マスタング・トラベル・エクスペリエンス

マスタングATVツアー

期間アイコン
旅行期間

10日

ドルアイコン
価格は

ドル3,500

  • 1 - 1 Person
    米ドル$ 5000
  • 2人以上 9999
    米ドル$ 3500

概要

交通機関のアイコン

ジープ/飛行機/ATV

宿泊施設アイコン

ホテルと茶屋の宿泊施設

食事アイコン

カトマンズを除くすべての食事

ガイド付きアイコン

ATVに乗る

シーズンアイコン

秋、春

グレードアイコン

穏健派

目的地アイコン

ネパール

高度アイコン

4600 m

なぜマスタングATVツアーなのか?

  • ATVで巡る、他に類を見ないユニークなヒマラヤアドベンチャー
  • 伝説のカリ・ガンダキ川とその最深の峡谷沿いを陸路で旅する
  • ニイ・ラ峠、ムイ・ラ峠、マラン・ラ峠、ガラ・ラ峠といった高山峠を制覇し、ATVのミラーにはそびえ立つヒマラヤの峰々が輝いている。
  • クンチョクリンとサムゾンを経由する非伝統的な秘境ルート
  • 古代の城壁都市ロ・マンタンを丸一日かけて探検する
  • 古代の天空洞窟、シジャジョンへの刺激的な寄り道
  • チベット仏教発祥の地、ガル・グンバへの精神的な旅
  • チベットの端、コララ峠に到達
  • アッパー・ムスタンの超現実的な高原地帯を巡る旅
  • 湖畔の楽園、ポカラでの一日

旅行の概要

世界でも有​​数の地理的驚異を巡る、格別なオフロードアドベンチャーをお探しなら、ぜひ当社のマスタングATVツアーにご参加ください。

このツアーは、ヒマラヤ探検の概念を覆すものであり、従来のトレッキング、バイクツアー、標準的なジープツアーとは全く異なる体験を提供します。

私たちのムスタンATVツアーがこれほどユニークなのは、美しいアンナプルナ地域にあるアッパー・ムスタンの並外れた地形を、全地形対応車(ATV)を使って走るからです。

この車両は、バイクの爽快なスリルと四輪駆動車の安定性を兼ね備えており、険しく起伏の多いヒマラヤの地形、峡谷、峠を走破することを可能にします。

ネパールでのATVツアーでは、ただの受動的な乗客ではなく、マシンを操縦し、乾燥した険しいムスタン地方の地形を制覇する、能動的な旅行者となるでしょう。

ですから、機械的なスリルを味わいたい、自由に旅をしたい、そしてムスタンに住むロバ族の人々と深い文化的繋がりを持ちたいと願うなら、私たちのムスタンATVツアーへの参加をためらうべきではありません。

ムスタンATVツアーは、緑豊かな亜熱帯都市カトマンズとポカラから始まります。その後、専用ジープでムスタン地方の低地、ジョムソンを通り抜け、世界で最も深い渓谷であるカリ・ガンダキ川の狭い峡谷沿いを旅します。

さあ、ATVに乗り込み、アッパー・ムスタンの風景を駆け抜けましょう。ネパールATVツアーの最初の見どころは、グル・リンポチェがヒマラヤへ向かう途中で瞑想したチュンシ洞窟です。

その後、ATVのギアをローギアに切り替え、シャンボチェ・ラ峠(標高3800m)とニイ・ラ峠(標高4100m)を越えて、チベットの古い村ダクマルに到着します。

ムスタングATVツアーのハイライトであり、同時に最大の難関は、ATVを巧みに操縦して、ムイ・ラ峠(4170m)とマラン・ラ峠(4230m)という高所を越え、ロ・マンタンを目指す時です。

道中では、8世紀にまで遡る歴史あるガル・グンバも訪れます。ここは古代仏教の伝統を伝える重要な遺跡です。

ティリチョ、ニルギリ、ブリクティ、アンナプルナ、ダウラギリの輝く峰々を眺めながら進むと、1380年に建都された城壁に囲まれた都、ロ・マンタンにたどり着きます。

ここでは、数多くの古代の僧院やチョセル渓谷にあるシジャジョン洞窟群を探索することで、さらに1日分の探索時間を確保できます。

しかし、待ってください。ムスタンATVツアーはまだ終わりではありません。もう一つサプライズをご用意しています。ロ・マンタンから、ATVに乗ってネパールとチベットの国境にある標高4600mのコラ・ラ峠まで旅をします。

さらに、人里離れたクンチョクリン洞窟とサムゾン洞窟にも立ち寄ります。その後、ATVで標高4050mのガラ・ラ峠を越え、ヤラの牧歌的な風景の中を横断してジョムソムに到着します。

マスタングATVツアーは、ポカラを経由してカトマンズに戻ることで、一周して元の場所に戻ります。

冒険、アドレナリン全開の刺激、自由、そして本物の文化体験を求める方にぴったりの、アクション満載のツアーです。ムスタングATVツアーは、春と秋、そしてネパールのモンスーンシーズンに最もお楽しみいただけます。

なぜマスタングATVツアーにMy Everest Trip(MET)を選ぶべきなのか?当社ではどのようなサービスを提供しているのか?

My Everest Tripは、ネパールに拠点を置く地元資本の政府登録旅行会社で、ネパール、チベット、ブータンにおいて10年以上の経験と実践的な専門知識を有しています。

私たちにとって、お客様一人ひとりは家族同然です。そのため、お客様の快適さと安全を最優先し、お客様のペースを尊重し、ご希望に合わせた旅程をご提供いたします。当社をご利用いただければ、煩雑な手配の心配をすることなく、安心して旅を存分にお楽しみいただけます。

ムスタングATVツアーは、アッパー・ムスタングの立ち入り制限区域を巡る、完全オフロードのアクション満載のアドベンチャーです。そのため、お客様の安全を確保するため、完璧な調整、ロジスティクス、そして信頼できるバックアップシステムをご用意しております。

ネパールでのATVツアーでは、以下のサービスをご提供いたします。

  • 高性能ATVに加え、スペアパーツ、工具、燃料を備えた整備士によるバックアップ体制を整え、アッパー・マスタングへの旅は続きます。
  • バックパック、荷物、スペアパーツ、燃料、救急医療キットを運ぶための4輪駆動のサポート車両
  • ツアー中は、可能な限り快適な宿泊施設と食事をご用意いたします。
  • 政府公認の英語を話すオフロードガイドが、アッパー・マスタングの遺産と歴史について詳しくご説明いたします。
  • カトマンズ到着日から出発日までの専用地上送迎
  • カトマンズとポカラ間の往復便
  • 衛星通信、酸素供給、応急処置など、旅の安全と保護を包括的にサポートします。
  • 必要な許可証および書類の管理

ネパールATVツアーにATVを選ぶ理由とは?

ATVは究極の全地形対応車として知られており、アッパー・マスタングの複雑な地形に最適です。ATVなら、機械的な興奮と頑丈な実用性を完璧なバランスで両立させることができます。

このツアーでATVに乗ると、以下の特典が得られます。

  • アッパー・ムスタン地方なら、クンチョクリンやサムゾンといった隅々まで、どこへでも行くことができます。大型ジープとは異なり、ATVは車体が細いため、未舗装の細い道や川床も楽に走行できます。
  • 二輪バイクとは異なり、ATVは四輪で細身の車体を持ち、優れた牽引力と安定性を備えているため、緩い岩場、尾根、砂利道、川床などを容易に走行できる。
  • ご自身で車両を操縦されるので、あなたはアクティブな旅行者となり、開放的な空間を走り、ご自身で車両を管理することになります。
  • 過酷で長距離のトレッキングから解放され、短時間で長距離を移動できるようになるため、従来の旅行者には知られていないアッパー・ムスタン地方全体を探索することが可能になります。

マスタングATVツアーの旅程

ムスタングATVツアーという壮大な旅がまもなく始まります。カトマンズは皆様を温かくお迎えいたします。税関を通過し、トリブバン国際空港(TIA)を出ると、弊社の担当者がマリーゴールドの花輪でお出迎えし、専用車でホテルまでお送りいたします。

チェックイン後、靴を脱いで温かいシャワーでリラックスしてください。夕方には、ガイドがマスタングATVツアーに関する必要な情報をすべてご説明いたします。

その後、タメル地区を軽く散策して、必要な装備を購入することもできます。それから、ダル・ヴァットや有名なモモを試してみて、刺激的な夜を早めに切り上げ、翌朝から新たな気持ちで旅を始めましょう。

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ホテル予約サポート

高度-小さい

1,350のメートル/ 4,429フィート

今日は、美しい湖畔の楽園、ポカラへ移動します。お好みに合わせて、ジープでのスリリングな陸路の旅、または手軽な山岳遊覧飛行をお楽しみいただけます。

陸路での移動をご希望の場合は、当社のジープがカトマンズからタンコットを経由してお客様をお連れします。その後、有名なプリトヴィ・ハイウェイを走り、雄大なトリシュリ川に沿って進みます。

活気あふれるガルチ、マレク、そして有名なマナカマナ・ケーブルカーがあるクリンタルといった市場町を通り過ぎます。その後、非常に賑やかなムグリンの町に到着し、そこからはナラヤンガート・ムグリン・ハイウェイが頼もしい道案内をしてくれます。

轟音を立てるマルシャンディ川に沿って西へ進むと、歴史的な交易都市ドゥムレを通り過ぎ、熱帯の楽園ポカラに到着します。

飛行機に乗っている場合は、ランタン、ガネーシュ、マナスル、アンナプルナ、フィッシュテールを眺めながら、30分以内に近代的なポカラ国際空港に到着します。

午後はまるまる時間を使って、フェワ湖畔を散策したり、透き通った湖面でボートに乗ったり、あるいはこの街の雰囲気と静けさをただ楽しんだりすることができます。

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朝食

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ホテル予約サポート

高度-小さい

822のメートル/ 2,697フィート

太陽-小

飛行機、車で5~6時間、飛行機で30分

本日より、ネパールでの本格的なATVツアーが始まります。緑豊かなポカラを後にし、アッパー・ムスタンの砂漠地帯へと足を踏み入れます。午前中は、冒険心あふれるジープでのジョムソムへのドライブからスタートです。

ポカラからプリトヴィ・ハイウェイを南西に進むと、バグルン・ハイウェイに合流します。その後、クシュマの町に到着します。そこには、世界最長の吊り橋と、世界で最も高い商業用バンジージャンプの崖があります。

舗装された幹線道路は、世界で最も深い渓谷であるカリ・ガンダキ渓谷のすぐそばに位置するベニを通り抜けます。ここから未舗装の道が始まり、タトパニを経てダナにあるルプセ・チャハラ(ルプセ滝)へと登っていきます。

でこぼこした未舗装の道は左に曲がり、ガサ、トゥクチェ、レテ、コバン、カロパニ、マルファといった魅力的なタカリ族の町々を通り抜け、ジョムソムに到着します。

いよいよATVに乗り換える時が来た。エンジンを始動させ、乾燥したでこぼこ道を東へ進み、エクレ・バッティを通過する。まもなくカグベニに到着し、そこで警察の検問所で許可証の検査を受けることになる。

これからカグベニのゲートを通り過ぎ、立ち入り制限区域であるアッパー・ムスタンに入ります。地平線に広がるアンナプルナI峰、トゥクチェ、ダウラギリ、ニルギリの雄大な山々を眺めながら、ATVのエンジンを全開にし、埃っぽい道を急勾配で駆け抜けます。

タンベ村(標高3020m)とチュクサン村(標高2980m)を過ぎて登っていきます。チェレ村(標高3055m)に向かうにつれて、地形は濃い茶色に変わっていきます。

これから先、埃っぽい乾燥した上り坂のオフロードコースは、ラツェ(3100m)を通り抜け、タクラム・ラ(3624m)とダジョリ・ラ(3650m)という2つの巨大な乾燥した峠を越えて、急勾配を登っていきます。

ATVの轟音を止めて、ティリチョ峰とヤカワカン峰のフルートのような形をしばらく眺めてみましょう。さあ、サマール村(標高3600m)まで下る時間です。

標高3500mに位置する忠思洞(ランチュン洞とも呼ばれる)へ向かうため、オフロードの迂回路を通ります。ATVに乗って険しい峡谷をしばらく下り、ATVを駐車できる適切な場所に到着します。

その後、短い景色の良いハイキングコースを歩いてチュンシ洞窟へ向かいます。この洞窟は、グル・リンポチェにまつわる伝説があることから、地元の人々にとって非常に神聖な場所とされています。

彼は8世紀頃、ヒマラヤへの旅の途中でこの洞窟で瞑想したと言われています。洞窟の中には、いくつかの粘土像や素晴らしい岩の造形を見ることができます。

これからバイクのところまで戻り、エンジンを再始動させます。峡谷を抜け出し、標高3800mのシャンボチェ・ラ峠を越えます。

ダウラギリとニルギリの非現実的な峰々を眺めながら、ギリン村(標高3570m)へと下ります。タマ・ガオン、チュンガル、ジャイテ(標高3811m)など、数多くの伝統的なアッパー・ムスタンの村々で、ニイ・ラ峠(標高4010m)を越える前に、しばしの休息をとることができます。

起伏の激しい埃っぽいオフロードコースを進み、標高3765mのガミ・ラ峠を越えると、ガミ村へと下ります。そこからムスタン地方最長のマニ石壁を通り過ぎ、息を呑むような急降下を経てダクマール村に到着。そこでATVを停めて一泊します。

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朝食昼食夕食

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お茶屋

高度-小さい

3,820のメートル/ 12,533フィート

太陽-小

未舗装路45km、所要時間7~8時間

本日、ムスタンATVツアーは、今回の冒険の最終目的地である、城壁に囲まれた古都ロ・マンタンへと私たちを導きます。ムスタンの高山地帯や人里離れた山道を走り抜けるこの日は、ATVの性能が真に試される一日となるでしょう。

ダクマール村を出発し、ATVのギアをローギアに入れます。その後、岩だらけの地形を登り、標高4170mのムイ・ラ峠をゆっくりと慎重に越えていきます。

山頂にしばらく車を停めて、ムスタン地方のオレンジ色に染まった大地の上にそびえ立つ、アンナプルナとダウラギリという美しい山々を堪能しよう。

エンジンを再び始動させ、これからゆっくりとガル・グンバ(標高3835m)、別名ロ・ゲカル僧院の静かな谷へと下っていきます。この僧院は8世紀からこの地に建っています。

聖者リンポチェによって建立されたこの僧院には、保存状態の良い数十体の粘土像、仏教の神々を描いた石碑、そしてグル・リンポチェ(パドマサンバヴァ)の経典が収蔵されている。

短い修道院訪問の後、再びエンジンを始動し、標高の高い乾燥した地形を下ってツァラン村(標高3505m)を目指します。

黄色みがかったチャラン・チュ渓谷沿いを登っていくと、ティリチョ、ニルギリ、ブリクティ、アンナプルナIの尖った鋭い稜線が、私たちの乗馬体験をより一層魅力的なものにしてくれるでしょう。巨大なマラン・ラ峠(標高4230m)を越える前に、大きな仏塔に遭遇します。

この尾根を越えた後、広々とした谷底へと下り、そこからロ・マンタンへと向かいます。この小さな隠れた王国は1380年に建国され、今もなお高さ約6メートルの白い城壁に囲まれています。

王国の入り口の門をくぐった後、私たちはバイクを停め、この素晴らしい中世の地で休息をとることにします。

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朝食昼食夕食

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お茶屋

高度-小さい

3,840のメートル/ 12,598フィート

太陽-小

未舗装路35km、所要時間5~6時間

今日はロ・マンタンで戦略的な休息日を予定していますが、この美しい乾燥地帯の隠された遺産を探訪する時間として活用します。観光にはATV(四輪バギー)を使用し、古代の天空洞窟とその周辺を探索します。

温かい王室風の朝食の後、エンジンをかけてATV(四輪バギー)に乗り込み、トゥクチェン、ラカン・チャンパ寺院、チョディ寺院といった古代チベット仏教寺院群を巡ります。

その後、北へ約1時間ほど移動し、最も有名なチョセル渓谷を目指します。目的地は、断崖絶壁の上に位置するシジャジョン洞窟です。ここはアジアで最も研究が進んでいる遺跡の一つで、5階建て、40の部屋があります。

木製の梯子を登っていくと、洞窟の各部屋を見学し、古代の壁画や陶器を鑑賞することができます。その後、洞窟の近くにあるニプクとガルプの岩窟寺院を訪れることもできます。

そろそろロ・マンタンにある宿泊施設に戻って、今日の予定を終える時間だ。

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朝食昼食夕食

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お茶屋

高度-小さい

3,840のメートル/ 12,598フィート

早朝、温かい王室風の朝食をいただいた後、ATVに乗り込み北へ向かいます。チュンジュン村へ向かう途中、チョセル渓谷の天空洞にある古代の遺跡を再び目にすることができる絶好の機会です。

道幅は狭くなり、高原沿いに登っていきます。途中、ニチュン村(標高3951m)を通過し、ネパール国境の税関と港湾施設に遭遇します。

この村を抜けると道は平坦になり、少し進むと人里離れた古代の仏塔が見えてきます。ここから先は、チベットとネパールの国境付近にあるコラ・ラ峠(標高4660m)へと続く、険しい乾燥した地形が続きます。

ATVに乗って乾燥した高原の端まで行き、チベットの信じられないほど孤立した地形を眺めます。その後、峠を下り、国境から引き返します。次に、メインルートから外れて南東に向かい、ムスタン・コーラ川の東岸を目指します。

地形はますます険しくなり、いくつもの山稜を越えなければなりません。そのため、車両のサスペンション性能に頼る必要があります。私たちは高い山稜にATVを停め、そこからクンチョクリン洞窟までハイキングします。

洞窟内部には、14世紀の素晴らしい仏教壁画、天井曼荼羅、瞑想室などが見られます。洞窟探検の後は、再びバイクのエンジンを始動させ、急勾配のテクニカルな未舗装路を下っていきます。

その後、サムゾン・ラ峠(ゴンモチェ・ラ峠とも呼ばれる、標高4050m)と呼ばれる高山峠を登ります。峠を下って峡谷の底に到着します。

さて、トレイルの先には巨大な泥の崖がそびえ立っています。ここにもまた、1500年前の古代の天空洞窟がいくつも存在します。ここからATV(全地形対応車)で下り、谷底へと向かいます。

先へ進み、古都サムゾンの寂れた建造物群に近づくにつれ、ATVでの走行はいくらか楽になってきた。まもなく、サムゾンの緑豊かな谷でATVを休ませることになるだろう。

少し休憩した後、バイクに乗り込み、サムゾン・コーラ川沿いの広い道を走ります。しばらくすると、道は急な上り坂になり、ガラ・ラ峠(標高4380m)を越えるために低速ギアに切り替えなければなりません。

峠を越えると、プユン・コーラ渓谷へと続く長い下り坂が始まります。そこから道はガラ村へと続いています。ガラ村からヤラ・ガオンへと下り、そこでATVを駐車して一泊します。

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朝食昼食夕食

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お茶屋

高度-小さい

4,600のメートル/ 15,092フィート

太陽-小

7時間に8

ヤラを早朝に出発し、ATVで急峻な高原地帯を走ります。デイ村を通過し、標高3900mの峠を越えてから、タンゲ村(標高3240m)へと下ります。

ここから先は、標高4218メートルのパハ峠を再び急勾配で登ります。峠からの下りはスリル満点で、カリ・ガンダキ川へと私たちを導いてくれます。

途中、シヤルコ・タンク・ダンダ村とチョムナン村を通り過ぎ、チュサン村へと向かいます。そこからカリ・ガンダキ川の広い岸辺に沿って南下し、最終的にカグベニに到着します。

ここからアッパー・ムスタングの地形を離れ、ATVに乗ってジョムソムへ向かう道路に戻ります。

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朝食昼食夕食

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お茶屋

アイコンの目的地

65キロ

高度-小さい

2,720のメートル/ 8,924フィート

太陽-小

6時間に7

ATVでの旅はこれで終了です。これからは専用ジープでの移動となり、ムスタングATVツアーは終了となります。ジョムソムを出発し、リンゴの町マルファと、古代の塩の交易拠点であったトゥクチェを通り過ぎます。

レテとカロパニの古都の景色にも注目し、ダウラギリとニルギリの雄大な景色をもう一度堪能しましょう。ガサを通過する際には、カリ・ガンダキの狭い渓谷を再び通り過ぎます。

もう一度、ルプセ滝の滝壺の壮大な景色を眺めた後、タトパニで昼食をとります。そこから未舗装の道を進むとベニバザールに到着し、でこぼこ道は終わり、舗装された幹線道路へと変わります。

クシュマ地方を旅し、ナウダンダの尾根を登り、夕方の休息のためにポカラに到着します。

アイコンディナー

朝食昼食夕食

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アイコンの目的地

155キロ

高度-小さい

822のメートル/ 2,697フィート

太陽-小

6時間に7

本日、マスタングATVツアーはカトマンズへの旅で締めくくられます。ツアー開始時と同様に、今回も飛行機かATVのどちらかをお選びいただけます。

ヒマラヤ山脈の上空を飛行するツアーをご希望の場合は、早朝にポカラ国際空港までお送りいたします。午後の残りの時間は、カトマンズの美しく多彩な色彩をご堪能ください。

プリトヴィ・ハイウェイをドライブすると、ムグリン、マレク、トリシュリといった見慣れた景色が首都へと導いてくれます。夕方には、私たちの成功を祝う本格的な送別ディナーをチーム一同でご用意いたします。

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朝食

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ホテル予約サポート

高度-小さい

1,350のメートル/ 4,429フィート

太陽-小

飛行機で30分、車で6~7時間

ネパールでの壮大なATVツアーは本日で終了です。出発時刻の3時間前に、弊社の担当者と専用車がお客様のホテルにお迎えに上がり、トリブバン国際空港(TIA)までお送りいたします。

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トリップアドバイザーのレビュー

Googleのレビュー

マスタングATVツアー追加情報

ベストシーズン

アッパー・ムスタンはヒマラヤ山脈の雨陰地帯にあるため、春や秋だけでなく、ネパールのモンスーンシーズンにもムスタンATVツアーを楽しむことができます。

しかし、理想的な時期は9月から11月(秋)で、この時期は地形が完全に乾燥して安定しており、空気と視界が澄み渡り、ニルギリ、ダウラギリ、アンナプルナの峰々の素晴らしい景色を堪能できます。

もう一つの好適時期は3月から5月(春)で、日中の気温が穏やかで、朝の空が澄み渡り、風もそれほど強くありません。

7月から8月にかけて、カトマンズとポカラでは大雨が降るが、アッパー・ムスタンは乾燥した状態が続き、時折涼しい雨が降るため、絶好のライディング環境となるだろう。

12月、1月、2月の冬の時期は、アッパー・マスタング地域は非常に寒くなり、標高の高い峠では大雪に見舞われるため、避けるようにしてください。

難易度

ネパールATVツアーは、体力、集中力、そしてATVやダートバイクを単独で運転した経験を必要とする、過酷なヒマラヤのオフロード旅行と評価されています。

このツアーはプロのライダーである必要はありませんが、全くの初心者には適していません。オフロードアドベンチャーが初めての方は、オフロード走行や山岳地帯でのダートバイクやATVの操縦経験を積むことを強くお勧めします。

ネパールでのATVツアーで直面するもう一つの課題は、標高の高さです。コララ峠では標高が4600メートルに達します。このような高地でATVを運転するのは、肉体的に非常に疲れる作業です。

さらに、アッパー・マスタングの地形は、険しい峡谷、渓谷、急カーブ、そして複数の高所峠が特徴で、優れた集中力に加え、マシンの高度な操縦技術が不可欠です。

誰が参加できますか?

険しい山道でオフロードバイクを操縦した経験のあるライダーであれば、当社のマスタングATVツアーに含まれる複数日間の走行も容易にこなせるでしょう。

年齢制限については、乗馬者は18歳から60歳までで、健康状態と体力に問題がないことが条件となります。18歳未満の未成年者は、保護者または後見人の同伴が必要です。

同様に、バイクと車を合法的に運転できる有効な国際運転免許証も所持していなければなりません。

重度の喘息、心血管疾患、または呼吸器疾患をお持ちの方は、医師の許可がない限り、ネパールATVツアーにご参加いただけませんので、ご了承ください。

安全とセキュリティ

My Everest Tripは、このツアー中のお客様の安全と安心を最優先に考えており、以下のサービスを提供しています。

  • お客様のメイン荷物、スペアパーツ、燃料、救急医療キットを積んだ4輪駆動のサポートジープが、お客様の後ろを走行します。
  • 私たちの医療キットには、応急処置薬、パルスオキシメーター、携帯用酸素ボンベが含まれており、軽度の高山病の症状を緩和するのに役立ちます。
  • また、タイヤのパンクやエンジントラブルなど、機械に予期せぬ問題が発生した場合に対応するため、現場に整備士を派遣いたします。
  • 経験豊富な資格を持つライダーガイドが、ツアー中の安全なペースを設定し、お客様の安全を確保し、コミュニケーションを管理し、最も安全なトレイルへとご案内します。
  • 緊急医療事態やヘリコプターによる避難が必要な場合に、即座に途切れることのない緊急通信を可能にする衛星通信。

高山病/AMSと順応

私たちのムスタングATVツアーは、ジョムソムの低地から始まり、最終的には標高4600メートルのコララ峠へと向かう、急激な標高変化を特徴としています。

したがって、今回のツアーでは高山病(急性高山病/AMS)を発症する可能性が非常に高いです。AMSのリスクを考慮し、旅程には適切な高地順応対策を盛り込んでいます。

マスタングATVツアーの全行程において、私たちは決して急ぎません。むしろ、徐々に高度が上がっていくことに自然に順応できるよう、緩やかなペースで進みます。

また、ATVを押して コララ峠そのため、ツアーの最高地点に到達する頃には、私たちは完全に高地順応しているでしょう。

ガイドは、お客様の血中酸素濃度と体調を継続的にモニタリングします。頭痛、めまい、吐き気など、軽度の高山病の兆候が見られた場合は、酸素吸入やダイアモックス投与によって症状を治療・予防し、速やかに対応いたします。

体調が改善しない場合は、サポート車両が直ちに、より安全な低地へ移動させ、コースに戻れるまで待機していただきます。

非常にまれなケースですが、重度の高山病を発症した場合は、ガイドが衛星通信を利用して、カトマンズへのヘリコプターによる緊急避難を手配いたします。

必須のトレーニングと準備

ネパールでのATVツアーは、高地でのオフロードアドベンチャーであり、十分な準備とトレーニングをしていないと、かなり体力を消耗する可能性があります。

したがって、このツアーにご参加いただくにあたり、旅行の4~6週間前から以下の活動を通して、十分かつ適切な準備をされることをお勧めします。

  • サイクリング、ランニング、ウォーキング、水泳などの有酸素運動を通して、心血管系の健康状態を改善することに重点を置きましょう。
  • ATVの操縦にはしっかりとした上半身の筋力が必要で、それはプランク、腕立て伏せ、懸垂、ショルダープレス、ウェイトリフティングなどで鍛えることができます。
  • ATVの運転には体幹の脚力も必要なので、スクワットやランジも行いましょう。
  • また、可能であればATV(全地形対応車)で練習したり、ダートバイクに乗って未舗装路での操縦方法を習得しましょう。ブレーキ、操作系、サスペンション、ギアチェンジ、急カーブやコーナーでの体重移動など、これらの乗り物の特性をしっかりと理解してください。
  • 自転車に乗るときは立ち姿勢を練習し、急カーブでは適切に体を傾けるようにしましょう。
  • また、ゴーグル、ジャケット、ヘルメットなどの必需品の保護具にも注意してください。

宿泊費、食事代、飲み物代

My Everest Tripでは、カトマンズとポカラにある清潔で快適、そして安全な3つ星ホテルのツインルームをご用意いたします。お部屋には、温水シャワー、Wi-Fi、専用バスルーム、エアコンなどの最新設備が備わっています。

アッパー・マスタングのトレッキングルートでは、清潔で居心地の良いツインルーム、快適な寝具、そして必要な設備を備えた、最高のロッジや山小屋をご用意いたします。

食事に関しては、カトマンズとポカラでは朝食をご用意しており、トレッキング中はボリュームたっぷりの3食(朝食、昼食、夕食)をご提供いたします。

道中では、卵料理、お粥、パン、ダルヴァット、麺類、パスタ、チャーハン、焼きそば、トゥクパ、そしてできたてのモモが一般的なメニューとなります。なお、ムスタンATVツアーの料金には、アルコール飲料と缶入りソフトドリンクは含まれておりませんのでご了承ください。

食事に関するご希望がございましたら、お知らせください。当スタッフがロッジの厨房と連携し、清潔で衛生的なお食事をご提供いたします。

輸送手段

ツアーには高性能ATVと4×4サポート車両に加え、プライベート空港送迎(国内および海外)、国内山岳フライトもご用意しております。 カトマンズ そしてポカラ、または両都市間の専用ジープ送迎(お客様のご希望による)、さらにポカラとジョムソム間の専用ジープによる陸路送迎。

旅行保険

マスタングATVツアーにご参加いただくには、必要な許可証の取得とお客様の安全確保のため、旅行保険への加入が必須となりますのでご注意ください。このツアー専用の旅行保険は、以下の補償内容を満たす必要があります。

  • 標高5000mまでの高地をカバーし、コララ峠までのサイクリングにかかる​​費用を補償します。
  • アッパー・マスタングの僻地において、予期せぬ負傷、重度の高山病、または事故が発生した場合の緊急ヘリコプターによる避難
  • ネパールの山道でのオフロードATV走行の様子
  • 歩行者、地元住民、他のライダーへの事故、またはトレイル上の財産への損害が発生した場合の第三者賠償責任
  • お客様の過失によりATVに物理的な損傷が生じた場合のATV損害補償
  • 手荷物および装備品の補償に加え、追加滞在、フライトの遅延、ツアーのキャンセルにも対応します。

許可証は必須です

アッパー・ムスタンは立ち入り制限区域であり、通常の許可証では不十分です。この地域への旅行には、特別な立ち入り制限区域許可証が必要であり、これはMy Everest Tripのような正式に登録されたネパールの旅行代理店を通じてのみ手配可能です。

また、政府公認ガイドが同行する、事前に手配されたツアーに参加する必要があります。ただし、以前は最低2名でグループ旅行を行う必要があったのですが、2026年3月22日をもってこの要件は撤廃されました。

マスタングATVツアーに必要な許可証の一覧は以下のとおりです。

  • アッパー・マスタング制限区域許可証/RAP: この許可証があれば、カグベニ検問所を通過してアッパー・ムスタン地域に入ることができます。ネパール政府は許可証の料金を大幅に変更しました。以前は10日間で1人あたり500米ドルの定額料金でしたが、新しい規則では1人1日あたり50米ドルとなり、従量課金制となっています。
  • アンナプルナ保護区許可 (ACAP): アッパー・ムスタンはアンナプルナ国立公園の自然保護区内に位置しているため、ACAP(アンナプルナ国立公園管理協会)への参加も必要となり、料金は一人あたり一律3000ネパールルピーです。

書類作成や費用に関する手続きはすべて弊社が代行いたします。

マスタングATVツアーに関するよくある質問

米ドル$ 3,500 一人当たり

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