Nepal iki minangka petualangan off-road ing dataran tinggi sing bisa nguras tenaga sacara fisik yen sampeyan ora siyap lan ora dilatih kanthi cukup.
Mulane, disaranake sampeyan nyiapake kanthi cukup lan tepat kanggo tur iki 4 nganti 6 minggu sadurunge perjalanan sampeyan kanthi kegiatan ing ngisor iki:
- Fokusake kanggo ningkatake kesehatan kardiovaskularmu liwat latihan aerobik kayata numpak sepeda, mlayu, mlaku, utawa nglangi.
- Nangani ATV mbutuhake kekuatan awak bagian ndhuwur sing kuwat, sing bisa dibangun liwat plank, push-up, pull-up, shoulder presses, lan angkat beban.
- Ngatur ATV uga mbutuhake kekuatan inti sikil, kaya squat lan lunge.
- Uga, gladhen numpak ATV (yen bisa) utawa numpak sepeda motor trail lan sinau dhewe carane manuver mesin-mesin kasebut ing dalan trail. Sinau babagan rem, kontrol, suspensi, perpindahan gigi, lan owah-owahan bobot awak nalika tikungan lan tikungan dadakan.
- Gladhen ngadeg nalika nunggang jaran lan condong kanthi bener ing tikungan tajem.
- Uga, gatekna piranti protèktif pentingmu, kaya ta kacamata pelindung, jaket, lan helm.
Akomodasi, Dhaharan, lan Ombenan
My Everest Trip bakal nawakake kamar twin ing hotel bintang telu sing resik, nyaman, lan aman banget ing Kathmandu lan Pokhara. Kamar sampeyan bakal dilengkapi fasilitas modern kayata shower banyu panas, WiFi, jedhing ing kamar, lan AC.
Ing dalan setapak Upper Mustang, kita bakal ngatur kanggo sampeyan pondokan utawa warung teh gunung sing paling apik sing bakal menehi sampeyan kamar kembar sing resik lan nyaman kanthi amben lan fasilitas sing nyaman.
Kanggo dhaharan, kita nyedhiyakake sarapan ing Kathmandu lan Pokhara, bebarengan karo telung dhaharan sing enak (sarapan, nedha awan, lan nedha bengi) ing dalan setapak.
Endhog, bubur, roti, Dal Vat, mi, pasta, sega goreng, chowmen, thukpa, lan momo seger bakal dadi menu umum ing dalan. Elinga yen omben-omben alkohol lan omben-omben ringan kaleng ora kalebu ing biaya tur Mustang ATV.
Menawi panjenengan gadhah pilihan dhaharan, sumangga ngandhani kula supados tim kula saged koordinasi kaliyan pawon pondokan kangge nyediakaken dhaharan ingkang resik lan higienis.
transportasi
Bebarengan karo ATV kinerja dhuwur lan kendaraan pendukung 4×4 kanggo tur, kita uga bakal nawakake transfer bandara pribadi (internal lan internasional), penerbangan gunung domestik antarane Kathmandu lan Pokhara, utawa transfer jeep pribadi antarane rong kutha (adhedhasar pilihan sampeyan), lan transfer darat antarane Pokhara lan Jomsom nganggo jeep pribadi.
Asuransi Jiwa
Elinga yen asuransi perjalanan iku wajib kanggo tur Mustang ATV kanggo entuk ijin sing dibutuhake lan kanggo keamanan sampeyan. Asuransi perjalanan sampeyan kanggo tur iki kudu khusus karo jangkoan ing ngisor iki:
- Jangkoan ketinggian nganti 5000 m sing nutupi finansial sampeyan kanggo perjalanan menyang Kora La Pass
- Evakuasi helikopter darurat ing wilayah terpencil Upper Mustang yen ana ciloko sing ora dikarepke, AMS serius, utawa kacilakan.
- Jangkoan numpak ATV offroad ing jalur gunung Nepal
- Tanggung jawab pihak katelu yen ana kacilakan marang pejalan kaki, warga desa lokal, pengendara liyane, utawa kerusakan properti ing dalan setapak
- Jaminan kerusakan ATV yen ana kerusakan fisik ing ATV amarga kelalaian sampeyan
- Jangkoan perlindungan bagasi lan peralatan bebarengan karo tambahan kunjungan, penundaan penerbangan, utawa pembatalan tur
Ijin Penting
Upper Mustang minangka wilayah sing diwatesi ing ngendi ijin standar ora cukup. Lelungan ing kene kanthi wujud apa wae mbutuhake ijin wilayah winates khusus, sing mung bisa diatur liwat agen perjalanan Nepal sing kadhaftar kanthi sah kaya My Everest Trip.
Sampeyan uga kudu melu tur sing wis diatur sadurunge dikancani pemandu wisata sing duwe lisensi saka pemerintah. Nanging, syarat minimal lawas kanggo rong wisatawan sing lelungan ing saklompok wis dicabut wiwit tanggal 22 Maret 2026.
Iki dhaptar ijin sing dibutuhake kanggo tur Mustang ATV kita:
- Ijin/RAP Wilayah Terbatas Mustang Atas: Ijin iki bakal ngidini sampeyan ngliwati pos pemeriksaan Kagbeni menyang wilayah Upper Mustang. Pamrentah Nepal wis nggawe owah-owahan sing signifikan ing biaya ijin, sing biyen mung USD 500 saben wong sajrone 10 dina. Miturut aturan anyar, biaya kasebut yaiku USD 50 saben wong saben dina, diatur miturut sistem bayar-saben-digunakake.
- Izin Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP): Amarga Upper Mustang dumunung ing wilayah Annapurna sing isih asli lan lestari, kita uga butuh ACAP, sing regane tetep NPR 3000 saben wong.
Kita bakal nangani 100 persen urusan administrasi lan biaya atas nama panjenengan.
Pitakonan sing Sering Ditakoni babagan Tur ATV Mustang
Apa alesane Upper Mustang diwatesi?
Mustang Ndhuwur diwatesi amarga tapel watese sing sensitif karo Tibet, budaya Buddhisme Tibet Loba sing asli, lan kanggo njaga ekosistem wilayah kasebut sing ringkih banget.
Apa wong sing lelungan dhewekan saiki isa melu tur ATV Mustang?
Ya, pamrentah Nepal saiki ngidini wisatawan solo entuk ijin RAP anggere dikancani pemandu lokal sing sah karo tur sing diatur dening agen perjalanan sing kadhaftar dening pamrentah.
Pira suwene sampeyan bakal entuk RAP kanggo tur ATV Mustang?
Lumrahé butuh 2 nganti 3 dina, nanging kita bisa ngatur luwih dhisik sawisé polis lan KTP panjenengan wis didaftarké, mula ijiné wis siap nalika panjenengan tekan Kathmandu.
Jinis ATV apa sing bakal sampeyan sediyakake kanggo tur ATV sampeyan ing Nepal?
Kita nyedhiyakake ATV modern kanthi kinerja dhuwur banget sing bisa ngatasi medan Upper Mustang sing rumit.
Apa aku kudu duwe SIM kanggo numpak ATV ing Nepal?
Ya, panjenengan kudu duwe SIM sing sah lan sah (bisa saka negara asal nanging kudu diterjemahake menyang basa Inggris utawa nggawa SIM Internasional).
Apa aku kudu duwe pengalaman numpak ATV kanggo tur ATV Nepal sampeyan?
Iku ora wajib, nanging sampeyan kudu duwe pengalaman numpak sepeda motor trail ing petualangan off-road.
Sapa sing bakal nggawa koper utamaku sajrone tur Mustang ATV sampeyan?
Jeep dhukungan kita bakal nggawa koper utama sampeyan sing abot.
Kepriye carane ngatasi ban kempes utawa masalah mekanis liyane ing dalan?
Mekanik ahli kami bakal ndandani masalah apa wae langsung ing lokasi kanggo sampeyan.
Pira elevasi maksimal sing bakal kita tekani ing tur ATV Mustang panjenengan?
Bakal ana 4600 m ing Kora La pass antarane Tibet lan Nepal.
Kapan sasi paling apik kanggo melu tur ATV Mustang sampeyan?
Sasi paling apik kanggo tur Mustang ATV kita yaiku ing wulan Oktober utawa April.
Apa aku isa melu tur ATV Nepal iki nalika mangsa monsun uga?
Ya, sejatine, musim hujan saka Juni nganti Agustus uga bakal apik banget kanggo tur iki amarga Upper Mustang ora ngalami udan deres.
Apa tur ATV Mustang sampeyan uga buka ing mangsa dingin?
Iki buka nalika mangsa dingin, nanging sampeyan kudu siyap-siyap ngadhepi salju deres ing jalur sing dhuwur, hawa adhem sing nemen, lan warung teh sing wis ditinggal, amarga akeh warga lokal sing pindhah menyang wilayah ngisor kanggo ngindhari hawa adhem.
Apa Upper Mustang angin banget?
Ya, Upper Mustang angin banget, biasane kedadeyan sawise jam 11 esuk saben dina.
Apa aku isa ngombe alkohol nalika tur ATV Mustangmu?
Tulung ngombe alkohol sawise sampeyan parkir ATV ing wayah sore. Nalika numpak ATV, kita ora ngidini ngombe alkohol kanggo keamanan sampeyan dhewe.
Apa aku kudu nggawa piranti safety dhewe kanggo tur ATV sampeyan ing Nepal?
Bakal luwih trep yen sampeyan nggawa helm, jaket, sarung tangan, kacamata hitam, lan sepatu bot, nanging kita uga bisa ngatur kabeh mau ing Thamel.
Apa ana listrik lan WiFi ing jalur tur ATV Mustang?
Ya, sampeyan bisa ngisi daya telpon lan kamera liwat listrik tenaga surya utawa jaringan listrik ing warung teh. WiFi lan jaringan seluler (NTC paling apik) bakal kasedhiya nanging bisa uga ora tetep ing papan sing dhuwur.
US $ 3,500 saben wong
- Penjaminan Rega Paling Apik
- Sistem Pembayaran sing Aman
- Jadwal Perjalanan sing Disesuaikan lan Dipersonalisasi
- 70% pelanggan sing terus-terusan
Dhukungan Langsung 24 Jam 7
Puru (+977-9851069558)