עווערעסט קלעטערן רוטעס: א פולשטענדיגע גייד צו יעדן וועג צום שפיץ

בארג עווערעסט, מיט א הייך פון 8,849 מעטער, איז דער העכסטער בארג אויף דער ערד. אין נעפּאַל הייסט ער סאַגאַרמאַטהאַ און אין טיבעט כאָמאָלונגמאַ און איז געווען די אינספּיראַציע פֿאַר דורות פֿון קלעטערער. דער שפּיץ פֿון עווערעסט איז די ציל פֿון פֿילע אויספֿאָרשער, און מיט דער צייט זענען פֿאַרשידענע עווערעסט קלעטער-רוטעס אַנטוויקלט געוואָרן צו דערגרייכן דעם באַרג.

כאָטש איבער אַ טוץ רוטעס זענען דאָקומענטירט, די איינציקע צוויי ווערן אָפט געניצט היינטצוטאָג, און זיי זענען די דרום קאָל רוטע אין נעפּאַל און די נאָרד רידזש רוטע אין טיבעט.

די מערסט פאפולערע פון ​​אלע עווערעסט קלעטער-רוטעס איז די דרום קאל רוטע, אויך באקאנט אלס די דרום-מזרח בארג. עס הייבט זיך אן אין עווערעסט באזע לאגער אין נעפאל און גייט אדורך עטליכע באקאנטע לאנדמארקן ווי די קומבו אייז פאל, די מערב קום, און די להאטסע פנים. דער וועג גיט גוטע שטיצע סיסטעמען, טרענירטע שעראפא גיידס, און איינגעשטעלטע לאגערן, וואס ביישטייערן צו די הצלחה ראטע. עס איז איבערגעפולט, כאטש אין די הויפט קלעטער-סעזאן.

דער צווייטער מערסטער געוויינטלעכער וועג איז דער נאָרד רידזש וועג אַריבער טיבעט. עס אַנטלויפט דעם געפערלעכן קומבו אייזפאַל, אָבער מיט לאַנגע אויסגעשטעלטע רידזש קלעטערן אין גאָר קאַלט און ווינטיק וועטער. די זייט איז נישט אַזוי איבערגעפֿילט און שיינט צו זיין מער ווייט; אָבער עס קען זיין אַ ביסל מער טעכניש.

אויסער די צוויי פאפולערע עווערעסט קלעטערן רוטעס, זענען דא עטלעכע זייער שווערע רוטעס, אריינגערעכנט די וועסט רידזש און די קאנגשונג פייס. זיי ווערן זייער זעלטן פרובירט און פארלאנגען הויכע בארג סקילז. די אויסוואל פון דעם פאסיגן וועג איז באזירט אויף דערפארונג, קאסטן, און זעלבסט-צילן.

איבערבליק פון הויפּט רוטעס

רעדנדיק וועגן די עווערעסט קלעטער-רוטעס, קען מען אידענטיפיצירן צוויי רוטעס אלס די מערסט פאפולערע וואס מען ניצט צו דערגרייכן דעם שפיץ: די דרום קאל רוטע און די נארד רידזש רוטע, וואס געפינען זיך אין נעפאל און טיבעט, בהתאמה. ביידע פון ​​די וועגן רעפרעזענטירן די איבערוויגנדיקע מערהייט פון געלונגענע קלעטער-רוטעס און קענען באטראכט ווערן אלס די געווענלעכע אין באצוג צו געפירטע קלעטערער.

די קלאַסישע ליניע, וואָס איז געווען די אָריגינעלע רוטע וואָס סער עדמונד הילערי און טענזינג נאָרגיי האָבן מצליח געווען צו באַוועגן אין 1953, איז די דרום קאָל רוטע אָדער די דרום-מזרח באַרג. זי הייבט זיך אָן ביים באַזע לאַגער פון עווערעסט אין נעפּאַל און פירט דורך דעם געפערלעכן קומבו אייזפאַל, אין וועלכן באַרג-קלעטערער גייען איבער לייטערס אין טיפע שפּאַלטן און אונטער שטיקער אייז.

דאָרטן גייען זיי ווייטער צוזאמען דעם וועסטערן קום און ארויף דעם שטיילן להאָטסע פּנים צום דרום קאָל, וואָס איז בערך 8,000 מעטער הויך. דאָס איז דער לעצטער לאַגער איידער מען שטײַגט צום שפּיץ.

די רוטע איז נישט די טעכנישסטע פון ​​אלע רוטעס צו די עווערעסט קלעטערן רוטעס; עס פארלאנגט נאך אלץ די נוצ פון צוגעלייגטן זויערשטאף און גוטע בארג-קלעטעריי סקילז. עס איז פארגלייכבאר מער מצליח, כאטש עס איז די מערסט פארנומענע, ספעציעל אין פרילינג.

דער נאָרד רידזש פּאַד הייבט זיך אָן אויף דער טיבעטישער זײַט פֿון דעם באַרג. די קלעטערער ווערן טראַנספּאָרטירט צום באַזע לאַגער מיט פֿאָרמיטלען, און דערנאָך ווערן זיי טראַנספּאָרטירט צום אַוואַנסירטן באַזע לאַגער און דעם נאָרד קאָל איידער זיי גייען דעם לאַנגן, אויפֿגעדעקטן באַרג צום שפּיץ.

עס איז אַ וועג וואָס גייט אַרום דעם קומבו אייזפאַל אָבער האָט שטיילע שניי, שטיינערדיקע געביטן, און אַ שווערע צווייטע טריט צום שפּיץ. דער נאָרד באַרג איז אַ ביסל מער טעכניש און קעלטער, און עס זענען ווייניקער קלעטערער, ​​און די געפיל איז מער ווייט.

יעדער פון די עווערעסט קלעטערן רוטעס שטעלט פאר איר אייגענעם אויפגאבע, און עס איז א ענין פון דערפארונג, פרעפערענץ, און די אופן פון דער עקספעדיציע.

אַנדערע הויפּט רוטעס

רובֿ קלעטערער ניצן אָדער דעם דרום קאָל אָדער דעם נאָרד רידזש; אָבער, דאָס זענען נישט די איינציקע עווערעסט קלעטער-רוטעס, ווייל די אַנדערע זענען פיל שווערער און ווערן זעלטן פּרובירט. דאָס זענען רוטעס וואָס זענען גאָר שווער, ריזיקאַליש און נישט געשטיצט. די ווערן נאָר אָנגעווענדט צו העכסט באַגאַבט און דערפאַרענע באַרג-קלעטערער וואָס האָבן די טעכנישע וויסן.

דער וועסט רידזש

דער וועסט רידזש ווערט באטראכט אלס איינער פון די מערסט בארימטע אלטערנאטיווע רוטעס פון עווערעסט קלעטערן, און דעם וועג איז ערשט ארויפגעגאנגען אין 1963 דורך טאם הארנביין און ווילי ונסאָלד. דאס איז א וועג לענגאויס דער מערב זייט פון דעם בארג, וואס קען דערגרייכט ווערן דורך נעפאל אדער טיבעט.

דער וועסט רידזש איז שטיילע שטיינערנע קלעטערן, אייז קלעטערן, און געמישטע קלעטערן אין גאר הויכע הייכן, אָפט העכער 8,000 מעטער. עס זענען נישטאָ קיין פאָר-דעפינירטע רוטעס און שטענדיקע שטריק, ווי אויך איינגעשטעלטע לאַגערן, אין פאַרגלייך מיט די טראַדיציאָנעלע; טימז מוזן אַלץ אויפשטעלן אַליין.

דער באָדן איז נאַקעט און אומפאָרזעעבאר, און באַוועגונג קען זיין גאָר פּאַמעלעך צוליב פרייע שטיינער און הויכן שניי. די ליניע, ספּעציעל די האָרנביין קולואַר, איז אַ געפערלעך שטיילע טייל דערפון. אַ פּאָר פון די קלעטערער האָבן געקענט דערגרייכן דעם שפּיץ מיט דעם וואַריאַציע. דער וועסט רידזש באַקומט נישט אַ סך פאַרקער יערלעך צוליב זיין טעכנישקייט און הויכע ריזיקעס.

דער קאַנגשונג פּנים

די קאַנגשונג פּנים, וואָס איז אויף דער מזרח זייט פון דעם באַרג אין טיבעט, איז נאָך אַ שווערע רוטע צווישן די עווערעסט קלעטערן רוטעס. דאָס איז די אימפּרעסיווע וואַנט, וואָס האט אַ שאַרפן העכערונג איבער דעם אונטערלייגנדיקן גלעטשער און איז צוזאַמענגעשטעלט פון אַ לאַנגער שטיצונג פון שטיינער, דערנאָך שטיילע שניי-הענג, וואָס זענען לייכט אונטערטעניק צו לאַווינעס.

דער קאַנגשונג פּנים ווערט אויך באַטראַכט ווי איינער פון די שווערסטע וועגן אויף עווערעסט, ווײַל מען האט עס ערשט געקראָכן אין 1983. דער אָרט איז אפגעזונדערט, עס איז נישטאָ קיין גרויסע ברירה אין ראַטעווען, און די וועטער באַדינגונגען קענען זײַן שווער. ווייניק מאַנשאַפֿטן נעמען דעם וועג, און נאָך ווייניקער פון זיי דערגרייכן דעם שפּיץ.

דאָס זענען די ווייניקער באַקאַנטע עווערעסט קליימינג רוטעס, און זיי זענען טאַקע אַ פּראָבע פון ​​פֿעיִקייטן, גשמיות שטאַרקייט און פעסטקייט.

אַנדערע באַמערקבאַרע רוטעס

חוץ די הויפט קלעטער-רוטעס, זענען דא א צאל אנדערע עווערעסט קלעטער-רוטעס, וועלכע זענען סיי היסטאריש, סיי ארויסרופנדיק, און סיי אוואנטוריסטיש. די וועגן ווערן זעלטן גענומען און ווערן נישט נאכגעפאלגט דורך קאמערציעלע גרופעס. אנשטאט, באקומען זיי נאר זייער באגאבענע בארג-קלעטערער וואס זוכן עקסטרעמע ארויסרופן אויסער די געווענליכע רוטעס.

דער גרויסער קולואַר

די נאָרד זײַט פֿון באַרג האָט איינע פֿון די באַקאַנטסטע פֿון די עווערעסט קלײַבערײַ רוטעס, די גרויסע קולואַר אָדער די נאָרטאָן קולואַר. דאָס איז אַ שאַרפֿע און אָפֿענע גאָליע וואָס איז געקומען צו גלאָבאַלע אויפֿמערקזאַמקייט אין 1980 ווען ריינהאָלד מעסנער איז עס אַרויפֿגעקראָכן אָן די נוצן פֿון נאָך זויערשטאָף. זײַן קלײַבערײַ איז אויך איינע פֿון די באַדײַטנדיקסטע הצלחה געשיכטעס אין דער געשיכטע פֿון באַרג־קלײַבערײַ.

די קולואר איז זייער געפערלעך, אייזיג, און שמאל, און האט זייער ווייניק געלונגענע איבערחזרן איבער די יארן.

די דרום-מערב פּנים (באָנינגטאָן רוטע)

דער אנדערער וויכטיגער וועג איז דער דרום-מערב פנים, וואס איז ערשט ארויפגעקראכן געווארן אין 1975 דורך א בריטישער מאַנשאַפֿט אנגעפירט דורך קריס באנינגטאן. דער וועג קריכט גלייך ארויף א ריזיקן, שטיינערנעם און אייזיקן וואַנט און פארבינדט זיך דאן מיטן דרום-מזרח באַרג ביים שפּיץ.

עס באשטייט פון שווערע געמישטע קלעטערן אויף הויכע הייך און איז קיינמאל נישט געווארן איבערגעחזרט אויף פילע געלעגנהייטן.

די דרום זייל (אמעריקאנער בוטרעס)

אין דער זעלבער שטייגער, איז די דרום זייל, אויך באצייכנט אלס די אמעריקאנער באטרעס, א גלייכע און טעכנישע רוטע וואס פארלאנגט אויסגעצייכנטע קלעטער-פעאיקייטן אויף שטיינער העכער 8,000 מעטער.

עס גייט נאך א גלייכע ליניע אויף דער דרום-מערב זייט פון בארג און נעמט אריין שטיילע, אויסגעשטעלטע שטיקלעך מיט זייער ווייניג פלאץ פאר טעותים. צוליב איר הויכער טעכנישער שוועריקייט און ערנסטע ריזיקעס, ווערט די רוטע זעלטן פרובירט און איז פאסיג נאר פאר העכסט ערפארענע קלעטערער.

נאָרטהעאַסט פאַסע (יאַפּאַניש קאָולאָירס)

אויף דער צפון־מזרח זייט, אין 1970, האבן יאפאנעזישע קלעטערער אויפגעשטעלט שטיילע אייזיקע ליניעס וואס ווערן היינט באקאנט אלס די יאפאנעזישע קולוארס. די עווערעסט קלעטער־רוטעס גייען נאך שמאלע, שניי־געפילטע גאלן אויף דער צפון־מזרח זייט און פארלאנגען שטארקע טעכנישע סקילז אויף אייז און געמישטע טעריין. צוליב זייערע שטיילע ווינקלען, אויסשטעלונג און אפגעזונדערטע לאקאציע, ווערן זיי זעלטן פרובירט און בלייבן צווישן די ווייניגסט גענוצטע רוטעס אויפן בארג.

פאַנטאַסט רידזש (איסט רידזש)

דער איסט רידזש, אויך באקאנט אלס פאנטאזיע רידזש, איז נאך נישט געקראכן געווארן און איז געווען אונטערטעניק צו א שטענדיגע לאווינע געפאר, וואס איז אן אנווייזונג ווי ערנסט עטלעכע פון ​​די עווערעסט קלעטער-רוטעס זענען.

וועסט פייס (דרום-מערב קולואר)

וועסט פייס אדער דרום-מערב קולואר איז איינע פון ​​די ווייניגסט געלונגענע עווערעסט קלעטערן רוטעס. טראץ דעם פאקט אז בארג-קלעטערער ווי די מאַנשאַפֿט געפירט דורך קריס באנינגטאן זענען געמאכט געווארן אויף דער דירעקטער דרום-מערב פייס, זענען די ליניעס גאר זעלטן.

די געאגראפיע איז שטייל, טעכניש, און אויסגעשטעלט מיט קאמפליצירטע שטיינער און אייז דורכגאנגען וואס פארלאנגען א הויכן ניווא פון בארג-קלעטערן. זייער ווייניג מאַנשאַפֿטן נעמען די שווערע און ריזיקאלישע זייט פון דעם באַרג ווייל עס איז שווער, און עס איז דא א הויכן ריזיקע פארבינדן.

צוליב ווייטן לאקאציע, טעכנישקייט, און ריזיקע, קענען אזעלכע עווערעסט קלעטערן רוטעס נאר פרובירט ווערן דורך עליטע קלעטערער וואס פארמאגן גוטע אלפינע סקילז.

רוט פארגלייכן: שוועריקייט, הצלחה, קאסטן, פערמיטן, אקלימאטיזאציע, גרויסע מאסן מענטשן

ווען מען פארגלייכט די עווערעסט קלעטער-רוטעס, זאל מען באטראכטן עטלעכע פון ​​די וויכטיגסטע פאקטארן: שוועריגקייט לעוועל, הצלחה ראטעס, קאסטן, פערמיטס, אקלימאטיזאציע, און די מאסע מענטשן. אלע רוטעס זענען אייגנארטיג אין זייער דערפארונג, און וויסן די אונטערשיידן קען העלפן די קלעטערער אויסקלויבן די אלטערנאטיוו וואס פאסט בעסטן צו זייערע מעגלעכקייטן און צילן.

די דרום קאָל און נאָרד רידזש זענען מיטלמעסיק אין טערמינען פון שוועריקייט און הויך. זיי זענען זייער אַרויסרופן צוליב דער הייך, אָבער זיי האָבן פעסטע שטריק, לאַגערן און פארשטארקונגען.

פאַרקערט, אַזעלכע רוטעס ווי וועסט רידזש, קאַנגשונג פייס, האָרנביין קולויר, און גרויס קולויר זענען עקסטרעם. דאָס זענען די עווערעסט קלעטערינג רוטעס, וואָס אַרייַננעמען שאַרפע שטיינער און אייז קלעטערינג מיט זייער ווייניק אָדער קיין שטיצע סיסטעמען; דעריבער, זיי זענען בלויז פּאַסיק פֿאַר הויך-לעוועל באַרג-קלימער.

דערפאלג ראטעס זענען אויך אנדערש. די דורכשניטלעכע דערפאלג ראטע פון ​​די שפיץ אין די דרום קאל רוטע איז די העכסטע, 60-65 פראצענט. די נארד רידזש קומט דערנאך מיט 50-55 פראצענט. די עווערעסט קלעטער רוטעס זענען די מער טעכנישע, און די דערפאלג ראטעס זענען זייער נידעריג ווייל נאר א קליינע צאל קלעטערער פרובירן זיי, און די שטערונגען זענען באדייטנד שווערער.

עס איז טייער סיי אויף דער נעפאלישער זייט און סיי אויף אלע טיבעטישע זייטן. דרום קאל עקספעדיציעס קאסטן צווישן 40,000 און 100,000 דאלאר, משא"כ דער נארד רידזש איז צווישן 35,000 און 85,000 דאלאר. די קאסט פון פערמיט פיז איז בערך 15,000 ביז 18,000 דאלאר פער קלעטערער.

דער פּראָצעס פֿון אַקקלימאַטיזאַציע איז אויך אַנדערש. דרום קאָל איז אַ לאַנגע שפּאַציר צום באַזע לאַגער לענגאויס דעם קומבו טאָל, בשעת דער נאָרד רידזש צוגאַנג גיט צוטריט צום באַזע לאַגער מיט אַ פֿאָרמיטל, וואָס רעזולטירט אין אַ קורצן צוגאַנג.

עס זענען אויך די מערסטע מאסן מענטשן אין דעם דרום קאל, ספעציעל בעת פרילינג. דער נארד רידזש איז נישט איבערגעפולט, און די עקסטרעמע עווערעסט קלעטער-רוטעס זענען כמעט קיינמאל נישט איבערגעפילט.

אונטן איז דער דעטאלירטער איבערבליק פון יעדן רוטע, אריינגערעכנט זיין שוועריקייט, הצלחה ראטע, דערלויבעניש זייט, קאסטן קייט, און מאסן לעוועל.

מאַרשרוט	שוועריקייט	הצלחה טעמפּאָ	דערלויבן זייט	קאָסטן ראַנגע	מאַסע מדרגה
דרום קאָל	מעסיק - הויך	קסנומקס-קסנומקס%	נעפּאַל	$40ק-$100ק	זייער הויך
נאָרט רידזש	מעסיק - הויך	קסנומקס-קסנומקס%	טיבעט/כינע	$35ק-$85ק	נידעריק-מעסיק
מערב רידזש	עקסטרעם	זייער נידריג	נעפּאַל/טיבעט	זייער הויך	גאָרניט
קאַנגשונג פּנים	עקסטרעם	זייער נידריג	טיבעט/כינע	זייער הויך	גאָרניט
גרויסער קולואר	עקסטרעם	זייער זעלטן	טיבעט/כינע	זייער הויך	גאָרניט

רייזע און עקספּעדיציע פּלאַנירונג עצות

קלעטערן אויף יעדן פון די עווערעסט קלעטערן רוטעס נעמט אסאך צייט פאר צוגרייטונג און איבערגעגעבנקייט. דער ערשטער איז אויסצוקלײַבן די פאסיגע סעזאן. די מערהייט פון קלעטערער שטעלן זיך ארויס צו קלעטערן אויף עווערעסט בעת די פרילינג סעזאן צווישן שפעט אפריל און מאי, ווען דאס וועטער איז מער פארזעבאר, און די בארג פענצטער זענען קלארער. אן אנדער אלטערנאטיוו וואלט געווען הארבסט, וואס האט קירצערע פעריאדן פון קלעטערן.

רובֿ פון די פּערמיץ, ספּעציעל צו די באַרימטע עווערעסט קליימינג רוטעס אויף דער נעפּאַל זײַט, קענען זײַן אויספֿאַרקויפֿט עטלעכע חדשים פֿריִער, און דעריבער איז פֿרי פּלאַנירונג פֿון וויכטיקסטן וויכטיקייט.

מען קען זיך פארלאזן אויף די רייזע לאגיסטיק, לויט דער זייט פונעם בארג. אין נעפּאַל קומען קלעטערער אן מיטן פליגער קיין לוקלאַ און גייען דערנאך אַרום צען טעג אין די שערפּאַ דערפער איידער זיי קומען אן צום באַזע לאַגער. דאָס איז אַ שפּאַציר, וואָס העלפט מיט דער אַקקלימאַטיזאַציע.

אויף דער טיבעטישער זייט, נעמען קלעטערער א רייזע קיין להאסא און, דערנאך, פארן צום באזע לאגער, וואו די גרויסע הייך ווערט דערגרייכט שנעלער. צוליב דעם פארשנעלערטן הייך, איז עס וויכטיג צו פארברענגען עקסטערע טעג זיך צוגעוואוינען צו דער הייך.

דער וויכטיגסטער אַספּעקט פון אַלע עווערעסט קלעטערינג רוטעס איז אַקקלימאַטיזאַציע. דער טיפּ פון פּלאַן וואָס רובֿ עקספּעדיציעס נאָכפאָלגן באַשטייט פון אַ סעריע וואָכן אין וועלכע זיי אָלטערנירן די לאַגערן איידער אַ לעצטן שפּיץ פּרוּוו.

די רו-טעג זענען נויטיק צו מינימיזירן די שאנסן פון הייך-קראנקהייט. די באשעפטיגונג פון פראפעסיאנעלע גיידס און שערפא הילף מאכט עס זיכערער און מיט העכערע שאנסן צו דערגרייכן די שפיץ. פארגלייכן פארשידענע גייד סערוויסעס און קאנטראלירן וויפיל שערפאס שטיצן יעדן קלעטערער קען מאכן א גרויסן חילוק.

געהעריגע אויסשטאַטונג איז אויך קריטיש. קלעטערער דאַרפן זיין גרייט פֿאַר קאַלטע קלימאַטן, שטאַרקע ווינטן און דין לופט. עס איז נויטיק צו האָבן הויך-קוואַליטעט שיך, דאַונזוטן, זויערשטאָף סיסטעמען און זיכערהייט אויסשטאַטונג. בודזשעטירן איז אויך אַ וויכטיקע זאַך ווייל פּערמיץ, גייד סערוויסעס, אויסשטאַטונג און פאַרזיכערונג קענען קאָסטן צענדליקער טויזנטער דאָלאַרן.

צום סוף, פאראנטווארטלעכע קלעטערן איז די מעגלעכקייט צו רעספעקטירן די לאקאלע קולטור און רעגולאציעס. זייענדיג אויף ביידע זייטן פון נעפאל אדער טיבעט, איז וויכטיג צו האלטן די כּללים און רעספעקטירן די טראדיציעס ווען מען פרובירט איינע פון ​​די עווערעסט קלעטערן רוטעס.

ענוויראָנמענטאַל און קולטור קאַנסידעריישאַנז

קלעטערן אויף יעדן פון די עווערעסט קלעטערן רוטעס איז נישט נאר א פיזישע אויפגאבע נאר אויך א אחריות. בארג עווערעסט געפינט זיך אין די געאגראפיש באווארענע געגנטן אריבער די גרענעץ. אין נעפּאל, געהערט דער בארג צום סאגאראמאטא נאציאנאלער פארק, וואס איז אויף דער יונעסקא ליסטע פון ​​וועלט ירושה. עס איז א נאציאנאלע נאטור רעזערוואט אין טיבעט, די קאמאלאנגמא נאציאנאלע נאטור רעזערוואט.

זיי האבן געהאט צום ציל צו באשיצן די שוואכע אלפינע עקא-סיסטעמען און צו ברענגען נוץ פאר די לאקאלע קהילות. מענטשן וואס קריכן אויף בארג עווערעסט ווערן ערווארטעט צו האלטן זיך צו די רעגולאציעס פון פארק, נאכפאלגן די באשטימטע וועגן, און נאכפאלגן די קאנסערוואציע פארארדענונגען.

מיסט פאַרוואַלטונג איז געוואָרן אַ באַדייטנדיקע פּראָבלעם אין די לעצטע יאָרן. יעדע סעזאָן קומען טויזנטער קלעטערער, ​​צוזאַמען מיט שטיצע פּערסאָנעל, צו דער געגנט און לאָזן אָפּ מיסט און מענטשלעכע אָפּפאַל, וואָס קען פאַרשאַפן ערנסטע ענווייראָנמענטאַלע פּראָבלעמען.

כדי דאָס צו סאָלווען, האָט נעפּאַל איינגעפירט אַ פאַרפליכטעטע מאָס אָפּפאַל וואָס די קלעטערער מוזן אַראָפּטראָגן כּדי צו באַקומען צוריק אַ דעפּאָזיט. דאָס זעלבע איז דער פאַל מיט דער טיבעטישער זײַט. אַלע עווערעסט קלעטער-רוטעס זאָלן האָבן פאַראַנטוואָרטלעכע קלעטערער וואָס האַלטן זיך צו די פּרינציפּן פון "לאָז נישט קיין שפּור", ​​וועלכע מוזן טראָגן אַלץ וואָס זיי טראָגן און נוצן ספּעציעלע אָפּפאַל-זעקלעך. עס זענען אויך רעגולערע רייניקונג-קאַמפּאַניעס וואו דער אַלטער מיסט ווערט אַוועקגערייניקט פון באַרג.

נאך א פראבלעם וואס אנטוויקלט זיך איז קלימאט ענדערונג. די גלעטשערס שמעלצן און ווערן דינער אין דער געגנט פון עווערעסט, און דאס שטעלט פאר א גרעסערע ריזיקע פון ​​שטיינער-פאלן און אומשטאנדיקן אייז. אנדערע קלעטער-רוטעס ווי דער קומבו אייזפאל ענדערן זיך יעדעס יאר, און אזוי ווערן עטלעכע פון ​​די עווערעסט קלעטער-רוטעס אומפארזעבאר. עס איז אויך ווארימערע באדינגונגען וואס באאיינפלוסן די באדינגונגען אין באזע לאגערן און וואסער צושטעל.

רעספּעקט פֿאַר קולטור איז קריטיש. שערפּאַ און טיבעטער באַטראַכטן עווערעסט ווי הייליק. אַ גרויסע צאָל קלעטערער באַזוכן אַ טראַדיציאָנעלע פּודזשאַ איידער זיי אָנהייבן זייער אַרויפגאַנג. פאַראַנטוואָרטלעכע רייזעס באַדייט די כּבֿוד פֿון קלאָסטערס, קהילה-טראַדיציעס און דאָרף-געמיינדעס.

ווען מען קלייבט צווישן די עווערעסט קלעטערן רוטעס, דארף מען נעמען אין באטראכט די פראגע פון ​​די ווירקונג אויף דער סביבה און אויך די הימאלייאנער קולטור.

סאָף

בארג עווערעסט איז די לעצטע פּראָבע פֿאַר יעדן קלעטערער איבער דער וועלט, און די אויסוואַל פֿון עווערעסט קלעטער-רוטעס גיט עדות ווי אַנדערש יענע פּראָבע קען זיין. צי איר נעמט די פּאָפּולערע דרום קאָל רוטע אין נעפּאַל צי די ווייניקער באַקאַנטע נאָרד רידזש אין טיבעט, וועט איר האָבן אַן אַנדערע דערפֿאַרונג אויף יעדער רוטע.

געוויסע רוטעס פאָרשלאָגן אַ בעסערע אינפראַסטרוקטור און העכערע הצלחה ראַטעס, און עס זענען די וואָס דאַרפן גאַנצע טעכנישע עקספּערטיז און דרייסטע באַשלוס-מאכן. דאָס זענען עטלעכע פון ​​די אונטערשיידן וואָס מען מוז פֿאַרשטיין איידער מען באַשליסט וועלכע רוטע צו נעמען.

די עווערעסט קלעטער- רוטעס זענען די מערסטע פארשפרייטע רוטעס אויף עווערעסט וואס ווערן געהאלפן דורך פעסטע קעמפּינג טענטן, שטריק, און עלטערע שערפא שטאב, און רוב קלעטערער פילן זיך באקוועם צו ניצן די.

דערווייל, די ענלעכקייט פון די היסטארישע און די ווייניקער בארימטע וועגן, ווי צום ביישפּיל די וועסט רידזש, קאַנגשונג פּנים, אדער גרויסע קולואר, לערנט אונדז אויך אז עווערעסט בלייבט אן אויספארשונג און עקסטרעם ריזיקירנדיק אָרט. די וועגן זענען נישט נאָר שווערע אָפּציעס, נאָר זיי פארלאנגען א הויכן ניוואָ פון באַרג-קלעטערן סקילז, געהעריקע פּלאַנירונג, און שטאַרקן רעספּעקט פארן באַרג.

אויסער די שוועריקייטן און אויסגאבן, זאלן די קלעטערער אויך באטראכטן די סביבה'דיגע אחריות און קולטורעלע סענסיטיוויטעט. עווערעסט געפינט זיך אין די זיכערע נאציאנאלע פארקן, און עס האט א שטארקע גייסטיקע עסענץ פאר די לאקאלע באפעלקערונגען. עס איז א אחריות פון יעדן קלעטערער נישט צו פראדוצירן מער אפפאל, זיכער מאכן טראדיציאנעלן רעספעקט, און זיך האלטן צו די רעגולאציעס.

צום סוף, איז דא נאך מער צו די עווערעסט קלעטער-רוטעס באשלוסן. עס באטרעפט פלאנירן, זיין ערנסט, און רעאליזירן די אמת'ע גרייס פון דער עקספעדיציע . דער קלעטער פון עווערעסט איז א לעבנס-פארענדערנדיקע געשעעניש מיט געהעריגע פלאנירונג, רעספעקט, און איבערגעגעבנקייט דערצו.