Ĉomolungmo, kun alteco de 8 849 metroj, estas la plej alta monto sur la Tero. Ĝi nomiĝas Sagarmatha en Nepalo kaj Chomolungma en Tibeto kaj estis inspiro por generacioj de grimpistoj. La pinto de Everesto estas la celo de multaj esploristoj, kaj kun la tempo, diversaj Everestaj Grimpvojoj estis evoluigitaj por atingi la pinton de la monto.
Kvankam pli ol dekduo da itineroj estas dokumentitaj, la solaj du estas ofte uzataj nuntempe, kaj ili estas la itinero de la Suda Kolumo en Nepalo kaj la itinero de la Norda Kresto en Tibeto.
La plej populara el ĉiuj Everestaj Grimpvojoj estas la vojo Suda Kolumbio, ankaŭ konata kiel la Sudorienta Kresto. Ĝi komenciĝas en la Bazkampadejo de Everesto en Nepalo kaj trairas kelkajn konatajn vidindaĵojn kiel la Glaciakvofalo Khumbu, la okcidenta Cwm kaj la Lhotse-vizaĝo. La vojo provizas bonajn subtensistemojn, trejnitajn ŝerpajn gvidistojn kaj establitajn tendarojn, kiuj kontribuas al la sukcesfrekvenco. Ĝi estas plena, kvankam dum la ĉefa grimpsezono.
La dua plej ofta itinero estas la Norda Kresta vojo trans Tibeton. Ĝi evitas la danĝeran Khumbu-glacifalon, sed kun longaj eksponitaj krestaj grimpadoj en ekstreme malvarma kaj venta vetero. Ĉi tiu flanko ne estas tiel troplena kaj ŝajnas esti pli malproksima; tamen, ĝi eble estas iom pli teknika.
Aldone al ĉi tiuj du popularaj Everest-grimpvojoj, ekzistas pluraj tre malfacilaj itineroj, inkluzive de la Okcidenta Kresto kaj la Kangshung-vizaĝo. Ili estas tre malofte provataj kaj postulas altmontarajn kapablojn. La elekto de la taŭga vojo baziĝas sur sperto, kosto kaj memceloj.
Superrigardo de Ĉefaj Itineroj
Parolante pri la Everestaj Grimpvojoj, du itineroj povas esti identigitaj kiel la plej popularaj uzataj por atingi la pinton: la vojo de la Suda Montpasejo kaj la vojo de la Norda Kresto, kiuj situas en Nepalo kaj Tibeto, respektive. Ambaŭ ĉi tiuj vojoj reprezentas la superfortan plimulton de sukcesaj supreniroj kaj povas esti konsiderataj kiel la kutimaj laŭ gvidataj grimpistoj.
La klasika linio, kiu estis la originala itinero sukcese suprenirita de Sir Edmund Hillary kaj Tenzing Norgay en 1953, estas la itinero de la Suda Montpasejo aŭ la Sudorienta Kresto. Ĝi komenciĝas ĉe la bazkampadejo de Everesto en Nepalo kaj kondukas tra la danĝera glacifalo de Khumbu, en kiu montogrimpistoj iras super ŝtupetaroj en profundajn fendetojn kaj sub glaciblokojn.
Tie ili daŭrigas laŭ la Okcidenta Montpasejo kaj supren laŭ la kruta Lhotse-flanko al la Suda Montpasejo, kiu estas proksimume je 8 000 metroj. Ĝi estas la lasta tendaro antaŭ la pintopuŝo.
Ĉi tiu itinero ne estas la plej teknika el ĉiuj itineroj al la Everestaj Grimpvojoj; ĝi tamen postulas la uzon de suplementa oksigeno kaj bonajn montogrimpajn kapablojn. Ĝi estas kompare pli sukcesa, kvankam ĝi estas la plej okupata, precipe printempe.
La pado de la Norda Kresto komenciĝas ĉe la tibeta flanko de ĉi tiu monto. La grimpistoj estas transportataj al la Bazkampadejo per veturiloj, kaj poste ili estas transportataj al la Altnivela Bazkampadejo kaj la Norda Montpasejo antaŭ ol marŝi laŭ la longa, senŝirma kresto al la pinto.
Ĝi estas pado kiu preteriras la glacifalon de Khumbu sed havas krutan neĝon, rokajn areojn, kaj malfacilan Duan Paŝon al la pinto. La Norda Kresto estas iom pli teknika kaj pli malvarma, kaj estas malpli da grimpistoj, kaj la sento estas pli malproksima.
Ĉiu el la Everestaj Grimpovojoj prezentas sian propran defion, kaj ĝi dependas de sperto, prefero kaj la maniero de la ekspedicio.
Aliaj Gravaj Itineroj
Plej multaj grimpistoj uzas aŭ la Sudan Montpasejon aŭ la Nordan Kreston; tamen, ĉi tiuj ne estas la solaj Everestaj Grimpvojoj, ĉar la aliaj estas multe pli malfacilaj kaj pli malofte provitaj. Ĉi tiuj estas itineroj ekstreme malfacilaj, riskaj kaj nesubtenitaj. Ĉi tiuj estas aplikataj nur al tre lertaj kaj spertaj montgrimpistoj, kiuj havas la teknikan scion.
La Okcidenta Kresto
La Okcidenta Kresto estas konsiderata unu el la plej famaj alternativaj vojoj de Everesta Grimpado, kaj ĉi tiu pado estis unue suprenirita en 1963 de Tom Hornbein kaj Willi Unsoeld. Ĝi estas pado laŭ la okcidenta flanko de la monto, kiu povas esti atingita aŭ tra Nepalo aŭ Tibeto.
La Okcidenta Kresto estas kruta rokogrimpado, glaciogrimpado, kaj miksita grimpado je ekstreme altaj altitudoj, ofte super 8,000 metroj. Ne ekzistas antaŭdifinitaj itineroj kaj permanentaj ŝnuroj, same kiel establitaj tendaroj, kompare kun la tradiciaj; teamoj devas aranĝi ĉion mem.
La grundo estas nuda kaj neantaŭvidebla, kaj movado povas esti ekstreme malrapida pro lozaj rokoj kaj hektiga neĝo. Ĉi tiu linio, precipe la Hornbein Couloir, estas danĝere kruta parto de ĝi. Kelkaj el la grimpistoj sukcesis atingi la pinton per ĉi tiu variaĵo. La Okcidenta Kresto ne ricevas multan trafikon ĉiujare pro sia teĥnikeco kaj altaj riskoj.
La Kangshung-vizaĝo
La Kangshung-vizaĝo, kiu troviĝas sur la orienta flanko de la monto en Tibeto, estas alia malfacila itinero inter la Everestaj Grimpvojoj. Ĉi tiu estas la impona muro, kiu havas akran altiĝon super la subesta glaĉero kaj konsistas el longa murapogilo el rokoj, poste krutaj neĝaj deklivoj, kiuj facile falas el lavangoj.
La Kangshung-vizaĝo estas ankaŭ konsiderata unu el la plej malfacilaj vojoj sur Everesto, ĉar ĝi estis unue grimpita en 1983. La loko estas izolita, ne estas multe da elektoj por savado, kaj la veterkondiĉoj povas esti severaj. Malmultaj teamoj prenas ĉi tiun vojon, kaj eĉ malpli da ili atingas la supron.
Jen la malpli konataj Everestaj Grimpovojoj, kaj ili efektive estas provo de kapabloj, fizika forto kaj persistemo.
Aliaj Rimarkindaj Itineroj
Krom la ĉefaj grimpvojoj, ekzistas kelkaj aliaj Everestaj Grimpvojoj, kiuj estas kaj historiaj, malfacilaj kaj aventuraj. Ĉi tiuj vojoj malofte estas uzataj kaj ne estas sekvataj de komercaj grupoj. Anstataŭe, ili akceptas nur tre lertajn montogrimpistojn, kiuj serĉas ekstremajn defiojn ekster la ordinaraj vojoj.
La Granda Koloro
La Norda Deklivo de la monto havas unu el la plej konataj el ĉi tiuj Everestaj Grimpvojoj, la Granda Koloro aŭ la Norton Koloro. Ĝi estas akra kaj malferma ravino, kiu famiĝis tutmonde en 1980 kiam Reinhold Messner grimpis ĝin sen la uzo de suplementa oksigeno. Lia grimpo estas ankaŭ unu el la plej signifaj sukceshistorioj en la historio de montogrimpado.
Tiu ĉi koridoro estas tre danĝera, glacia, kaj mallarĝa, kaj havas tre malmultajn sukcesajn ripetojn tra la jaroj.
La Sudokcidenta Vizaĝo (Itinero Bonington)
La alia grava pado estas la Sudokcidenta Vizaĝo, kiun unue supreniris en 1975 brita teamo estrita de Chris Bonington. Ĉi tiu pado grimpas rekte supren laŭ grandega, roka kaj glacia muro kaj poste konektiĝas al la Sudorienta Kresto ĉe la pinto.
Ĝi konsistas el malfacila miksita grimpado en alta altitudo kaj neniam estis ripetata multfoje.
La Suda Kolono (Amerika Apogilo)
Simile, la Suda Kolono, ankaŭ nomata la Amerika Apogilo, estas rekta kaj teknika itinero kiu postulas bonegajn grimpkapablojn sur rokoj super 8,000 metroj.
Ĝi sekvas rektan linion sur la sudokcidenta flanko de la monto kaj implikas krutajn, senŝirmajn sekciojn kun tre malmulte da spaco por eraroj. Pro ĝia alta teknika malfacileco kaj gravaj riskoj, ĉi tiu itinero malofte estas provita kaj taŭgas nur por tre spertaj grimpistoj.
Nordorienta Vizaĝo (japanaj Korvoj)
Sur la nordorienta flanko, en 1970, japanaj grimpistoj establis krutajn glaciajn liniojn, kiuj nun estas ofte nomataj la Japanaj Koloroj. Ĉi tiuj Everestaj Grimpvojoj sekvas mallarĝajn, neĝoplenajn ravinojn sur la Nordorienta Flanko kaj postulas fortajn teknikajn kapablojn sur glacio kaj miksita tereno. Pro iliaj krutaj anguloj, eksponiĝo kaj malproksima loko, ili malofte estas provataj kaj restas inter la malplej uzataj itineroj sur la monto.
Fantast Ridge (Orienta Kresto)
La Orienta Kresto, ankaŭ konata kiel Fantazia Kresto, ankoraŭ ne estis grimpita kaj estas submetita al konstanta lavangominaco, kio indikas kiom seriozaj estas kelkaj el la Everestaj Grimpovojoj.
Okcidenta Vizaĝo (Sudokcidenta Koloro)
La Okcidenta Vizaĝo aŭ Sudokcidenta Koloro estas unu el la malplej sukcesaj Everestaj Grimpvojoj. Malgraŭ la fakto, ke kelkaj signifaj provoj estis faritaj sur la Rekta Sudokcidenta Vizaĝo fare de montogrimpistoj kiel la teamo gvidata de Chris Bonington, la linioj estas ekstreme nekutimaj.
La geografio estas kruta, teknika, kaj eksponita kun komplikaj rokaj kaj glaciaj trairejoj, kiuj postulas altnivelan montogrimpadon. Tre malmultaj teamoj elektas la malfacilan kaj riskan flankon de la monto, ĉar ĝi estas malfacila, kaj estas alta risko.
Pro malproksima loko, teĥnikaĵo kaj risko, tiajn Everestajn grimpovojojn povas provi nur elitaj grimpistoj, kiuj posedas bonajn alpajn kapablojn.
Komparoj de Itineroj: Malfacileco, Sukceso, Kosto, Permesiloj, Alklimatiĝo, Homamasoj
Komparante la Everestajn Grimpvojojn, oni devus konsideri kelkajn el la plej gravaj faktoroj: malfacilecnivelo, sukcesprocentoj, kostoj, permesiloj, alklimatiĝo kaj la nivelo de homamasoj. Ĉiuj itineroj estas unikaj laŭ sia sperto, kaj scii ĉi tiujn diferencojn povas helpi la grimpistojn elekti la alternativon, kiu plej bone konvenas al iliaj kapabloj kaj celoj.
La Suda Montpasejo kaj Norda Kresto estas moderaj laŭ malfacileco kaj altaj. Ili estas tre malfacilaj pro la alteco, tamen ili havas fiksajn ŝnurojn, tendarojn kaj plifortikigojn.
Male, tiaj itineroj kiel Okcidenta Kresto, Kangshung-Faco, Hornbein-Kuloiro, kaj Granda Kuloiro estas ekstremaj. Ĉi tiuj estas la Everestaj Grimpvojoj, kiuj inkluzivas akran rokon kaj glacigrimpadon kun tre malmultaj aŭ neniuj subtensistemoj; tial, ili estas akcepteblaj nur por altnivelaj montogrimpistoj.
Sukcesprocentoj ankaŭ varias. La averaĝa sukcesprocento de la pinto en la vojo Suda Kol estas la plej alta, 60-65 procentoj. La Norda Kresto venas poste kun 50-55 procentoj. La Everestaj Grimpvojoj estas la pli teknikaj, kaj la sukcesprocentoj estas tre malaltaj, ĉar nur malgranda nombro da grimpistoj provas ilin, kaj la obstakloj estas signife pli malfacilaj.
Ĝi estas multekosta kaj ĉe la nepala flanko kaj ĉe ĉiuj tibetaj flankoj. Ekspedicioj al la Suda Kolumo kostas inter 40 000 kaj 100 000 usonajn dolarojn, dum al la Norda Kresto inter 35 000 kaj 85 000 usonajn dolarojn. La kosto de permesilaj kotizoj estas ĉirkaŭ 15 000 ĝis 18 000 usonaj dolaroj por grimpisto.
La procezo de alklimatiĝo ankaŭ estas malsama. La Suda Montpasejo estas longa promeno al la bazkampadejo laŭlonge de la valo Khumbu, dum la aliro al la Norda Kresto donas aliron al la bazkampadejo per veturilo, rezultante en mallonga aliro.
Ankaŭ la plej densaj homamasoj estas en la Suda Montpasejo, precipe dum printempo. La Norda Kresto ne estas plena, kaj la ekstremaj Everestaj Grimpvojoj preskaŭ neniam estas troŝarĝitaj.
Jen detala superrigardo de ĉiu itinero, inkluzive de ĝia malfacileco, sukcesprocento, permesila flanko, kostintervalo kaj homamasnivelo.
| Itinero | malfacilaĵo | Sukcesa Indico | Permesila Flanko | Kosta Gamo | Homa Nivelo |
| Suda Intermonto | Modera-Alta | 60-65% | Nepalo | $40k–$100k | Tre alta |
| Norda Kresto | Modera-Alta | 50-55% | Tibeto/Ĉinio | $35k–$85k | Malalta–Modera |
| Okcidenta Kresto | Ekstremaj | Tre Malalta | Nepalo/Tibeto | Tre alta | neniu |
| Kangshung Vizaĝo | Ekstremaj | Tre Malalta | Tibeto/Ĉinio | Tre alta | neniu |
| Granda Koloro | Ekstremaj | Tre malofta | Tibeto/Ĉinio | Tre alta | neniu |
Konsiloj pri Planado de Vojaĝoj kaj Ekspedicioj
Grimpi iun ajn el la Everestaj Grimpvojoj postulas multan prepartempon kaj dediĉon. La unua estas elekti la taŭgan sezonon. La plimulto de grimpistoj komencas grimpi Evereston dum la printempa sezono inter malfrua aprilo kaj majo, kiam la vetero estas pli antaŭvidebla, kaj la montaj fenestroj estas pli klaraj. Alia alternativo estus aŭtuno, kiu havas pli mallongajn grimpoperiodojn.
La plej multaj el la permesiloj, precipe al la famaj Everest-grimpovojoj ĉe la nepala flanko, povas esti elvenditaj plurajn monatojn anticipe, kaj tial frua planado estas plej grava.
La vojaĝlogistiko estas fidinda, depende de la flanko de la monto. En Nepalo, grimpistoj alvenas per aviadilo al Lukla kaj poste marŝas ĉirkaŭ dek tagojn en la ŝerpaj vilaĝoj antaŭ ol atingi la bazkampadejon. Ĉi tio estas marŝado, kiu helpas alklimatiĝi.
Flanke de Tibeto, grimpistoj vojaĝas al Lasao kaj siavice veturas al Bazkampadejo, kie la alta altitudo estas atingita pli rapide. Pro ĉi tiu akcelita alteco, estas grave pasigi pliajn tagojn alklimatiĝante al la alteco.
La plej grava aspekto de ĉiuj Everestaj Grimpvojoj estas alklimatiĝo. La speco de horaro sekvata de plej multaj ekspedicioj konsistas el serio de semajnoj, en kiuj ili alternas la tendarojn antaŭ fina provo atingi la pinton.
La ripoztagoj estas necesaj por minimumigi la riskon de altecmalsano. La dungado de profesiaj gvidistoj kaj ŝerpa helpo igas ĝin pli sekura kaj kun pli altaj ŝancoj atingi la pinton. Kompari malsamajn gvidservojn kaj kontroli kiom da ŝerpoj subtenas ĉiun grimpiston povas fari grandan diferencon.
Taŭga ekipaĵo ankaŭ estas kritika. Grimpistoj devas esti pretaj por malvarmaj klimatoj, fortaj ventoj kaj maldika aero. Necesas havi altkvalitajn botojn, plumvestojn, oksigenajn sistemojn kaj sekurecan ekipaĵon. Buĝetado ankaŭ estas esenca afero, ĉar permesiloj, gvidservoj, ekipaĵo kaj asekuro povas sumiĝi al dekoj da miloj da dolaroj.
Fine, respondeca grimpado estas la kapablo respekti la lokan kulturon kaj regularojn. Estante ĉu ĉe la nepala flanko ĉu ĉe la tibeta flanko, gravas sekvi la regulojn kaj respekti la tradiciojn kiam oni provas iun ajn el la Everestaj Grimpvojoj.
Mediaj kaj Kulturaj Konsideroj
Grimpi sur iu ajn el la Everestaj Grimpvojoj estas ne nur fizika defio sed ankaŭ respondeco. Ĉomolungmo situas en la geografie konservitaj regionoj trans la limo. En Nepalo, ĉi tiu monto apartenas al la Nacia Parko Sagarmatha, kiu estas en la listo de Monda Heredaĵo de UNESKO. Ĝi estas nacia naturrezervejo en Tibeto, la Nacia Naturrezervejo Qomolangma.
Ili celis konservi la vundeblajn alpajn ekosistemojn kaj profitigi la lokajn komunumojn. Individuoj grimpantaj Monton Evereston devas aliĝi al la regularoj de la parko, sekvi la difinitajn migrovojojn kaj observi la konservadajn provizaĵojn.
La mastrumado de rubo fariĝis grava problemo en la lastaj jaroj. Ĉiusezone, miloj da grimpistoj, kune kun helppersonaro, venas al la areo kaj lasas rubon kaj homajn fekaĵojn, kiuj povas kaŭzi gravajn mediajn problemojn.
Por solvi tion, Nepalo enkondukis devigan kvanton da rubo, kiun grimpistoj devas porti malsupren por ricevi repagon de la deponejo. La samo validas por la tibeta flanko. Ĉiuj Everestaj Grimpvojoj devus havi respondecajn grimpistojn, kiuj sekvas la principojn de "Ne Lasu Spuron", kiuj devas porti ĉion, kion ili portas, kaj uzi specialajn rubsakojn. Ankaŭ okazas regulaj purigadaj kampanjoj, kie la malnova rubo estas forigita de la monto.
Alia problemo, kiu disvolviĝas, estas la klimata ŝanĝo. La glaĉeroj degelas kaj maldensiĝas en la areo de Everesto, kaj tio prezentas pli grandan riskon de rokfalo kaj malstabila glacio. Aliaj grimpvojoj kiel la glacifalo de Khumbu ŝanĝiĝas ĉiujare, kaj tial iuj el la Everestaj Grimpvojoj fariĝas neantaŭvideblaj. Ankaŭ pli varmaj kondiĉoj influas la kondiĉojn en bazkampadejoj kaj akvoprovizoj.
La respekto por kulturo estas kritika. Ŝerpoj kaj tibetanoj konsideras Evereston sankta. Granda nombro da grimpistoj ĉeestas tradician pujaon antaŭ ol komenci sian supreniron. Respondeca vojaĝado implicas la honoron de monaĥejoj, komunumaj tradicioj kaj vilaĝaj komunumoj.
Kiam oni elektas inter la Everestaj Grimpovojoj, oni devas konsideri ankaŭ la efikon sur la medion kaj la himalajan kulturon.
konkludo
Monto Everesto estas la fina testo de ĉiu grimpisto tutmonde, kaj la sortimento de Everestaj Grimpvojoj atestas kiom malsama tiu testo povas esti. Ĉu vi iras laŭ la populara vojo Suda Kolumo en Nepalo aŭ la malpli konata Norda Kresto en Tibeto, vi havos malsaman sperton sur ĉiu vojo.
Iuj itineroj ofertas pli bonan infrastrukturon kaj pli altajn sukcesprocentojn, kaj estas tiuj, kiuj postulas kompletan teknikan sperton kaj aŭdacan decidiĝon. Jen kelkaj el la diferencoj, kiujn oni devas kompreni antaŭ ol decidi, kiun itineron preni.
la Everesta Grimpado Itineroj estas la plej oftaj itineroj sur Everest kiuj estas helpataj de fiksaj kampadej tendoj, ŝnuroj, kaj altranga ŝerpa stabo, kaj la plej multaj grimpistoj sentas sin komfortaj uzante ĉi tiujn.
Dume, la simileco de la historiaj kaj la malpli famaj padoj, kiel ekzemple la Okcidenta Kresto, la Kangshung-Faco, aŭ la Granda Koloro, ankaŭ instruas al ni, ke Everesto restas esplora kaj ekstrema riska loko. Ĉi tiuj padoj ne estas nur malfacilaj ebloj, sed ili postulas altnivelan montogrimpadon, ĝustan planadon kaj fortan respekton por la monto.
Aldone al la defio kaj elspezo, la grimpistoj ankaŭ devus konsideri mediaj respondeco kaj kultura sentemeco. Everesto situas en la sekuraj naciaj parkoj, kaj ĝi havas fortan spiritan esencon por la lokaj loĝantaroj. Estas respondeco de ĉiu grimpisto ne produkti pli da rubo, certigi tradician respekton, kaj aliĝi al regularoj.
Fine, estas pli ol ĉio rilate al la decidoj pri la Everestaj Grimpvojoj. Ĝi implicas planadon, seriozecon, kaj konscion pri la reala grandeco de la... ekspedicioLa grimpo de Everesto estas vivŝanĝa evento kun taŭga planado, respekto kaj dediĉo al ĝi.