Маршрути за катерене на Еверест: Пълно ръководство за всеки път до върха

Връх Еверест, висок 8,849 метра, е най-високият връх на Земята. Непал го нарича Сагармата, а Тибет го нарича Джомолунгма; той е вдъхновявал поколения катерачи. Върхът на Еверест е целта на много изследователи и с течение на времето са разработени различни маршрути за катерене до него. 

Въпреки че са документирани над дузина маршрути, само два се използват често днес: маршрутът Южен седловина в Непал и маршрутът Северен хребет в Тибет.

Най-популярният маршрут за катерене до Еверест е Южният седловиден маршрут, известен още като Югоизточния хребет. Той започва от базовия лагер на Еверест в Непал и преминава през известни забележителности като ледопада Кумбу, Западния хребет и стената Лхотце. Пътеката осигурява здрави системи за подкрепа, обучени водачи шерпи и установени лагери, което допринася за процента на успех. Въпреки това е пренаселена през основния сезон за катерене.

Вторият най-разпространен маршрут е пътят по Северния хребет през Тибет. Той избягва опасния ледопад Кхумбу, но включва продължително изкачване по открития хребет в изключително студено и ветровито време. Тази страна е по-малко пренаселена и се усеща по-отдалечена; въпреки това може да е малко по-технична.

Освен тези два популярни маршрута за катерене на Еверест, съществуват и няколко много трудни маршрута, включително Западният хребет и стената Кангшунг. Те рядко се опитват и изискват високо ниво на планински умения. Изборът на правилния път зависи от опита, разходите и личните цели.

Преглед на основните маршрути

Що се отнася до маршрутите за катерене до Еверест, два са най-популярните маршрути за достигане до върха: маршрутът Южен седловина и маршрутът Северен хребет, разположени съответно в Непал и Тибет. И двата маршрута представляват по-голямата част от успешните изкачвания и са стандартните опции за катерачи с водач.

Класическата линия, оригиналният маршрут, успешно изкачен от сър Едмънд Хилари и Тенцинг Норгей през 1953 г., е маршрутът Южно седло или Югоизточният хребет. Той започва от базовия лагер на Еверест в Непал и води през опасния ледопад Кхумбу, където алпинистите се катерят по стълби над дълбоки цепнатини и под ледени блокове.

Оттам те продължават по Западния хълм и нагоре по стръмната стена на Лхотце до Южния седловиден хребет, на приблизително 8,000 метра. Това е последният лагер преди изкачването на върха.

Този маршрут не е най-техническият от всички маршрути до Еверест; все пак изисква допълнителен кислород и силни алпинистки умения. Той е сравнително по-успешен, макар че е и най-натовареният, особено през пролетта.

Маршрутът по Северния хребет започва от тибетската страна на планината. Катерачите се транспортират до Базовия лагер с превозно средство, след това до Разширения Базов лагер и Северния седловина, преди да извървят дългия, открит хребет до върха.

Този маршрут заобикаля ледопада Кхумбу, но включва стръмен сняг, скалисти участъци и трудна втора стъпка към върха. Северният хребет е малко по-техничен и по-студен, с по-малко катерачи и се усеща по-отдалечен.

Всеки маршрут за катерене на Еверест представлява свое собствено предизвикателство и зависи от опита, предпочитанията и естеството на експедицията.

Други основни маршрути

Повечето катерачи използват или Южното седло, или Северното било; това обаче не са единствените маршрути за катерене на Еверест, тъй като останалите са много по-трудни и по-рядко опитвани. Това са маршрути, които са изключително трудни, рискови и неподдържани. Те са за висококвалифицирани, опитни алпинисти с технически познания.

Западният хребет

Западният хребет се смята за един от най-известните алтернативни маршрути на Еверест, изкачен за първи път през 1963 г. от Том Хорнбайн и Уили Унсоелд. Той минава по западната страна на планината и е достъпен както от Непал, така и от Тибет.

Западният хребет е катерене по стръмни скали, ледено катерене и смесено катерене на изключително висока надморска височина, често над 8,000 метра. За разлика от традиционните маршрути, тук няма предварително определени маршрути, постоянни въжета или установени лагери; екипите трябва сами да подготвят всичко.

Земята е гола и непредсказуема, а движението може да бъде изключително бавно поради ронливите скали и натоварения сняг. Тази линия, особено кулоарът Хорнбайн, е опасно стръмна. Няколко катерачи са достигнали върха през тази вариация. Западният хребет не е с голям трафик годишно поради техничността си и високите рискове.

Лицето Кангшунг

Стената Кангшунг, която се намира от източната страна на планината в Тибет, е друг труден маршрут сред маршрутите за катерене на Еверест. Тази впечатляваща стена се издига рязко над подлежащия ледник и се състои от дълга скална подпора, последвана от стръмни снежни склонове, които лесно се засягат от лавини.

Стената Кангшунг се счита и за една от най-трудните пътеки на Еверест, тъй като е изкачена за първи път през 1983 г. Мястото е изолирано; възможностите за спасяване са ограничени, а метеорологичните условия могат да бъдат сурови. Малко екипи поемат по тази пътека и още по-малко от тях стигат до върха.

Това са по-малко известни маршрути за катерене на Еверест и са истинско изпитание за способности, физическа сила и решителност.

Други забележителни маршрути

Освен основните маршрути за катерене, има и други маршрути за катерене на Еверест, които са исторически, предизвикателни и приключенски. Тези пътеки рядко се използват и не се следват от търговски групи. Вместо това, те привличат само висококвалифицирани алпинисти, търсещи екстремни предизвикателства отвъд обикновените маршрути.

Големият кулоар

Северната стена на планината има един от най-известните маршрути за катерене на Еверест: Големият кулоар или Кулоар Нортън. Това е остър, открит пролом, който привлича световно внимание през 1980 г., когато Райнхолд Меснер го изкачва без допълнителен кислород. Неговото изкачване е и една от най-значимите истории за успех в историята на алпинизма.

Този кулоар е много опасен, заледен и тесен, с много малко успешни повторения през годините.

Югозападната стена (маршрут Бонингтън)

Другият основен маршрут е Югозападната стена, изкачена за първи път през 1975 г. от британски екип, воден от Крис Бонингтън. Тази пътека се изкачва право нагоре по огромна, скалиста и заледена стена и след това се свързва с Югоизточния хребет на върха.

Състои се от предизвикателно смесено катерене на голяма надморска височина и никога не е било повтаряно многократно.

Южният стълб (Американски контрафорс)

По подобен начин, Южният стълб, наричан още Американски контрафорс, е прав, техничен маршрут, който изисква отлични умения за катерене по скали над 8,000 метра.

Той следва права линия по югозападната страна на планината и включва стръмни, открити участъци с много малко място за грешки. Поради високата си техническа трудност и сериозните рискове, този маршрут рядко се опитва и е подходящ само за високоопитни катерачи.

Североизточно лице (японски кулоари)

От североизточната страна, японски катерачи са установили стръмни ледени линии през 1970 г., които сега са известни като Японските кулоари. Тези маршрути за катерене на Еверест следват тесни, заснежени дерета по Североизточната стена и изискват силни технически умения върху лед и смесен терен. Поради стръмните си ъгли, изложението и отдалеченото си местоположение, те рядко се опитват да бъдат изкачани и остават сред най-малко използваните маршрути в планината.

Фантазия Ридж (Източен Ридж)

Източният хребет, известен още като Фентъзи Ридж, все още не е изкачен и е подложен на постоянна заплаха от лавини, което показва колко сериозни са някои маршрути за катерене на Еверест.

Западна стена (Югозападен кулоар)

Западната стена, или Югозападният кулоар, е един от най-малко успешните маршрути за катерене на Еверест. Въпреки че алпинисти като екипа, воден от Крис Бонингтън, са правили значителни опити по Директната Югозападна стена, маршрутите са изключително рядко срещани.

Теренът е стръмен, техничен и открит, със сложни скални и ледени проходи, които изискват високо ниво на алпинистки умения. Много малко екипи поемат по трудната и рискована страна на планината, защото е труднодостъпна и е свързана с висок риск.

Поради отдалеченото местоположение, техническата сложност и риска, само елитни катерачи със силни алпийски умения могат да се опитат да изкачат тези маршрути за катерене на Еверест.

Сравнения на маршрути: Трудност, Успех, Цена, Разрешителни, Аклиматизация, Тълпи

Когато сравнявате маршрути за катерене на Еверест, вземете предвид най-важните фактори: ниво на трудност, процент на успех, разходи, разрешителни, аклиматизация и тълпи. Всеки маршрут предлага уникално преживяване и разбирането на тези разлики може да помогне на катерачите да изберат опцията, която най-добре отговаря на техните способности и цели.

Южният сед и Северният хребет са със средна трудност и голяма надморска височина. Те са много предизвикателни заради надморската височина, но имат фиксирани въжета, лагери и укрепителни съоръжения.

За разлика от тях, маршрути като Западния хребет, стената Кангшунг, кулоарът Хорнбайн и Големият кулоар са екстремни. Тези маршрути за катерене на Еверест включват катерене по остри скали и лед с малка или никаква опора; следователно са подходящи само за алпинисти на високо ниво.

Процентът на успех също варира. Средният процент на успех по маршрута на Южното седло е най-висок - 60-65 процента. Северният хребет е следващият с 50-55 процента. Маршрутите за катерене на Еверест са по-технически сложни и процентът на успех е много нисък, защото само малък брой катерачи се опитват да ги изкачат, а препятствията са значително по-трудни.

Скъпо е както от непалската, така и от тибетската страна. Експедициите до Южното седло струват между 40 000 и 100 000 щатски долара, докато до Северния хребет е между 35 000 и 85 000 щатски долара. Таксите за разрешителни струват около 15 000 до 18 000 щатски долара на катерач.

Процесът на аклиматизация също се различава. Южното седло е дълъг път до базовия лагер по долината Кхумбу, докато подходът по Северния хребет позволява достъп с превозни средства до базовия лагер, което води до по-кратък преход. 

Южният седловиден хребет е с най-многолюдни посетители, особено през пролетта. Северният хребет не е пренаселен, а екстремните маршрути за катерене на Еверест почти никога не са претоварени.

По-долу е даден подробен преглед на всеки маршрут, включително неговата трудност, процент на успех, разрешителни, ценови диапазон и ниво на натрупване на хора.

Път	затруднение	Степен на успех	Страна на разрешителното	Диапазон на разходите	Ниво на тълпата
Южен Кол	Умерено–високо	60-65%	Непал	$40k – $100k	Много високо
Северен хребет	Умерено–високо	50-55%	Тибет/Китай	$35k – $85k	Ниска–Умерена
Западен хребет	Крайност	Много Ниско	Непал/Тибет	Много високо	None
Лице на кангшунг	Крайност	Много Ниско	Тибет/Китай	Много високо	None
Голям кулоар	Крайност	Много рядко	Тибет/Китай	Много високо	None

Съвети за планиране на пътувания и експедиции

Изкачването на който и да е маршрут за катерене до Еверест изисква много време за подготовка и всеотдайност. Първото нещо е да се избере подходящият сезон. Повечето катерачи се отправят към Еверест през пролетта, между края на април и май, когато времето е по-предсказуемо и планинските прозорци са по-ясни. Друг вариант е есента, която предлага по-кратки прозорци за катерене.

Повечето разрешителни, особено за известните маршрути за катерене на Еверест от непалската страна, могат да се разпродадат месеци предварително, така че ранното планиране е от съществено значение.

Логистиката на пътуването варира в зависимост от страната на планината. В Непал катерачите летят до Лукла и след това вървят около десет дни през шерпските села, преди да стигнат до базовия лагер. Тази разходка помага за аклиматизацията.

От страна на Тибет, катерачите пътуват до Лхаса и след това шофират до базовия лагер, където достигат голяма надморска височина по-бързо. Поради това по-бързо изкачване е важно да се отделят допълнителни дни за аклиматизация към надморската височина.

Най-важният аспект от всички маршрути за катерене на Еверест е аклиматизацията. Повечето експедиционни графици се състоят от поредица от седмици, през които катерачите се редуват в различни лагери преди последния опит за изкачване на върха.

Дните за почивка са необходими, за да се сведе до минимум рискът от височинна болест. Използването на професионални водачи и подкрепа от шерпи прави изкачването на върха по-безопасно и увеличава шансовете за изкачване на върха. Сравняването на различни водачески услуги и проверката на това колко шерпи поддържат всеки катерач може да окаже голямо влияние.

Подходящата екипировка също е от решаващо значение. Катерачите трябва да са готови за студен климат, силни ветрове и разреден въздух. Висококачествени обувки, пухени костюми, кислородни системи и предпазна екипировка са от съществено значение. Бюджетирането също е важно, защото разрешителните, услугите на водачите, екипировката и застраховката могат да струват десетки хиляди долари.

И накрая, отговорното катерене означава уважение към местната култура и разпоредби. Независимо дали от непалската или тибетската страна, е важно да се спазват правилата и да се уважават традициите при изкачване на който и да е маршрут на Еверест.

Екологични и културни съображения

Изкачването на който и да е маршрут за катерене на Еверест е не само физическо предизвикателство, но и отговорност. Еверест се намира в географски защитени райони отвъд границата. В Непал тази планина принадлежи към Национален парк Сагарматха, който е в списъка на световното наследство на ЮНЕСКО. В Тибет е част от Националния природен резерват Джомолунгма.

Целта им е да опазят уязвимите алпийски екосистеми и да са от полза за местните общности. От хората, изкачващи връх Еверест, се очаква да спазват правилата на парка, да стоят по обозначените пътеки и да спазват разпоредбите за опазване на околната среда.

Управлението на отпадъците се превърна в сериозен проблем през последните години. Всеки сезон хиляди катерачи, заедно с помощен персонал, идват в района и оставят боклук и човешки отпадъци, което може да причини сериозни екологични проблеми.

За да се справи с това, Непал въведе задължително депозиране на отпадъци, което катерачите трябва да носят долу, за да им бъде възстановена сумата. Същото важи и за тибетската страна. Всички маршрути за катерене на Еверест трябва да имат отговорни катерачи, които спазват принципите „Не оставяй следи“, носят всичко, което внасят, и използват специални торби за отпадъци. Също така има редовни кампании за почистване, които разчистват стари отпадъци от планината.

Друг нарастващ проблем е изменението на климата. Ледниците около Еверест се топят и изтъняват, което увеличава риска от падане на камъни и нестабилен лед. Други маршрути за катерене, като ледопада Кхумбу, се променят всяка година, което прави някои от маршрутите за катерене на Еверест непредсказуеми. По-топлите условия влияят и на условията в базовия лагер и водоснабдяването.

Уважението към културата е от решаващо значение. Шерпите и тибетците смятат Еверест за свещен връх. Много катерачи посещават традиционна пуджа, преди да започнат изкачването си. Отговорното пътуване означава почитане на манастирите, обществените традиции и селските общности.

Когато избирате маршрути за катерене до Еверест, вземете предвид въздействието им върху околната среда и хималайската култура.

Заключение

Еверест е последното изпитание за катерачите по целия свят, а разнообразието от маршрути за изкачване на Еверест показва колко различно може да бъде това изпитание. Независимо дали поемате по популярния маршрут Южно седло в Непал или по-малко известния Северен хребет в Тибет, всеки маршрут предлага различно преживяване.

Някои маршрути предлагат по-добра инфраструктура и по-висок процент на успех, докато други изискват техническа експертиза и смело вземане на решения. Това са някои от разликите, които трябва да разберете, преди да решите кой маршрут да поемете. 

Маршрутите за катерене на Еверест са най-често срещаните маршрути на Еверест , поддържани от фиксирани палатки за къмпинг, въжета и старши шерпи, и повечето катерачи се чувстват комфортно, използвайки ги.

Междувременно, приликите между историческите и по-малко известните пътеки, като Западния хребет, стената Кангшунг или Големия кулоар, също показват, че Еверест остава място за изследване и изключителен риск. Тези пътеки не са просто трудни варианти; те изискват високо ниво на алпинистки умения, внимателно планиране и дълбоко уважение към планината.

Освен предизвикателството и разходите, катерачите трябва да вземат предвид и екологичната отговорност и културната чувствителност. Еверест се намира в Национален парк Сагарматха и има дълбоко духовно значение за местните общности. Всеки катерач е отговорен за производството на по-малко отпадъци, зачитането на местните традиции и спазването на разпоредбите.

И накрая, решенията за изкачване на Еверест включват повече от просто планината. Те включват планиране, сериозност и разбиране на истинския мащаб на експедицията . Изкачването на Еверест е събитие, което променя живота и изисква правилно планиране, уважение и всеотдайност.