1 Ditë
Faktet e Shpejta
Transporti tokësor në Nepal
Hotele dhe akomodime në çajtore
Të gjitha vaktet përveç në Katmandu
Tur dhe shëtitje me guidë gjatë gjithë udhëtimit
Vjeshtë, Pranverë
i lehtë
Nepal
5,555
Katmandu - Lukla - Pika e Pamjes së Everestit - Fluturim mbi EBC - Lukla - Kathamndu
Pse tur 1-ditor me helikopter në kampin bazë të Everestit?
- Turneu përfundimtar me helikopter në kampin bazë të Everestit – Një aventurë himalaje që ndodh vetëm një herë në jetë
- Tur luksoz me helikopter në kampin bazë të Everestit me pamje mahnitëse të Himalajeve
- Tur ekskluziv me helikopter në kampin bazë të Everestit: Fluturoni mbi Himalajet Madhështore
- Tur me helikopter në kampin bazë të Everestit, një përjetim i vetëm në jetë, me përvojë uljeje
- Tur spektakolar me helikopter në kampin bazë të Everestit me mëngjes në hotelin Everest View
- Përjetoni një fluturim direkt për në malin Everest me helikopter në 5,364 m në më pak se 90 minuta nga Katmandu.
- Shikoni malin Everest (8,848.86 m), Lhotse (8,516 m), Nuptse (7,861 m) dhe Ama Dablam (6,812 m) nga ajri
- Ulje në Aeroportin Tenzing-Hillary, porta e famshme për në Everest
- Hyni në pikat e shikimit në lartësi të madhe si Kala Patthar (5,535 m) me helikopter për të parë lindjen e diellit.
- Arritni EBC në mënyrë të sigurt pa ecje shumëditore në këmbë
- Ju lutemi shqyrtoni nga lart Akullnajën Khumbu, një nga pjesët më të rrezikshme të shtigjeve të ngjitjes në Everest.
- Shikoni liqenet Gokyo dhe lumenjtë akullnajalë nga kënde të ndryshme ajrore
Përmbledhje e udhëtimit
La Turne me helikopter në kampin bazë të Everestit është një mënyrë e shkurtër për të arritur malin më të lartë në botë vetëm në pak orë. Ju çon nga Katmandu në Kampin Bazë të Everestit në 5,364 m pa pasur nevojë për ditë të tëra ecjeje. Helikopteri ulet në pika kyçe vrojtimi si Aeroporti Lukla, Kala Patthar dhe Syanboche, duke ju lejuar të shihni nga afër Everestin, Lhotse, Nuptse dhe Ama Dablam. Është projektuar për udhëtarët që duan të përjetojnë të gjithë Everestin në një ditë të vetme.
Helikopteri Everest Scenic Flight niset nga Katmandu dhe fluturon në lindje, duke kaluar disa kodra të gjelbra përpara se të hyjë në rajonin Khumbu. Avioni ulet në Lukla (2,860 m), ku ndodhet aeroporti i famshëm Tengzing-Hillary, përpara se të shkojë më thellë në Himalaje. Nga lart, mund të shihni fshatrat Sherpa, Manastirin Tengboche dhe lumin Dudh Koshi.
Qëllimi kryesor i këtij udhëtimi është të arrihet Kala Patthar (5,545 m), një nga pikat më të mira për të parë malin Everest. Këtu, mund të qëndroni pothuajse në rrëzë të malit dhe të bëni fotografi të Akullnajës Khumbu, Akullnajës Khumbu dhe pellgut të Cwm Perëndimore.
Gjatë sezonit të ngjitjes, kampi bazë është plot me tenda shumëngjyrëshe dhe grupe ekspeditash, të dukshme ndërsa helikopteri qëndron pezull sipër. Ndalesa janë të shkurtra për shkak të ajrit të rrallë dhe zgjasin rreth 10-15 minuta për sigurinë e pasagjerëve. Brenda vetëm 4-5 orësh, do të ktheheni në Katmandu me kujtimet e qëndrimit pranë Everestit dhe fluturimit mbi majat më të larta në Tokë.
Itinerar 1-ditor me helikopter në kampin bazë të Everestit
Dita 01: Tur me helikopter në Kampin Bazë të Everestit
5:30 AM-6:00 AM: Marrja nga hoteli dhe transferimi për në Aeroportin Ndërkombëtar Tribhuvan
Do të merrni nga hoteli juaj në Katmandu nga përfaqësuesit tanë dhe do të udhëtoni me makinë drejt Aeroportit Ndërkombëtar Tribhuvan. Gjatë udhëtimit, shijoni atmosferën e qytetit në mëngjes herët, ndërsa përgatiteni për aventurën tuaj në Everest, Himalaje. Sigurohuni që aparati juaj fotografik të jetë gati sepse kjo ditë premton kujtime që nuk do t'i harroni kurrë.
6:00 AM-6:30 AM: Përgatitja dhe Dokumentacioni i Fluturimit
Me të mbërritur në aeroport, do të përfundoni përgatitjen e fluturimit tuaj. Ekipi ynë do të kontrollojë pasaportat, biletat, kontrollet e peshës, kartat e hipjes në aeroport dhe lejet (të trajtuara nga operatorët tanë) dhe do t'ju udhëzojë drejt pikës së nisjes. Pasi gjithçka të jetë gati, do të hipni në helikopter për fluturimet tuaja të mëngjesit drejt maleve.
6:30 AM-7:30 AM: Fluturim me helikopter nga Katmandu në Lukla për furnizim me karburant
Në orën 6:30 të mëngjesit, helikopteri ngrihet në ajër, duke fluturuar në lindje mbi Luginën e Katmandusë dhe duke u drejtuar drejt vargmalit Mahalangur të Himalajeve. Së pari do të uleni në Lukla (Aeroporti Tenzing-Hillary) për t'u furnizuar me karburant dhe për të eksploruar vendbanimin në majë të malit.
7:30 – 8:00: Nisja nga Lukla dhe drejtimi drejt rajonit të Everestit
Pastaj helikopteri fluturon drejt Kampit Bazë të Everestit (5,364 m). Do të keni pamje ajrore të Akullnajës Khumbu, Cwm Perëndimore, Akullnajës Khumbu dhe tendave shumëngjyrëshe të ekspeditës. Një qëndrim i shkurtër pezull mbi Kampin Bazë të Everestit ju lejon të vëzhgoni bazën e majës më të lartë në botë nga lart.
8:30 – 9:30: Zbritje në Everest View Hotel (Syangboche) për mëngjes dhe një pushim të shkurtër
Pasi të keni eksploruar kampin bazë, do të zbarkoni në hotelin Everest View në Syangboche (3,880 m) për të pushuar. Këtu mund të shijoni pamjet e Ama Dablam, Thamserku, Lhotse, Nuptse dhe vargmalit Khumbu Himal.
9:00-10:30: Fluturim vajtje-ardhje për në Katmandu nëpërmjet Lukla-s
Pas një mëngjesi të bukur, helikopteri ulet përsëri në Lukla për t'u furnizuar me karburant dhe ju kthen në Katmandu. Do të fluturoni mbi Phakding, Monjo dhe lumin Dudh Koshi, duke u thënë lamtumirë majave të Himalajeve.
11:30-12:30: Kthim në hotel
Pasi të zbresim në Aeroportin Ndërkombëtar të Tribhuvan, ekipi ynë do t'ju çojë përsëri në hotel. Mund të relaksoheni, të kujtoni aventurën e ditës suaj dhe të përgatiteni për përvojën tuaj të ardhshme në Himalaje.
Mëngjesi
5,545 m / 18,192 ft
Harta e Turit me Helikopter për Kampin Bazë të Everestit për 1 Ditë
Çfarë të presësh?
What'sfarë është e përfshirë
- Marrja/dorëzimi nga hoteli juaj në aeroport.
Çfarë përjashtohet
- xhaketë
- Kamera
- Leje
- Mëngjesi etj.
Rishikimet e Tripadvisor
Google Shqyrtime
Tur 1-ditor me helikopter në kampin bazë të Everestit Informacion shtesë
Përditësime të reja mbi turin me helikopter në kampin bazë të Everestit në vitin 2026
Për shkak të dëmeve fizike dhe mjedisore, qeveria e Nepalit vendosi fillimisht të ndalonte turin me helikopter të EBC-së. Ndalimi u njoftua në dhjetor 2024 dhe që nga 1 janari 2025, të gjitha paketat turistike me helikopter të EBC-së u ndaluan, gjë që do të kishte ndikuar në industrinë turistike të Nepalit.
Turne me helikopter në kampin bazë të Everestit
Megjithatë, Helikopterët Luksozë të Everestit në Rajoni i Everestit nuk janë për të gjithë. Lejohen fluturime evakuimi mjekësor dhe ato që transportojnë furnizime thelbësore për alpinistët, konkretisht deri në Pangboche (3,985 m). Kufizimet prekin kryesisht zonat mbi 4,000 m.
Parku Kombëtar Sagarmatha ka ndaluar fluturimet komerciale me helikopterë, por Autoriteti i Aviacionit Civil të Nepalit e shpalli këtë ndalim "të paligjshëm" më 13 dhjetor. Ata pretenduan se parku nuk ka autoritetin për të ndaluar fluturimet me helikopterë dhe u thanë operatorëve të vazhdojnë shërbimet e tyre si zakonisht.
Megjithatë, qeveria lokale në rajonin e Everestit e mbështet ndalimin. Më 10 dhjetor, Bashkia Rurale Khumbu Pasanglhamu mbajti një takim me anëtarët e komunitetit lokal dhe vendosi të pezullojë fluturimet komerciale me helikopterë, duke filluar nga 1 janari. Ata lëshuan një njoftim ku shprehnin shqetësime në lidhje me ndotjen akustike nga helikopterët dhe ndikimin e tyre në pyll, kafshë të egra dhe komunitetin lokal përreth Parkut Kombëtar Sagarmatha.
Pse turi me helikopter në Kampin Bazë të Everestit është një domosdoshmëri në vitin 2026

Mënyra më e shpejtë për të arritur në kampin bazë të Everestit
Turi me helikopter është mënyra më e shpejtë për të arritur në Kampin Bazë të Everestit. Ndërsa udhëtimi zgjat 12-14 ditë, helikopteri ulet në Kala Patthar vetëm brenda pak orësh. Kjo ju jep pamje të bukura ajrore të malit Everest, Lhotse dhe Nuptse pa ecur shumë gjatë. Në vitin 2025, pritet që më shumë udhëtarë me kohë të kufizuar ta zgjedhin këtë tur, pasi udhëtimi ajror kursen përpjekje.
Shërbim fluturimi i sigurt dhe i besueshëm deri në Kala Patthar
Fluturimet operohen me helikopterë modernë të projektuar për kushte të larta lartësie. Pilotët janë të trajnuar për të përballuar mjedisin sfidues të Himalajeve. Helikopterët mbajnë mbështetje me oksigjen për emergjenca, gjë që shton siguri shtesë. Në vitin 2025, standardet e sigurisë janë më të rrepta dhe operatorë si My Everest Trip ndjekin udhëzimet e Autoritetit të Aviacionit Civil të Nepalit (CAAN) për të garantuar udhëtime të sigurta.
Vlera më e mirë për paratë në turin me helikopter të Everestit 2025
Turi kushton rreth 1,200-1,500 dollarë amerikanë për person në bazë të ndarjes në grup. Krahasuar me shpenzimet e ecjes në male, duke përfshirë lejet, ushqimin, akomodimin dhe guidat për 2 javë, opsioni me helikopter kursen kohë dhe ofron një përvojë luksoze pak më shumë se ecja standarde në EBC dhe më pak se... Udhëtim luksoz në Kampin Bazë të EverestitMe rritjen e kostove të ecjes në male në vitin 2025 për shkak të çmimeve më të larta të hoteleve dhe lejeve, shumë udhëtarë e shohin turin me helikopter si një mënyrë me kosto efektive për të shijuar rajonin e Everestit.
Pamje të bukura nga Himalajet si Everest, Lhotse, Nuptse në pak orë
Udhëtimi me helikopter ofron pamje 360° të Himalajeve Mahalangur. Nga Katmandu, do të fluturoni mbi Lukla, Namche Pazari, Tengboche, Dengboche dhe akullnaja Khumbu. Majat si Ama Dablam, Pumori, Cho Oyu dhe Makalu janë qartë të dukshme. Ulja në Kala Patthar ofron pamjen më të mirë të malit Everest. Do të fluturoni mbi liqenet Gokyo me ngjyrë bruz, të cilat janë një tjetër perlë në rajonin e Everestit.
Fluturim mbi Parkun Kombëtar Sagarmatha dhe ulje në Hotelin Everest View (3,880 m)
Një tjetër atraksion i madh i turit me helikopter EBC në Nepal është mundësia për të ulur në Hotel Everest View. Ky hotel është gjithashtu i popullarizuar midis destinacioneve të uljes, jo vetëm për shkak të uljes, por edhe për shkak të mundësive për të ngrënë mëngjes. Ky hotel ndodhet në Parkun Kombëtar Sagarmatha (i njohur edhe si Parku Kombëtar Everest) në Nepal, një Vend i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Çdo cep ka një pamje të malit Everest që ju ndihmon të shijoni këtë peizazh të bukur në luks. Hoteli u hap në vitin 1971 dhe u njoh në Librin e Rekordeve Botërore Guinness në vitin 2004 si hoteli më i lartë në botë në... 13,000 këmbë.
Perfekt për të gjitha grupmoshat
Ndryshe nga udhëtimi në EBC dhe Udhëtimi në qarkun e Annapurnës, të cilat kërkojnë formë të mirë fizike dhe qëndrueshmëri, turi me helikopter është i hapur për pothuajse të gjithë. Familjet, udhëtarët e moshuar ose ata me kohë të kufizuar mund të shijojnë panoramën e Everestit. Në vitin 2025, kjo larmi e bën udhëtimin edhe më popullor, pasi kërkuesit e aventurave nga të gjitha prejardhjet mund të bashkohen në mënyrë të sigurt. Është ideale për ata që ëndërrojnë për Everestin, por nuk mund të angazhohen për udhëtime të gjata.
Kostoja Totale dhe Faktorët Shtesë të Kostos për Turneun me Helikopter në Everest
Kostot e turit me helikopter në Everest variojnë nga 1,300 deri në 6,000 dollarë amerikanë për person, varësisht nga lloji i udhëtimit. Një udhëtim privat luksoz mund të kushtojë deri në 5,500 dollarë amerikanë për person dhe ofron privatësi dhe rehati më të madhe. Megjithatë, ja një detaj i saktë i kostos së udhëtimit privat dhe në grup:
- Helikopter privat – 2 Persona: 2,850 USD për person.
- privat Helikopter – 5 Persona: 2,500 USD për person.
- Bashkimi me grupin: 1,400 USD për person
| Faktori i Kostos | Shpjegim | Kostoja e përafërt (USD) |
| Një leje për Parkun Kombëtar Sagarmatha | është e nevojshme për të hyrë në park. | USD 30 |
| Taksat e Aeroportit | Taksa aeroportuale vendase si në aeroportin e nisjes ashtu edhe në atë të mbërritjes. | USD 40 |
| Këshilla për ekuipazhin | Është zakon të u jepet bakshish pilotëve dhe stafit në tokë. | 20 USD-50 USD |
| Sigurimi i udhëtimit | Është thelbësore të mbulohen çdo emergjencë mjekësore e paparashikuar ose anulime udhëtimesh. | Ndryshon në varësi të mbulimit |
| Akomodimi dhe Ushqimi | Nëse qëndroni gjatë natës në Katmandu ose në vende të tjera. | 50-100 dollarë amerikanë në ditë |
| Transporti për në/nga Aeroporti | Kostot që lidhen me vajtjen dhe kthimin nga aeroporti në Katmandu. | 5-10 dollarë amerikanë për udhëtim |
| Shpenzimet personale | Suvenire, ushqime të lehta, pije etj. | Varet nga zakonet e shpenzimeve |
| Tarifa shtesë të mundshme | Vonesa për shkak të motit, ndryshime në itinerar ose ngjarje të papritura. | Mund të ndryshojnë ndjeshëm |
Sezonet më të mira për helikopterin e kampit bazë të Everestit me fluturim uljeje

| Pranverë (mars-maj) | Verë/Muson (Qershor-Gusht) |
|
|
| Vjeshtë (shtator-nëntor) | Dimër (dhjetor-shkurt) |
|
|
Prandaj, pranvera dhe vjeshta janë stinët më të mira për fluturimin me helikopter për në Everest, megjithëse është i arritshëm gjatë gjithë vitit.
Rruga e Fluturimit me Helikopter të Kampit Bazë të Everestit
Turi me helikopter në Kampin Bazë të Everestit është një udhëtim unik ditor nga Katmandu që zgjat afërsisht 4 deri në 5 orë.
Përmbledhje e itinerarit:
- Pikënisje: Turi fillon në Katmandu, duke fluturuar mbi Luginën e Katmandusë përpara se të ulet në Lukla.
- Faza e dytë: Pasi furnizohet me karburant në Lukla, fluturimi vazhdon mbi Pazarin Namche, Manastirin Tengboche dhe Pheriche, dhe ulet në Kala Patthar për të parë lindjen e diellit.
- Akullnaja Khumbu: Kala Patthar dhe kampi bazë i Everestit.
- Ndalesa për mëngjes: Helikopteri ulet në Hotelin Everest View (Syangboche) për mëngjes.
- Udhëtim kthimi: Pas mëngjesit, turi kthehet në Lukla për furnizim me karburant dhe më pas në Katmandu.
Moti në Aeroportin e Brendshëm të Katmandusë për fluturime të fluturimeve vendase
Moti në Aeroportin e Fluturimeve Vendase të Katmandusë është zakonisht i butë, me temperatura mesatare ditore që variojnë nga 10°C në dimër në 28-34°C në verë. Reshjet janë më të larta në muajt musonikë, nga qershori deri në gusht, kur aeroporti merr 300-400 mm shi në muaj. Dukshmëria në aeroport është më e mirë në vjeshtë dhe pranverë, që është koha më e sigurt për fluturime malore dhe ture me helikopter.
Orët e mëngjesit janë më të besueshmet për fluturimet, pasi shpejtësia e erës është nën 10 km/orë dhe ajri është më i pastër përpara se të grumbullohen re më vonë gjatë ditës. Gjatë dimrit, mjegulla mund të zvogëlojë dukshmërinë nën 1,000 m, duke ndikuar në ngritje, ndërsa në verë, stuhitë e pasdites janë të zakonshme. Pilotët dhe linjat ajrore caktojnë fluturime herët në mëngjes për të përfituar nga moti i qetë dhe dritaret më të pastra.
Moti dhe Ndryshimet Klimatike për Turneun me Helikopter në Everest
| Stop | Temperatura e ditës | Temperatura e natës | Kushtet mesatare të motit | Gjëra për të mbajtur me vete | Shmangni ose Merrni |
| Katmandu (Pika e Nisjes) | 15-25 ° C (59-77 ° F) | 10-15 ° C (50-59 ° F) | Përgjithësisht i këndshëm, me shira të rastit gjatë musoneve (qershor-shtator) | Xhaketë e lehtë, këpucë të rehatshme, syze dielli, krem mbrojtës nga dielli, krem mbrojtës nga dielli. | - |
| Aeroporti i Luklës (2,800 m/9,186 ft) | 10-15 ° C (50-59 ° F) | 0-5 ° C (32-41 ° F) | Më freskët, me mundësi për shi ose borë, veçanërisht gjatë musoneve | Shtresa të ngrohta (lesh, xhaketë me push), xhaketë dhe pantallona të papërshkueshme nga uji, çizme të forta për ecje malore | - |
| Pazari Namçe (3,440 m/11,286 këmbë) | 5-10 ° C (41-50 ° F) | -5 deri në 0°C (23-32°F) | Më ftohtë, me mundësi më të larta për reshje | Njësoj si Lukla, plus një kapuç dhe doreza | - |
| Kampi Bazë i Everestit (5,364 m/17,598 ft) | -10 deri në 5°C (14-41°F) | -15 deri në -10°C (5-14°F) | Shumë ftohtë, me erëra të forta dhe mundësi për reshje bore | ||
| Kala Patthar (5,545 m/18,192 këmbë) | -15 deri në -5°C (5-41°F) | -20 deri në -15°C (-4-5°F) | Jashtëzakonisht i ftohtë, me erëra të forta dhe mundësi për kushte të zbardhjes së diellit | Njësoj si Kampi Bazë i Everestit, plus karampone dhe një sëpatë akulli (për ecje me guidë) | Shmangni gjatë kushteve të errësirës ose erërave të forta |
Pse të zgjidhni turin me helikopter në kampin bazë të Everestit?

- Turi me helikopter ju çon në Kampin Bazë të Everestit (5,364 m) vetëm në pak orë, krahasuar me 12-14 ditët e nevojshme për një udhëtim tradicional.
- Mund të zbarkoni në Kala Patthar (5,545 m) për të shijuar pamjen e lindjes së diellit të malit Everest, Lhotse, Nuptse dhe Pumori pa u lodhur fizikisht gjatë ngjitjes.
- Turi përfshin uljen në Syangboche, ku mund të hani mëngjes me pamje panoramike të Ama Dablam, Thamserku dhe vargmalit Khumbu Himal.
- Do të keni pamje nga ajri të Akullnajës Khumbu, Cwm Perëndimore dhe Akullnajës Khumbu, të cilat është e pamundur të shihen plotësisht nga rruga e ecjes në male.
- Fluturimet ofrojnë pamje të 7 liqeneve Gokyo, fshatrave Sherpa dhe manastireve pa pasur nevojë të përshkoni distanca të gjata.
- Turi me helikopter është i përshtatshëm për udhëtarët me kufizime kohore ose fizike.
- Fluturimet me helikopter operojnë në orët e mëngjesit kur shpejtësia e erës është më e ulët (zakonisht nën 10 km/orë), duke siguruar siguri dhe kushte të qëndrueshme fluturimi.
Pse nuk ulet një helikopter në Kampin Bazë të Everestit?
Helikopterët nuk ulen në EBC për shkak të mungesës së një piste helikopteri të qëndrueshme në akullnajën e paqëndrueshme Khumbu dhe ajrit të hollë. Dendësia e ajrit është shumë e ulët, gjë që zvogëlon ngritjen e rotorit në të cilën mbështetet helikopteri për të qëndruar në ajër. Helikopterët gjithashtu kanë kufizime në fuqinë e motorit në lartësi të mëdha sepse ajri i hollë përmban më pak oksigjen për djegie. Prandaj, mund ta humbasë ekuilibrin e helikopterit, gjë që mund të jetë e rrezikshme.
Në vend të kësaj, helikopterët qëndrojnë pezull mbi Kampin Bazë për vëzhgim. Kjo i ndihmon pasagjerët të shohin në mënyrë të sigurt nga ajri CWM Perëndimore, tendat shumëngjyrëshe të ekspeditës dhe Akullnajën Khumbu. Uljet zakonisht bëhen në pika më të sigurta në lartësi të madhe si Kala Patthar ose Syangboche, ku zonat janë të qëndrueshme, kanë kushte ajri pak më të mira për ngritjen e rotorit dhe kanë më pak rreziqe.
Çfarë duhet të bëni gjatë kushteve të emergjencës në turneun me helikopter të EBC-së?
- Ndiqni menjëherë udhëzimet e ekuipazhitEkuipazhi i helikopterit është i trajnuar për emergjenca në lartësi të madhe. Dëgjoni me kujdes dhe përgjigjuni shpejt udhëzimeve të tyre.
- Vishni maska oksigjeni nëse janë të disponueshmeNë lartësi mbi 5,000 m, nivelet e oksigjenit bien ndjeshëm. Përdorni oksigjen shtesë nëse ekuipazhi e siguron atë për të parandaluar hipoksinë.
- Vendosni rripat e sigurimit dhe siguroni sendet tuaja personaleTurbulencat e papritura ose erërat e forta janë të zakonshme në rajonin Khumbu. Mbajeni rripin e sigurimit të lidhur gjatë gjithë kohës.
- Rri i qetePaniku mund të përkeqësojë frymëmarrjen dhe qarkullimin e gjakut në lartësi të madhe. Merrni frymë ngadalë për të ruajtur marrjen e oksigjenit.
- Raportoni menjëherë simptomatInformoni ekuipazhin nëse ndjeni marramendje, të përziera, dhimbje koke ose gulçim, pasi këto mund të jenë shenja të hershme të sëmundjes së lartësisë.
- Ndiqni Protokollet e Uljes EmergjenteNëse ndodhin probleme me motin ose probleme mekanike, piloti mund të kryejë një ulje paraprake në pika më të sigurta si Lukla, Syangboche ose Phakding.
- Shmangni lëvizjen nëpër kabinëLëvizja gjatë fluturimit në lartësi të madhe ose uljes emergjente rrit rrezikun e lëndimit. Qëndroni ulur dhe përgatituni për përplasje.
A mbart një tur me helikopter rrezik për sëmundjen e lartësisë?
Po, një tur me helikopter në Kampin Bazë të Everestit mund të mbartë rrezikun e sëmundjes së lartësisë, por është më i ulët se ecja në natyrë. Helikopterët arrijnë shpejt lartësi të mëdha, siç janë EBC dhe Kala Patthar. Ulja e shpejtë i jep trupit pak kohë për t'u përshtatur me nivelet më të ulëta të oksigjenit, të cilat mund të shkaktojnë dhimbje koke, të përziera, marramendje dhe gulçim tek udhëtarët e ndjeshëm.
Megjithatë, kohëzgjatja e shkurtër e turit (4-5 orë) zvogëlon rrezikun krahasuar me udhëtimet shumëditore. Do të qëndroni në lartësi të mëdha vetëm për disa minuta gjatë uljeve ose ndalesave pezull, gjë që nuk është aq kohë sa për të shkaktuar sëmundje të rëndë të lartësisë. Pilotët dhe ekipi ynë do të monitorojnë gjithashtu me kujdes motin dhe lartësinë për të siguruar kohë të sigurta ekspozimi për pasagjerët.
Për të qëndruar të sigurt, rekomandohet të shmangni alkoolin, të qëndroni të hidratuar dhe të informoni ekuipazhin për çdo gjendje mjekësore para fluturimit. Personat me probleme me zemrën ose mushkëritë, ose ata që janë të prirur ndaj sëmundjes së lartësisë, duhet të konsultohen me një mjek. Shumica e udhëtarëve të shëndetshëm përjetojnë vetëm simptoma të lehta ose aspak, duke e bërë turin me helikopter një mënyrë të shpejtë dhe relativisht të sigurt për të shijuar peizazhin e lartësisë së madhe të Everestit.
A duhet të kem sigurim udhëtimi për turin me helikopter të EBC-së?
- Rezervoni herët për stinët e pikutPranvera dhe vjeshta kanë qiellin më të kthjellët dhe motin më të qëndrueshëm. Vendet e helikopterit mbushen shpejt, prandaj rezervoni të paktën 2-3 muaj më parë.
- Mbërritja herët në aeroportFluturimet e mëngjesit janë më të sigurta për shkak të shpejtësisë së ulët të erës dhe dukshmërisë më të mirë. Mbërrini 1-1.5 orë para nisjes për regjistrim dhe përgatitje.
- Visheni në shtresaTemperaturat në Kala Patthar mund të variojnë nga -10°C deri në 5°C në pranverë dhe vjeshtë. Vishni shtresa të brendshme termike, një xhaketë me push, doreza dhe syze dielli.
- Merrni me vete sende të vogla thelbësoreSillni një aparat fotografik, shishe uji dhe ushqime të lehta. Mbani çantat e vogla, pasi helikopterët kanë hapësirë të kufizuar për ruajtje.
- Qëndro i hidratuarLartësia e madhe mund të shkaktojë dehidratim të lehtë. Pini të paktën 500-700 ml ujë para dhe gjatë turit.
- Kufizoni ekspozimin në lartësi të madheKaloni vetëm 10-15 minuta në Kala Patthar dhe ndalesa të shkurtra në Syangboche për të zvogëluar rrezikun e sëmundjes së lartësisë.
- Kontrolloni Politikat e Anulimit të FluturimitMoti mund të ndryshojë papritur në rajonin Khumbu. Konfirmoni politikat për riplanifikimin e orarit për të shmangur çdo rrethanë.
- Përgatituni për turbulencëRajoni Khumbu mund të ketë erëra të forta. Qëndroni ulur, lidhni rripin e sigurimit dhe siguroni kamerat ose çantat.
Pse të zgjidhni turin me helikopter në Everest në vend të udhëtimit EBC
La Udhëtimi në kampin bazë të Everestit kërkon 12-14 ditë ecje nëpër shtigje në lartësi të mëdha, ndërsa turi me helikopter e përfundon udhëtimin vetëm në një ditë. Të dyja opsionet janë emocionuese, por turi me helikopter është më i miri për udhëtarët me kohë të kufizuar ose sfida fizike. Ja një vështrim krah për krah për t'ju ndihmuar të zgjidhni.
| faktor | Turne me helikopter Everest | Kampi bazë i Everest Trek |
| Kohëzgjatje | 4-5 orë ecje në male | 12-14 ditë ecje malore |
| Accessibility | I përshtatshëm për të gjithë, përfshirë ata me aftësi të kufizuara fizike | Kërkon përgatitje të mirë fizike dhe |
| Ekspozimi në lartësi | Qëndrime të shkurtra në Kala Patthar, Lukla dhe Syangboche | Ekspozim i vazhdueshëm në lartësi të madhe për disa ditë |
| Kosto | 1,350-5,500 dollarë amerikanë për person, në varësi të grupit dhe fluturimit privat | Mesatarisht 1,250-1,800 dollarë amerikanë, duke përfshirë lejet, guidat dhe ushqimin |
| rehati | Mbështetje luksoze, e shpejtë, me oksigjen në dispozicion | Shtëpiza çaji të thjeshta, ambiente të përbashkëta |
| Siguri | Ekspozimi i shkurtër, i varur nga moti, zvogëlon rrezikun e lartësisë | Rreziku i sëmundjes së lartësisë për shkak të qëndrimit të gjatë në pikat e larta |
| Kërkesa fizike | Minimal, vetëm shëtitje të shkurtra në pikat e uljes | Orë të gjata dhe të kërkuara ecjeje çdo ditë |
| më të mirë për | Udhëtarë me kohë të kufizuar, familje dhe kërkues luksi | Udhëtarë aventureskë, dashamirës të zhytjes në kulturë |
Pse të rezervoni një turne me helikopter në kampin bazë të Everestit me MET (Udhëtimi im në Everest)?
- Garancia më e mirë ÇmimiBashkohuni me fluturime në grup duke filluar nga 1,350 dollarë amerikanë për person, ose rezervoni opsione private me çmime konkurruese pa kosto të fshehura.
- Opsione fleksibileZgjidhni midis fluturimeve në grupe ose fluturimeve private luksoze, të cilat janë të lehta për t'iu përshtatur buxhetit dhe preferencave tuaja.
- Shërbim gjithëpërfshirësKostoja mbulon marrjen dhe lënien në hotel, transfertat në aeroport, lejet dhe taksat qeveritare, kështu që nuk paguani shtesë në vend.
- Madhësia e grupit të vogëlÇdo helikopter mban maksimumi 5 pasagjerë, duke ju dhënë më shumë hapësirë dhe pamje më të mira nga dritaret.
- Vendet Kryesore të UljesUlje e garantuar në Kala Patthar dhe Syangboche për foto dhe mëngjes, të përfshira në paketë
- Mbështetje me oksigjenOksigjeni shtesë është gjithmonë i disponueshëm në bord për siguri në lartësi të mëdha
- Ekspertiza VendoreMET është një kompani me seli në Nepal me njohuri mbi rajonin e Everestit, motin dhe sfidat e tij.
- Mbështetje 24 / 7Nga rezervimi deri te ndihma pas udhëtimit, ekipi ynë është në dispozicion 24 orë në ditë për ta bërë përvojën tuaj të qetë dhe pa shqetësime.
Pajisje për ecje në male për një tur 1-ditor me helikopter në kampin bazë të Everestit
Do ta nisim udhëtimin tonë emocionues për në Kampin Bazë të Everestit herët në mëngjes. Përpara se të nisemi, do të sigurohemi që moti të jetë i qëndrueshëm. Si udhëtarë me përvojë, jemi gjithmonë të përgatitur për çdo ndryshim të papritur të motit gjatë udhëtimeve tona. Ja disa sende të zakonshme që udhëtarëve zakonisht u duhen për udhëtimin me helikopter në Kampin Bazë të Everestit.
Metrazhe
- Pantallona të papërshkueshme nga uji
- Çorape për ecje malore (lesh merino) x 3
- Reçipeta Sportive (lesh merino) x 2
- Xhaketë prej leshi me pupë
- Bluzë termike me mëngë të gjata (për mbrëmje/gjumë)
- Çorape me liner (opsionale) x 3
- Syze dielli Buff (+ një palë rezervë)
- Çorape (për mbrëmje)
- Xhaketë e papërshkueshme nga uji
- Doreza x 2 (të holla + të trasha)
- Geta termike (për mbrëmje/gjumë)
- Çizme/Këpucë për Ecje në Male (+ shtrojë)
- Pantallona për ecje në male (mundësisht me pantallona të shkurtra me zipe)
- Geta mëndafshi (për dimër/lartësi të madhe)
- Sandale (për mbrëmje)
- Sipërfaqe rezervuari termik (për dimër/lartësi të madhe)
- Të brendshme (lesh merino) x 3
- Pantallona (për mbrëmje)
- Bluzë me mëngë të gjata (lesh merino)
- Bluzë me mëngë të shkurtra (lesh merino)
- Kapelë x 2 (kapelë dielli + kapelë e ngrohtë)
- rrip
Artikuj të shtëpisë së çajit
- Litar larjeje (opsional)
- Peshqir udhëtimi për pastrim dhe shkumë (për larje rrobash, opsionale)
- Maskë për sytë dhe tapa veshësh me lidhëse mëndafshi
- Çantë e paketueshme (opsionale)
- Thikë shkrimi + Kit riparimi/Shirit
- Qese për gjumë
Pajisje
- Qese gjumi
- Njësia e karikimit + Kablloja e karikimit
- Adapter i udhëtimit
- Çantë shpine ose çantë ditore
- mushama
- Shishe uji
- Treking pole
- Panel diellor portativ me kabllo (opsional)
- Bankë energjie + Karikim
- Kamera + Kartë SD + Bateri +
- Telefon + Kabllo karikimi
- Peshqir
Mjekësi dhe Mikpritje
- Sanitues i duarve
- Ilaç kundër insekteve
- Çantë e ndihmës së shpejtë
- Deodorant
- Pika e syve
- Çdo ilaç tjetër personal
- Ibuprofen
- Krem kundër diellit (fytyrë + trup + buzë)
- Sapun
- Veshjet e lagura
- antihistamines
- Steripen + Filtër (ose i ngjashëm) / Tableta për Pastrimin e Ujit
- Compeed (ose i ngjashëm)
- Paracetamol
- Tampona/Pad-e/Kupa
- Shampo
- Letër tualeti
- Qese për lehtësimin e diarresë + rehidratimin
- Prerës thonjsh (për udhëtime më të gjata)
- Degjenestues
- Strepsils (ose të ngjashme)
- Furçë dhëmbësh + Pastë dhëmbësh
- Tableta elektrolitesh
- Hidratues
- Diamox (opsionale)
Pyetje të shpeshta rreth turit me helikopter në kampin bazë të Everestit për 1 ditë
Sa kilometra përshkon helikopteri gjatë turit të EBC-së?
Turneu i helikopterit të kampit bazë të Everestit mbulon rreth 137-175 km vajtje-ardhje nga Katmandu. Itinerari përfshin fluturimin mbi Lukla, Namche Bazaar, Tengboche, Kala Patthar, Kampi Bazë Everest, Kala Patthar dhe Syangboche përpara se të ktheheni.
A mund të fluturoj për në majë të malit Everest gjatë turit tim me helikopter?
Jo, gjatë Turit tuaj në Kampin Bazë të Everestit, do të fluturoni vetëm deri në pikën e kampit bazë dhe Kala Patthar, lartësia maksimale e të cilit është 5,644 m. Për më tepër, nuk mund të udhëtoni për në Malin Everest me helikopter për shkak të presionit të ajrit, pasi lartësia maksimale që mund të fitoni prej tij është 7,900 m.
Cili është konsumi i karburantit për një udhëtim me helikopter EBC?
Një helikopter standard konsumon afërsisht 150-300 litra karburant aviacioni për një udhëtim vajtje-ardhje në Kampin Bazë të Everestit. Ndalesa për karburant në Lukla janë planifikuar për të ruajtur rezerva të mjaftueshme. Operatorët tanë do të planifikojnë fluturimet me kujdes duke balancuar peshën dhe lartësinë për të ruajtur sigurinë në ajrin e Himalajeve.
A duhet të jem fizikisht i aftë për të bërë një turne me helikopter në Everest?
Edhe pse turi me helikopter nuk kërkon aktivitete fizike si një ecje në natyrë, të qenit në formë fizike do t'ju ndihmojë në mënyrë indirekte, si p.sh. të jeni të sigurt nga sëmundja e lartësisë, dehidratimi dhe lodhja në lartësi të mëdha.
Sa pasagjerë futen në një helikopter?
Helikopterët mbajnë 2-5 pasagjerë në varësi të modelit dhe peshës. Grupet e vogla garantojnë rehati, pamje më të mirë nga dritaret dhe siguri në lartësi të mëdha. Ture private me helikopter janë në dispozicion për 2-5 persona, ndërsa fluturimet në grup u lejojnë individëve të bashkohen me të tjerë.
A është e mundur të bësh fotografi gjatë fluturimit?
Po, fotografimi është i mundur gjatë fluturimit. Dritaret e mëdha ofrojnë pamje të pakufizuara të Everestit, Kala Patthar, Akullnajës Khumbu dhe Fshatit Sherpa. Mund të përdorni kamerat ose telefonat inteligjentë në mënyrë të sigurt ndërsa jeni ulur.
Sa gjatë qëndrojnë helikopterët pezull mbi Kampin Bazë të Everestit?
Helikopteri qëndron pezull 5-10 minuta mbi Kampin Bazë të Everestit për vëzhgim. Mund të shihni tendat e ekspeditës, Akullnajën Khumbu, Cwm Perëndimore dhe Akullnajën Khumbu nga lart. Helikopteri nuk ulet në Kampin Bazë të Everestit për shkak të terrenit dhe erërave të paqëndrueshme.
Çfarë ndodh nëse fluturimi anulohet për shkak të motit?
Nëse fluturimi me helikopter anulohet për shkak të motit të keq, turi mund të riplanifikohet në të njëjtën ditë ose në ditën tjetër të disponueshme. Siguria është përparësi dhe pilotët shmangin fluturimin në dukshmëri të ulët, erëra të forta ose stuhi. MET ofron mbështetje të plotë për të rirezervuar fluturimet dhe për të shtuar kohën e rezervimit.
A është turi me helikopter i Kampit Bazë të Everestit i përshtatshëm për të gjitha moshat?
Turi me helikopter i EBC është i përshtatshëm për udhëtarët e të gjitha moshave sepse nuk kërkon shumë sforcim fizik. Megjithatë, mund të ketë disa rreziqe për fëmijët nën shtatë vjeç dhe të moshuarit mbi 70 vjeç, pasi niveli i oksigjenit do të jetë më i ulët në lartësi të mëdha.
Cili është ndryshimi i lartësisë që mbulon helikopteri?
Helikopteri mbulon një ndryshim lartësie prej rreth 4,700 m, duke u ngjitur nga Katmandu (1,400 m) në Kala Patthar (5,545 m). Ngjitja e shpejtë kërkon helikopterë të projektuar posaçërisht dhe planifikim të kujdesshëm për të përballuar ajrin e hollë, ngritjen e reduktuar dhe sigurinë aerodinamike në lartësi të madhe.
Sa larg mund të shihni nga Kala Patthar?
Nga Kala Patthar, dukshmëria mund të arrijë deri në 200 km në një ditë të kthjellët. Mund të shihni Everestin, Lhotse-n, Nuptse-n, Ama Dablam-in dhe madje edhe Cho Oyu-n. Fluturimet e mëngjesit maksimizojnë qartësinë sepse ajri është më pak i lagësht dhe erërat janë më të qeta.
Cili është kufiri i peshës për pasagjerët që shkojnë në një tur me helikopter?
Kufiri i peshës për pasagjerët që shkojnë në turne me helikopter është rreth 250-300 paund (rreth 113-136 kg). Kjo do të thotë që operatorët mund të kufizojnë numrin e pasagjerëve ose bagazheve individuale për siguri dhe performancë të duhur të helikopterit në lartësi të madhe.
A mund të dal nga helikopteri në pikat e uljes?
Po, mund të zbrisni në pikat e uljes si Kala Patthar ose Syangboche. Kjo lejon fotografimin, shëtitjet e shkurtra dhe pushimet e çajit. Ekspozimi ndaj tokës është më i vogël për shkak të të ftohtit dhe erës ekstreme, dhe guidat garantojnë sigurinë ndërsa jeni jashtë.
Si lundrojnë pilotët gjatë fluturimeve në Everest?
Pilotët përdorin GPS, harta me rezolucion të lartë dhe sinjale vizuale nga kreshtat dhe akullnajat. Fluturimi në male kërkon monitorim të vazhdueshëm të erës, lartësisë dhe presionit të ajrit. Pilotët janë të trajnuar për të rregulluar shtigjet e fluturimit për siguri dhe pamje maksimale.
Çfarë lloj helikopterësh përdoren për turneun e Everestit?
Helikopterët për lartësi të mëdha si Airbus H125, Bell 407 dhe Eurocopter AS350 përdoren zakonisht. Këta helikopterë janë projektuar për ajër të hollë, ngjitje të pjerrëta dhe erëra të forta Himalaje. Motorët e tyre mund të funksionojnë me efikasitet mbi 5,500 m.
US $ 1,300 për person
- Garancia më e mirë Çmimi
- Sistem pagesash i sigurt
- Itinerari i përshtatur dhe i personalizuar
- 70% klientë të përsëritur