13 ມື້
Quick Facts
ລົດຈັກ
ໂຮງແຮມ ແລະ ທີ່ພັກໃນຮ້ານນ້ຳຊາ
ອາຫານທຸກຄາບຍົກເວັ້ນໃນ Kathmandu
ມີລົດນຳທ່ຽວ ແລະ ຍ່າງປ່າຕະຫຼອດການເດີນທາງ
ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ປານກາງ
ເນປານ
3840 m
ພາບລວມການເດີນທາງ
ໄດ້ ທ່ອງທ່ຽວ Upper Mustang Bike Tour ເປັນການເດີນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກໄປສູ່ໜຶ່ງໃນພາກພື້ນທີ່ຫ່າງໄກ ແລະ ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງເນປານ. ການຜະຈົນໄພຈະພາທ່ານອອກຈາກເນີນພູສີຂຽວ ແລະ ເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນ ແລະ ເຂົ້າສູ່ດິນແດນທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ງຽບສະຫງົບ, ເປີດກວ້າງ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມງາມແບບດິບໆ. ຂີ່ໄປທາງທິດເໜືອ, ທ່ານຈະພົບວ່າທິວທັດຄ່ອຍໆກາຍເປັນອຸດົມສົມບູນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຮ່ອມພູທີ່ຮ້າງເປົ່າ, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຖືກປັ້ນດ້ວຍລົມຫຼາຍຂຶ້ນຕາມການສຳຜັດຂອງເວລາ.
ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຈົ້າລ້ຽວໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ເຈົ້າຈະເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງ, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າຈົດຈຳແທ້ໆ.
ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບວັດທະນະທໍາທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ບຸກຄົນໃດໜຶ່ງໄດ້ປະສົບຕາມທາງ. ພຸດທະສາສະໜາທິເບດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍໃນພາກພື້ນນີ້, ແລະ ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນທຸງອະທິຖານ, ວັດວາອາຮາມບູຮານ, ແລະ ກໍາແພງມະນີຍາວໆຕາມທາງ.
ເສັ້ນທາງນີ້ຈະພາທ່ານໄປສູ່ສະຖານທີ່ສັກສິດເຊັ່ນ: ມຸກຕິນາດ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ເຄົາລົບນັບຖືຂອງທັງຊາວຮິນດູ ແລະ ພຸດທະສາສະນິກະຊົນ, ບ່ອນທີ່ຈິດວິນຍານໄດ້ລວມເຂົ້າກັບທຳມະຊາດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກົມກຽວກັນ. ເມື່ອທ່ານຜ່ານບ້ານພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ກາກເບນີ, ທ່ານຈະເລີ່ມຮູ້ສຶກເຖິງວິຖີຊີວິດທີ່ຫ່າງໄກຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ.
ເມື່ອຄົນເຮົາເຂົ້າໄປເລິກເຂົ້າໄປໃນ Upper Mustang, ການຜະຈົນໄພກໍ່ຈະກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການປະສົມປະສານຂອງຫີນກ້ອນ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ, ແລະ ຮ່ອງນ້ຳເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງເປັນປະສົບການຂີ່ລົດແບບອອບໂຣດທີ່ແທ້ຈິງ. ໜ້າຜາທີ່ງົດງາມ, ທິວທັດສີແດງ ແລະ ສີສົ້ມ, ແລະ ຮ່ອມພູທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານແມ່ນພື້ນຫຼັງທີ່ສວຍງາມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຄືກັບໂລກອື່ນ. ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ແມ່ນການມາຮອດ LoManthang, ເມືອງທີ່ມີກຳແພງບູຮານບ່ອນທີ່ປະເພນີບູຮານຍັງຄົງມີຊີວິດຢູ່, ແລະ ຊີວິດກໍ່ຊ້າໆເລັກນ້ອຍ.
ການເດີນທາງນີ້ແມ່ນແນໃສ່ນັກຂີ່ທີ່ຊອກຫາການຜະຈົນໄພ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂີ່ແບບງ່າຍໆ. ມັນບໍ່ແມ່ນການແຂ່ງຂັນເພື່ອໄປຈາກຈຸດໝາຍປາຍທາງໜຶ່ງໄປຫາອີກຈຸດໝາຍປາຍທາງໜຶ່ງ, ແຕ່ແມ່ນຄວາມສຸກຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ພູມສັນຖານ, ແລະ ວັດທະນະທຳ. ໃນລະຫວ່າງນັ້ນ, ທ່ານຈະມີເວລາພັກຜ່ອນ, ທ່ຽວຊົມ, ແລະ ຜູກພັນກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ທິວທັດລະຫວ່າງເນີນພູສີຂຽວ ແລະ ທະເລຊາຍສູງໃນແຕ່ລະມື້ຂອງ Upper Mustang Bike Tour ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang ເປັນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຜະຈົນໄພ, ວັດທະນະທໍາ, ແລະ ຄວາມງາມທາງທໍາມະຊາດ. ມັນເປັນໂອກາດອັນດີເລີດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມພື້ນທີ່ຈໍາກັດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີເພື່ອໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສຸມໃສ່ການເດີນທາງ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະ ການຈັດການທັງໝົດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ດ້ວຍການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ການບໍລິການຂອງ My Everest Trip (MET), ການທ່ອງທ່ຽວນີ້ຈະບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງ; ມັນຈະເປັນຄວາມຊົງຈຳຕະຫຼອດຊີວິດ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງໄປທ່ຽວຊົມລົດຖີບ Upper Mustang ນີ້?
ທົວລົດຖີບ Upper Mustang ຈະນຳສະເໜີປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ທ່ານໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຈຳກັດ. ການໄປຢ້ຽມຢາມ Upper Mustang ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດພິເສດ, ແລະ ການຢ້ຽມຢາມຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນລ່ວງໜ້າ. ດ້ວຍ My Everest Trip (MET), ເອກະສານຈະຖືກຈັດການ, ແລະ ຂະບວນການກວດສອບຈະຖືກຈັດການ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການຂີ່ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ທຸກໆມື້ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລົມແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນຮ່ອມພູທີ່ເປີດກວ້າງ. ຈັງຫວະການຂີ່ລົດຖີບຍັງຄົງທີ່, ສະຫຼັບກັບການພັກດື່ມຊາ ແລະ ການຢຸດຖ່າຍຮູບ. ມັນເປັນວິທີທີ່ຈະຢູ່ສະບາຍ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມອິດເມື່ອຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບເປັນເວລາດົນ.
ການທ່ອງທ່ຽວນີ້ເໝາະສົມກັບນັກຂີ່ລົດຖີບຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຮີບຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານມີເວລາຫຼາຍທີ່ຈະໄປທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໂລ-ມັນທັງ (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ໃນກັດມັນດູ, ການກະກຽມໜຶ່ງມື້ກໍ່ລວມຢູ່ໃນແຜນການເດີນທາງ, ແລະນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະກະກຽມຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈ.
ຈຸດແຂງອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ທ່ານມີທາງເລືອກສຳລັບການບິນ ຫຼື ການຂັບລົດລະຫວ່າງ Kathmandu ແລະ Pokhara, ແລະ ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ ຫຼື ໄປເດີນທາງສ່ວນຕົວໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang ຈຶ່ງປອດໄພ, ມີການຈັດລະບຽບທີ່ດີ, ແລະ ໜ້າຈົດຈຳ.
ທົວລົດຖີບ Upper Mustang - ແຜນການເດີນທາງ 13 ມື້
ວັນ 01: ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ປະເທດເນປານ, ກາດມັນດູ (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ)
ທ່ານໄປຮອດເມືອງ Kathmandu (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ), ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໜ້າພໍໃຈ ແລະ ງ່າຍດາຍ. ກຸ່ມ MET ຕ້ອນຮັບທ່ານທີ່ສະໜາມບິນ ແລະ ພາທ່ານໄປໂຮງແຮມຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກເຊັກອິນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນ ຫຼື ຍ່າງອ້ອມບໍລິເວນເພື່ອເພີດເພີນກັບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງເມືອງ, ອາຫານພື້ນເມືອງ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນເອງ.
ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານຈະຕ້ອນຮັບທ່ານໃນຕອນແລງ. ທ່ານຈະໄດ້ຜ່ານແຜນການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ, ປະເມີນປະສົບການການຂີ່ຂອງທ່ານ, ແລະ ກວດສອບເອກະສານສຳຄັນ. ຜູ້ນຳທ່ຽວຍັງກວມເອົານິໄສການຂີ່ທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່, ສັນຍານມື, ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ຕ້ອງການໃນພື້ນທີ່ຂຸຂະຂອງ Mustang.
ດື່ມນໍ້າໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ ແລະ ນອນຫຼັບໃຫ້ພຽງພໍ ເພາະມື້ຕໍ່ມາຈະມີການທ່ຽວຊົມ ແລະ ການວາງແຜນ.
ຄ່ໍາ
ໂຮງແຮມ
ຂັບລົດ 5–10 ກິໂລແມັດ
1,310 ມ / 4,298 ຟຸດ
ທັງໝົດ 30-60 ນາທີ
ວັນ 02: ການກະກຽມການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO
ໃນມື້ນີ້ທ່ານຈະໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສູນກາງວັດທະນະທໍາຂອງຮ່ອມພູ Kathmandu (1,310 ແມັດ/4,300 ຟຸດ). ທ່ານຈະໄດ້ສໍາຫຼວດສະຖານທີ່ມໍລະດົກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີວັດວາອາຮາມ, ສານ, ແລະວັດທະນະທໍາທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດທາງວິນຍານແລະວັດທະນະທໍາຂອງເນປານ, ລວມທັງຄວາມສໍາຄັນຂອງ Muktinath, ເຊິ່ງທ່ານຈະໄປຢ້ຽມຢາມໃນພາຍຫຼັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນຕອນບ່າຍ, ຈະເນັ້ນໜັກໃສ່ການກະກຽມ. ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານຈະສອນທ່ານກ່ຽວກັບລະບົບການຂີ່ລົດ, ລວມທັງໄລຍະຫ່າງ, ກົດລະບຽບການແຊງ, ແລະ ຈັງຫວະຂອງກຸ່ມ. ທ່ານຈະເກັບກະເປົ໋າຂອງທ່ານໃສ່ໃນກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ກະເປົ໋າເດີນທາງປະຈຳວັນ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.
ທ່ານຍັງຕ້ອງກວດສອບອຸປະກອນຂີ່ມ້າຂອງທ່ານ, ລວມທັງໝວກກັນກະທົບ, ຖົງມື, ເສື້ອກັນໜາວ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານພາດຫຍັງໄປ, ເມືອງ Kathmandu ມີທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ທ່ານກໍພ້ອມແລ້ວສຳລັບການເດີນທາງຂ້າງໜ້າ ແລະ ຈະຖືກໂອນໄປເມືອງ Pokhara.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ໂຮງແຮມ
20–35 ກິໂລແມັດອ້ອມຮອບຮ່ອມພູ Kathmandu
1,400 ມ / 4,593 ຟຸດ
ທ່ຽວຊົມ 5–7 ຊົ່ວໂມງ + 60–90 ນາທີ
ວັນ 03: ເດີນທາງໄປ Pokhara (840 ແມັດ / 2,756 ຟຸດ) ແລະ ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່
ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຈາກ Kathmandu (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ) ໄປຫາ Pokhara (840 ແມັດ / 2,756 ຟຸດ), ໜຶ່ງໃນເມືອງແຄມທະເລສາບທີ່ງຽບສະຫງົບບ່ອນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວຂີ່ລົດຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນ. ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມໃນການເດີນທາງທາງຖະໜົນປະກອບມີແມ່ນໍ້າ, ເນີນພູ, ແລະຕົວເມືອງນ້ອຍໆ. ເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດ, ທ່ານຈະປະຫຍັດເວລາ ແລະ ກຳຈັດຄວາມອິດເມື່ອຍ, ເມື່ອທຽບກັບມື້ທີ່ຂີ່ລົດ.
ທ່ານມາຮອດໂຮງແຮມຂອງທ່ານ ແລະ ໃຊ້ເວລາທີ່ສະຫງົບສຸກໃນເມືອງໂພຄາຣາ. ທ່ານສາມາດໄປຍ່າງຫຼິ້ນຢູ່ແຄມທະເລສາບເພື່ອຜ່ອນຄາຍ ແລະ ພັກຜ່ອນກ່ອນການຜະຈົນໄພຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມຜ່ອນຄາຍຫຼາຍກວ່າໃນເມືອງກາດມັນດູ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ພັກຜ່ອນ.
ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານຈະອະທິບາຍແຜນການສຳລັບມື້ທຳອິດຂອງການຂີ່ລົດ. ທ່ານຈະໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຈຸດຢຸດເຕີມນໍ້າມັນ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຂີ່ລົດໄປ Tatopani. ຄວາມສະດວກສະບາຍຍັງເນັ້ນໃສ່ການໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການໃສ່ຊັ້ນທີ່ດີ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ໂຮງແຮມ
ປະມານ 200–210 ກິໂລແມັດທາງຖະໜົນ (ຫຼື ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໄລຍະສັ້ນ)
1,310 ມ / 4,298 ຟຸດ
ຂັບລົດ 6–8 ຊົ່ວໂມງ (ຫຼື ຖ້ຽວບິນ + ການໂອນ)
ວັນ 04: ຂີ່ລົດຈາກ Pokhara ໄປ Tatopani (2,600 ແມັດ / 8,530 ຟຸດ) ຜ່ານ Beni
ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານຈາກ Pokhara (840 ມ / 2,756 ຟຸດ) ໄປຫາ Tatopani (2,600 ມ / 8,530 ຟຸດ). ເສັ້ນທາງຜ່ານ Beni, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງປູຢາງໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ. ມັນແມ່ນມື້ທຳອິດຂອງມື້ຂີ່ລົດຖີບເຕັມທີ່ຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານກຳລັງສຸມໃສ່ການສ້າງຈັງຫວະ ແລະ ຮັກສາສົມດຸນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ.
ຍິ່ງທ່ານປີນຂຶ້ນສູງເທົ່າໃດ, ອາກາດກໍ່ຈະໜາວເຢັນລົງເທົ່ານັ້ນ ແລະ ທິວທັດກໍ່ຈະສວຍງາມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານຈະມີເວລາສັ້ນໆໃນການດື່ມຊາ, ພັກຜ່ອນ, ແລະ ຢຸດຖ່າຍຮູບລະຫວ່າງທາງ. ພູມສັນຖານທີ່ປ່ຽນໄປມາຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຫັນພາບລວມຂອງພື້ນທີ່ທຳມະຊາດຂອງ Mustang.
ຫຼັງຈາກຂີ່ລົດແລ້ວ, ຕາໂຕປານີ ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍໄດ້ດີຫຼາຍ. ບັນຍາກາດໃນໝູ່ບ້ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຟື້ນຟູສຸຂະພາບ ແລະ ກຽມຕົວໃຫ້ທ່ານສືບຕໍ່ຂຶ້ນພູ. ໃນຕອນແລງ, ທ່ານຈະໄດ້ກິນອາຫານອຸ່ນໆ ແລະ ນອນຫຼັບໃຫ້ພຽງພໍສຳລັບການປີນພູໃນມື້ຕໍ່ໄປ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 105–120 ກມ
2,600 ມ / 8,530 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 5–7 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 05: ຂີ່ລົດຈາກ Tatopani ໄປ Kagbeni (2,900 ແມັດ / 9,514 ຟຸດ) ຜ່ານ Muktinath (3,800 ແມັດ / 12,467 ຟຸດ)
ການຂີ່ລົດໃນມື້ນີ້ຈະໄປໄກຂຶ້ນໄປສູ່ພູເຂົາ, ຄ່ອຍໆປ່ຽນເນີນພູສີຂຽວໄປສູ່ຮ່ອມພູ Mustang ທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ເປີດກວ້າງ. ທ່ານຈະຄ່ອຍໆຂຶ້ນໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງມື້, Muktinath (3,800 ແມັດ / 12,467 ຟຸດ). ເສັ້ນທາງມີທິວທັດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີລົມພັດແຮງ, ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກໂດດດ່ຽວ.
ມຸກຕິນາດເປັນສະຖານທີ່ສັກສິດທີ່ທັງຊາວຮິນດູ ແລະ ພຸດທະສາສະນິກະຊົນໄປຢ້ຽມຢາມ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກົມກຽວກັນສ້າງປະສົບການທາງວັດທະນະທໍາທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການເດີນທາງ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ Kagbeni (2,900 ແມັດ / 9,514 ຟຸດ), ບ້ານບູຮານທີ່ຖືກຖືວ່າເປັນທາງເຂົ້າໄປສູ່ Upper Mustang.
ໃນຕອນແລງ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານຈະອະທິບາຍວິທີການຂໍອະນຸຍາດ ແລະ ລະບຽບການສຳລັບການເຂົ້າໄປໃນເຂດຫວງຫ້າມ. ທ່ານຈະກຽມພ້ອມສຳລັບໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ທັງທາງດ້ານຈິດໃຈ ແລະ ຮ່າງກາຍ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 95–115 ກມ
3,800 ມ / 12,467 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 6–8 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 06: ຂີ່ຈາກ Kagbeni ໄປ Ghami (3,510 ແມັດ / 11,516 ຟຸດ)
ມື້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Kagbeni (2,900 ແມັດ / 9,514 ຟຸດ), ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຂດຫວງຫ້າມຂອງ Upper Mustang. ທິວທັດປ່ຽນໄປຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກຈຸດກວດ. ມັນກາຍເປັນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງຄືກັບທະເລຊາຍ, ແລະ ໜ້າຜາ, ທຸງສີສັນສົດໃສ, ແລະ ເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າເກົ່າແກ່ເປັນເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງ.
ພູມສັນຖານມີລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຊ້າກວ່າ, ມີເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າທີ່ມີຫີນ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ມີການຂ້າມແມ່ນໍ້າ. ການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມສົມດຸນ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ຜູ້ນຳທ່ຽວສະແດງທາງໃຫ້ກຸ່ມເຫັນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີໃຜຫຼົງທາງ ຫຼື ຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພ.
ທ່ານຈະມາຮອດ Ghami (3,510 ແມັດ / 11,516 ຟຸດ), ເປັນບ້ານນ້ອຍໆທີ່ມີໜ້າຜາແຫຼມຢູ່ອ້ອມຮອບ. ການຍ່າງໄລຍະສັ້ນໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ຝາອະທິຖານ, ແລະຊົມເຊີຍຄວາມສະຫງົບງຽບ. ຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງແຫ່ງນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສົບການຂອງຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງ Upper Mustang.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 45–60 ກມ
3,510 ມ / 11,516 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 5–7 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 07: ຂີ່ລົດຈາກ Ghami ໄປ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ)
ທ່ານຂີ່ໄປທາງທິດເໜືອຈາກ Ghami (3,510 ແມັດ / 11,516 ຟຸດ) ໄປຫາ Lo Manthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ), ຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັບທົ່ງພຽງຕິເບດຫຼາຍກວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເນປານ. ພູມສັນຖານຖືກກຳນົດໂດຍຮ່ອມພູກວ້າງໃຫຍ່ ແລະ ໜ້າຜາສີແດງ ແລະ ສີເທົາ, ແລະ ທາງຫຼວງຄົດเคี้ยวຜ່ານທາງຄົດเคี้ยว ແລະ ຂຶ້ນລົງ. ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຟອງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຮັກສາໄລຍະຫ່າງຈາກລົດຖີບຄັນອື່ນໆ ແລະ ຈັງຫວະທີ່ວ່ອງໄວຕະຫຼອດການຂີ່.
ແລ້ວກໍມີເມືອງເກົ່າທີ່ມີກຳແພງລ້ອມຮອບຄື LoManthang. ນີ້ແມ່ນສູນກາງວັດທະນະທຳຂອງ Upper Mustang. ເມື່ອມາຮອດ, ທ່ານຈະໄດ້ເຊັກອິນ, ດື່ມຊາອຸ່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນສູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ໃນຕອນບ່າຍ, ທ່ານອາດຈະຍ່າງເຂົ້າໄປໃນກຳແພງເມືອງ ແລະ ໄປຍັງຈຸດຊົມວິວອ້ອມຂ້າງ. ຕອນແລງທີ່ງຽບສະຫງົບໜຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານມີໂອກາດໄດ້ພັກຜ່ອນ, ແລະ ທ່ານກໍພ້ອມທີ່ຈະສຳຫຼວດວັດທະນະທຳສະເພາະນັ້ນໃນມື້ຕໍ່ມາ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 35–45 ກມ
3,840 ມ / 12,598 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 4–6 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 08: ສຳຫຼວດ LoManthang ແລະ ຢ້ຽມຊົມຖ້ຳ Chossar
ມື້ນີ້ອຸທິດໃຫ້ແກ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ການສຳຫຼວດ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ທ່ານຈະຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງນ້ອຍໆຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ທ່ຽວຊົມວັດວາອາຮາມພ້ອມກັບຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານ. ປະສົບການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທ້ອງຖິ່ນ, ວິຖີຊີວິດ ແລະ ປະຫວັດສາດຂອງ Upper Mustang. ທ່ານຈະພົບເວລາຖ່າຍຮູບ ແລະ ນັ່ງເບິ່ງຢ່າງງຽບໆ. ຄວາມຊ້າໆແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປັບຕົວ ແລະ ສຳລັບຮ່າງກາຍຂອງທ່ານໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມສູງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຂີ່ລົດໄປທີ່ Chosin ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິເວນຖ້ຳທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໜ້າຜາມີຖ້ຳບູຮານ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຄົນອາໄສຢູ່ໃນທະເລຊາຍແຫ້ງແລ້ງແຫ່ງນີ້ໃນຫຼາຍປີກ່ອນແນວໃດ. ປະສົບການທາງວັດທະນະທຳແມ່ນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ໜ້າຈົດຈຳ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງຈະສັ້ນ. ໃນຕອນແລງ, ທ່ານຈະກັບຄືນໄປ LoManthang ເພື່ອຮັບປະທານອາຫານຮ້ອນໆ ແລະ ນອນຫຼັບສະບາຍ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 15–35 ກິໂລແມັດ ຂີ່ລົດ + ຍ່າງພາຍໃນປະເທດ
3,840 ມ / 12,598 ຟຸດ
ການສຳຫຼວດ 4–6 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 09: ຂີ່ລົດກັບຄືນໄປຫາ Chhusang (2,980 ແມັດ / 9,777 ຟຸດ)
ທ່ານເລີ່ມຂີ່ລົດກັບຄືນຈາກ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ) ໄປຫາ Chhusang (2,980 ແມັດ / 9,777 ຟຸດ). ເສັ້ນທາງຈະແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທ່ານປີ້ນເສັ້ນທາງ. ທ່ານຈະເລີ່ມເຫັນລາຍລະອຽດໃນໜ້າຜາ, ຮ່ອມພູ ແລະ ທິວທັດທະເລຊາຍໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຂຶ້ນ.
ມື້ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລົມແຮງໃນຕອນບ່າຍ. ທ່ານຂີ່ຊ້າໆ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນ. ທ່ານມີການພັກຜ່ອນໄລຍະສັ້ນໆ ແລະ ດື່ມຊາລະຫວ່າງທາງ. ທາງຫຼວງຕັດຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ສວຍງາມຕາມເສັ້ນທາງ, ມີຝາສັກກາລະບູຊາ ແລະ ໜ້າຜາທີ່ມີສີສັນທີ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທາງສາຍຕາເປັນພິເສດ.
ໃກ້ຈະຮອດຕອນແລງ, ທ່ານຈະມາຮອດ Chhusang, ບ່ອນທີ່ລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຊ່ວຍໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຜ່ອນຄາຍ. ບ້ານແຫ່ງນີ້ມີສະຖານທີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບເພື່ອຜ່ອນຄາຍຫຼັງຈາກມື້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂີ່ມ້າ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 60–75 ກມ
3,840 ມ / 12,598 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 5–7 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 10: ຂີ່ໄປ Kalopani (2,530 m / 8,300 ft)
ເຈົ້າຍັງສືບຕໍ່ຂີ່ມ້າໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງ Chhusang (2,980 ແມັດ / 9,777 ຟຸດ) ໄປຫາ Kalopani (2,530 ແມັດ / 8,300 ຟຸດ). ສະພາບແວດລ້ອມຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງໄປເລື້ອຍໆໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າລົງໄປ. ສະພາບອາກາດຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະ ຫາຍໃຈບໍ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ທິວທັດກໍ່ເລີ່ມປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ທີ່ໜ້າຢູ່ອາໄສ ແລະ ຂຽວງາມກວ່າ ແທນທີ່ຈະເປັນທະເລຊາຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງຍັງມີໜ້າດິນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ປະສົມປະສານ, ແຕ່ທ່ານຈະສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບປະສົບການໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ. ເສັ້ນທາງຂອງມັນໃຊ້ເສັ້ນທາງ Kali Gandaki, ເຊິ່ງມີຮ່ອມພູທີ່ເລິກທີ່ສຸດ ແລະ ມີພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ.
ເຈົ້າຈະເດີນທາງໄປຕາມບ້ານຕ່າງໆ ແລະ ຈອດລົດໄວ້ເພື່ອພັກຜ່ອນ ແລະ ຊົມວິວອ້ອມໆ. ເມື່ອເຈົ້າໄປຮອດ Kalopani, ເຈົ້າຈະຜ່ອນຄາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນກວ່າ. ກາງຄືນແມ່ນສະບາຍໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ພັກຜ່ອນ, ຖ່າຍຮູບ ແລະ ພັກຜ່ອນຫຼັງຈາກມື້ທີ່ຂີ່ລົດຢູ່ເທິງພູສູງ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 60–85 ກມ
2,980 ມ / 9,777 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 5–7 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 11: ຂີ່ລົດໄປ Pokhara (840 ມ / 2,756 ຟຸດ)
ເຈົ້າຂີ່ລົດຂຶ້ນລົງ Kalopani (2,530 ແມັດ / 8,300 ຟຸດ) ໄປຫາ Pokhara (840 ແມັດ / 2,756 ຟຸດ), ຈາກທະເລຊາຍສູງ. ມັນກາຍເປັນທິວທັດທີ່ຂຽວງາມກວ່າ, ແລະອາກາດກໍ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າລົງໄປ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການຫາຍໃຈທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ.
ທາງຫຼວງມີທັງດ້ານທີ່ຂຸຂະ ແລະ ລຽບ, ສະນັ້ນທ່ານຈຶ່ງສາມາດຂີ່ໄດ້ຊ້າໆ. ການພັກຜ່ອນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດເພື່ອຮັກສາຄວາມສະບາຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ທີ່ຍາວນານ. ມື້ນີ້ເປັນການສິ້ນສຸດທີ່ໜ້າພໍໃຈສຳລັບສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang, ສ່ວນການຂີ່.
ເມື່ອມາຮອດໂພຄາຣາ, ທ່ານຈະຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມຂອງທ່ານ, ພັກຜ່ອນ. ແຄມທະເລສາບແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີເລີດທີ່ຈະສິ້ນສຸດການເດີນທາງໂດຍການຍ່າງໄປຕາມມັນ. ທ່ານສາມາດຮັບປະທານອາຫານຄ່ຳເປັນກຸ່ມໃນຕອນແລງ ແລະ ພິຈາລະນາການຜະຈົນໄພ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ. 125 ກິໂລແມັດ
2,530 ມ / 8,301 ຟຸດ
ຂີ່ລົດ 6–8 ຊົ່ວໂມງ
ວັນ 12: ບິນ ຫຼື ຂັບລົດກັບຄືນໄປ Kathmandu (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ)
ທ່ານຈະອອກຈາກ Pokhara (840 ແມັດ / 2,756 ຟຸດ) ໄປຍັງ Kathmandu (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ) ຜ່ານທາງຖະໜົນ ຫຼື ທາງເຮືອບິນ. ການເດີນທາງນີ້ແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະທີ່ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ດີ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຫຼັງຈາກມື້ຂີ່ລົດ. ການຂັບລົດດັ່ງກ່າວສະເໜີໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊົມທິວທັດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເນີນພູ ແລະ ແມ່ນ້ຳ, ໃນຂະນະທີ່ການບິນຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ກຳຈັດຄວາມອິດເມື່ອຍໃນການເດີນທາງ.
ເມື່ອມາຮອດ Kathmandu, ທ່ານຈະເຂົ້າໂຮງແຮມຂອງທ່ານ. ເວລາຫວ່າງສາມາດໃຊ້ເພື່ອໄປຊື້ເຄື່ອງ, ໄປທ່ຽວຮ້ານກາເຟ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ພັກຜ່ອນ. ຫຼັງຈາກພາກພື້ນ Mustang ທີ່ງຽບສະຫງົບ, ເມືອງກໍ່ມີຊີວິດຊີວາ.
ໃນຄ່ຳຄືນໜຶ່ງ, ເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານລ້ຽງອາຫານຄ່ຳອຳລາກັບທີມງານ. ເຈົ້າໄດ້ໂພສຄວາມຊົງຈຳ, ຮູບພາບ ແລະ ຈຸດເດັ່ນຂອງການເດີນທາງ. ນີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາຂອງການປິດປະສົບການ, ແລະ ມັນຖືກສະເຫຼີມສະຫຼອງ.
ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານທ່ຽງ, ແລະຄ່ ຳ
ຮ້ານຊາ
ປະມານ 200–210 ກິໂລແມັດທາງຖະໜົນ (ຫຼື ການບິນໄລຍະສັ້ນ)
1,310 ມ / 4,298 ຟຸດ
ຂັບລົດ 6–8 ຊົ່ວໂມງ (ຫຼື ຖ້ຽວບິນ + ການໂອນ)
ວັນ 13: ການໂອນໄປສະໜາມບິນສຳລັບການອອກເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍ
ການເດີນທາງສິ້ນສຸດລົງທີ່ Kathmandu (1,310 ແມັດ / 4,300 ຟຸດ). ທີມງານຈະຈັດການເຊັກເອົ້າຂອງທ່ານຈາກໂຮງແຮມໄປສະໜາມບິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການອອກເດີນທາງຂອງທ່ານບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການຂັບລົດໄລຍະສັ້ນໆຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເຮົາຄິດເຖິງປະສົບການຂອງຕົນເອງ.
ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າໜັງສືຜ່ານແດນ, ເອກະສານວີຊາ ແລະ ລາຍລະອຽດຖ້ຽວບິນຂອງທ່ານມີຢູ່ໃນມືກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກເດີນທາງ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງເມື່ອຫຸ້ມຫໍ່ສິ່ງຂອງຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງຂອງມີຄ່າ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຢູ່ສະໜາມບິນ.
ເມື່ອທ່ານອອກຈາກປະເທດເນປານ, ທ່ານຈະມີຄວາມຊົງຈຳອັນເປັນນິດກ່ຽວກັບຮ່ອມພູ Mustang, ຊ່ອງແຄບທີ່ສູງ ແລະ ວັດທະນະທຳບູຮານ. ປະສົບການຂອງການຂີ່ລົດຂ້າມຖິ່ນທຸລະກັນດານ ແລະ ການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ Lo-Manthang ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະຖືກຈົດຈຳໄດ້ດີຫຼັງຈາກການຂີ່ລົດສິ້ນສຸດລົງ.
ອາຫານເຊົ້າ
ບໍລິການຮັບສົ່ງຈາກໂຮງແຮມໄປສະໜາມບິນ (ປະມານ 5–10 ກມ)
1,310 ມ / 4,298 ຟຸດ
30-60 ນາທີ
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ?
ສິ່ງທີ່ປະກອບມີ
- ຮັບແລະສົ່ງສະໜາມບິນ Kathmandu.
- ລົດຈັກ Royal Enfield Himalayan 411.
- ເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ອາໄຫຼ່.
- ໂຮງແຮມ Kathmandu 3 ຄືນ ລວມທັງອາຫານເຊົ້າ.
- ທີ່ພັກໂຮງແຮມ 2 ຄືນ ທີ່ເມືອງໂພຄາຣາ (ລວມອາຫານເຊົ້າ)
- ການທ່ອງທ່ຽວເມືອງ Kathmandu ພ້ອມມີຜູ້ນຳທ່ຽວ ແລະ ຍານພາຫະນະ.
- ໃບອະນຸຍາດ ACAP ແລະ Upper Mustang.
- ການຊ່ວຍເຫຼືອ TIMS (ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ)
- ພັກຢູ່ໃນບ້ານພັກ/ຮ້ານນ້ຳຊາລະຫວ່າງການເດີນທາງ (ແບ່ງປັນຄູ່ແຝດ)
- ຄູສອນຂີ່ມ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນຢ່າງດີ.
- ອົງການຈັດຕັ້ງຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ ແລະ ກູ້ໄພ.
- ການສະໜັບສະໜູນທາງການແພດຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະ ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ.
- ການຈັດການເອກະສານທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ.
- ງານລ້ຽງອາຫານຄ່ຳອຳລາທີ່ເມືອງ Kathmandu.
ສິ່ງທີ່ຍົກເວັ້ນ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຕົວ (ເຄື່ອງດື່ມ, ນໍ້າ, ຄ່າຊັກລີດ, ຄ່າໂທລະສັບ, ແລະອື່ນໆ).
- ຄ່າເຂົ້າຊົມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆ.
- ອາຫານອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນແຜນການເດີນທາງ.
- ປະກັນໄພລົດຖີບ
- ປະກັນໄພການເດີນທາງ (ການອົບພະຍົບ ແລະ ການເດີນທາງດ້ວຍລົດ)
- ອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ, ແລະ ເຫຼົ້າ.
- ຄຳແນະນຳ ແລະ ກົນໄກ.
- ສິ່ງອື່ນໃດທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນລາຍການ.
ການທົບທວນຄືນ Tripadvisor
Google Reviews
ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang - 13 ມື້
ສະພາບອາກາດ ແລະ ລະດູການທີ່ດີທີ່ສຸດ
ພາກພື້ນ Mustang ເທິງຂອງປະເທດເນປານແມ່ນຢູ່ໃນຮົ່ມຝົນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແຫ້ງກວ່າພາກພື້ນອື່ນໆຂອງເທືອກເຂົາຫິມະໄລ. ສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງນີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ, ແລະ ລົມກໍ່ແຮງເຊັ່ນກັນ. ລົມແຮງມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຮ່ອມພູທີ່ເປີດກວ້າງ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີກວ່າຈະເປັນຕອນເຊົ້າໆເພື່ອໃຫ້ມີການຂີ່ລົດຖີບທີ່ລຽບງ່າຍໃນ Upper Mustang Bike Tour.
ລະດູການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ (ເດືອນມີນາ ຫາ ພຶດສະພາ) ແລະ ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ (ເດືອນກັນຍາ ຫາ ພະຈິກ). ໃນຊ່ວງເດືອນເຫຼົ່ານີ້, ສະພາບອາກາດຄວນຈະແຈ່ມໃສ, ມີທັດສະນະວິໄສສູງ, ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຈະຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ລະດູໜາວມີລັກສະນະສະພາບອາກາດໜາວເຢັນ ແລະ ມີຫິມະປົກຄຸມ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບໍລິເວນ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ແມ່ນແຕ່ລະດູຝົນກໍເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ແຕ່ເສັ້ນທາງໄປ Mustang ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນການໃສ່ຊຸດຊັ້ນໃນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ. ຕອນບ່າຍທີ່ຮ້ອນ ແລະ ຕອນເຊົ້າທີ່ໜາວເຢັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແລະ ຕ້ອງມີເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ສະບາຍ.
ການອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ການຝຶກຊ້ອມ
ລົດຖີບ Mustang Bike Tour Upper ຕ້ອງການຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມສົນໃຈ. ມື້ຂີ່ລົດຖີບໃຊ້ເວລາ 5-7 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຂີ່ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ຊ້າ. ຜູ້ຂີ່ຕ້ອງຂັບຜ່ານຫີນກ້ອນທີ່ວ່າງ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ພ້ອມທັງຮັກສາສົມດຸນ ແລະ ມີຄວາມຕື່ນຕົວ.
ມັນດີກວ່າຫຼາຍທີ່ຈະກະກຽມຮ່າງກາຍຂອງທ່ານລ່ວງໜ້າ. ເລີ່ມອອກກຳລັງກາຍຢ່າງໜ້ອຍສີ່ອາທິດກ່ອນການເດີນທາງ. ຝຶກກ້າມຊີ້ນຂາດ້ວຍການອອກກຳລັງກາຍເຊັ່ນ: ຍໍ້ ແລະ ຍໍ້. ກ້າມຊີ້ນຫຼັກຈະຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງລົດຖີບເມື່ອຂີ່. ມັນຍັງເປັນການດີທີ່ຈະຝຶກຄວາມຊ້າໃນການຂີ່ ແລະ ການເບຣກເທິງຫີນອ່ອນ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຂີ່ລົດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງປູຢາງ, ຢ່າງໜ້ອຍທ່ານຕ້ອງມີການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດສອງສາມຄັ້ງກ່ອນການເດີນທາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍພັດທະນາຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົນເອງ.
ທັດສະນະຄະຕິທີ່ສະຫງົບສຸກນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບພະລັງທາງຮ່າງກາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມອົດທົນ ແລະ ສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຈະມີການຂີ່ທີ່ດີກ່ວາຜູ້ທີ່ຮີບຮ້ອນ.
ທີ່ພັກແລະອາຫານ
ໃນການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang, ທ່ານຈະໄດ້ພັກຢູ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ພູເຂົາຢ່າງສະດວກສະບາຍ. ໃນ Kathmandu ແລະ Pokhara, ທ່ານຈະໄດ້ພັກຢູ່ໃນໂຮງແຮມທີ່ດີ. ໃນ Mustang, ທີ່ພັກໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນບ້ານພັກແບບງ່າຍໆ ແລະ ຮ້ານນ້ຳຊາ. ຫ້ອງພັກແມ່ນລຽບງ່າຍແຕ່ສະອາດ, ແລະ ຫ້ອງນ້ຳມັກຈະໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ໃນບ້ານທີ່ຫ່າງໄກກວ່າເຊັ່ນ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ), ອາດຈະຂາດແຄນນ້ຳຮ້ອນ.
ອາຫານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ສະອາດ, ແລະ ຍືນຍົງ. ອາຫານທີ່ບໍລິໂພກທົ່ວໄປຄື dal bhat, ໝີ່, ເຂົ້າປຸ້ນ, ມັນຕົ້ນ, ໄຂ່, ແລະ ຜັກຕາມລະດູການ. ອາຫານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍໃນມື້ຂີ່ມ້າເປັນເວລາດົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານອາຫານ, ຄວນແຈ້ງໃຫ້ My Everest Trip (MET) ລ່ວງໜ້າເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຈັດການບາງຢ່າງໄດ້ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Wi-Fi ແລະ ໄຟຟ້າແມ່ນພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານທີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຊ້າ ຫຼື ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ມັນສະດວກທີ່ຈະມີພາວເວີແບ້ງ. ປະສົບການຮ້ານນ້ຳຊາເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມເປັນເອກະລັກ ແລະ ເປັນຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ວີຊາ, ໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເອກະສານ
ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ຈະຕ້ອງໃຊ້ວີຊາທ່ອງທ່ຽວໄປປະເທດເນປານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດສົ່ງໄດ້ທັນທີທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Tribhuvan ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນ 15, 30, ຫຼື 90 ມື້. ກະລຸນານຳເອົາຮູບຖ່າຍໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ເງິນໂດລາສະຫະລັດມານຳເພື່ອຄວາມສະດວກ.
ເຂດພູ Mustang ເທິງເປັນເຂດຈຳກັດ, ແລະ ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດພິເສດ. ໃນທ້າຍປີ 2025, ລະບົບໃໝ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ມີຄ່າທຳນຽມໃບອະນຸຍາດປະຈຳວັນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບມື້ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນພື້ນທີ່. My Everest Trip (MET) ເບິ່ງແຍງໃບອະນຸຍາດ ແລະ ຂະບວນການທັງໝົດຢູ່ຈຸດກວດໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວ.
ນັບແຕ່ເດືອນມີນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນດຽວຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າພວກເຂົາມີຜູ້ນຳທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມ ຫຼື ປັບແຕ່ງທົວລົດຖີບ Upper Mustang ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລະເມີດລະບຽບການຄວາມປອດໄພ. ຄວນກະກຽມເອກະສານຂອງທ່ານໃຫ້ພ້ອມ ແລະ ເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດຂີ່ລົດໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານສຸຂະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເຫດສຸກເສີນ
ບັນຫາກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມສູງໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ແມ່ນມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ສູງກວ່າເຊັ່ນ Lo-Manthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບເມື່ອໃຊ້ລົດຈັກແທນທີ່ຈະຍ່າງ, ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະປັບຕົວ. ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດອາດເປັນອາການເຈັບຫົວ, ອ່ອນເພຍ, ຫຼືນອນບໍ່ຫຼັບ.
ຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນິໄສງ່າຍໆ. ດື່ມນໍ້າຫຼາຍໆ, ກິນອາຫານເລື້ອຍໆ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງເຫຼົ້າໃນມື້ທີ່ມີພູຜາສູງ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນສະເໝີທີ່ຈະບອກຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ. ການແຊກແຊງຢ່າງທັນການແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຮ້າຍແຮງ.
ການເດີນທາງເທິງພູ Everest ຂອງຂ້ອຍ (MET) ອອກແບບໂຄງການໂດຍພິຈາລະນາເຖິງການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດ, ແລະ ມັນຈະມີມື້ໜຶ່ງຢູ່ Kathmandu ແລະ ມື້ໜຶ່ງຢູ່ Lo-Manthang. ທີມງານຍັງມີລະບົບຕອບສະໜອງສຸກເສີນພ້ອມໃຫ້ບໍລິການ, ເຊັ່ນ: ການປະສານງານກູ້ໄພ, ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ.
ຄວາມປອດໄພໃນການຂີ່ລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ. ຂີ່ລົດພາຍໃນຂອບເຂດຂອງທ່ານ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ຕັ້ງໃຈ. ກົນລະຍຸດທີ່ໝັ້ນຄົງຈະຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າພໍໃຈ.
ປະກັນໄພການເດີນທາງ
ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang ທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າບໍ່ມີປະກັນໄພການເດີນທາງ. ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຖືກໂດດດ່ຽວ, ແລະ ບາງສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້ເຊັ່ນ: ອາການແຊກຊ້ອນດ້ານສຸຂະພາບ, ຄວາມບໍ່ສະດວກດ້ານສະພາບອາກາດ, ຫຼື ອຸປະສັກທາງຖະໜົນ, ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ກົມມະທັນປະກັນໄພທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໝັ້ນໃຈໄດ້.
ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການອົບພະຍົບສຸກເສີນ ແລະ ການຂີ່ລົດຈັກຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ພື້ນທີ່ນອກເສັ້ນທາງ. ບາງນະໂຍບາຍບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວ; ສະນັ້ນ, ໃຫ້ສອບຖາມລາຍລະອຽດກ່ອນຊື້. ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານຄວນຈະກວມເອົາເຊັ່ນກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ສູງເຊັ່ນ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ).
ໃຫ້ເກັບຮັກສາເອກະສານປະກັນໄພຂອງທ່ານໄວ້ໃນສຳເນົາອ່ອນ ແລະ ສຳເນົາແຂງສະເໝີ. ເກັບຮັກສາເບີໂທລະສັບສຸກເສີນໄວ້ໃນກໍລະນີທີ່ຈຳເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍມືຖືໃນສະຖານທີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບກໍຕາມ. ການປະກັນໄພຊ່ວຍໄດ້ໃນຍາມສຸກເສີນ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍປະກັນໄພ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ແລະ ຈົ່ງກຽມພ້ອມຕະຫຼອດທາງ.
ເສັ້ນທາງທາງເລືອກ
ທົວລົດຖີບ Upper Mustang ມີທາງເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການເດີນທາງ ແລະ ຕາຕະລາງການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະບິນ ຫຼື ຂັບລົດຈາກ Kathmandu ໄປຍັງໂພຄາຣາ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ. ການເດີນທາງທາງອາກາດແມ່ນໄວກວ່າ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເມື່ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນສະເໜີທິວທັດທີ່ສວຍງາມ ແລະ ປະສົບການທີ່ຜ່ອນຄາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຍັງມີຄວາມສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງ. ແຜນການອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະມື້ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຍັງມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນລົມແຮງໃນຕອນບ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຮ່ອມພູທີ່ເປີດກວ້າງ.
ນັກຂີ່ລົດຖີບບາງຄົນມັກໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນ LoManthang (3,840 ມ / 12,598 ຟຸດ) ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມວັດວາອາຮາມ ຫຼື ຖ່າຍຮູບ. ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຈຸດຊົມວິວໃກ້ໆດ້ວຍການຂະຫຍາຍໄລຍະສັ້ນໆ, ຂຶ້ນກັບໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ.
ການເດີນທາງເທິງພູ Everest ຂອງຂ້ອຍ (MET) ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແຜນການໄດ້ຕາມຄວາມຈຳເປັນ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນ, ປອດໄພ ແລະ ມີການເດີນທາງທີ່ເໝາະສົມກັບຈັງຫວະຂອງທ່ານ.
ການວາງແຜນງົບປະມານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຕົວ
ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາມ່ວນຊື່ນກັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບມັນໂດຍການວາງແຜນງົບປະມານສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງແມ່ນຄອບຄຸມແລ້ວ, ແຕ່ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຕົວເຊັ່ນ: ອາຫານວ່າງ, ເຄື່ອງດື່ມ, Wi-Fi, ການສາກໄຟ, ການຊັກລີດ, ແລະ ຂອງທີ່ລະນຶກ. ທ່ານຍັງຈ່າຍຄ່າເຂົ້າຊົມສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: Kathmandu ແລະ Pokhara.
ຄວນເກັບເງິນເນປານໄວ້ໃນຈຳນວນໜ້ອຍສະເໝີ ເພາະວ່າຕົວເມືອງນ້ອຍໆບໍ່ຮັບບັດ ແລະ ມີຕູ້ ATM ໜ້ອຍຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ. ມັນດີທີ່ຈະມີເງິນສຳຮອງໄວ້ໃຊ້ໃນແຕ່ລະວັນ ເຊັ່ນ: ການພັກດື່ມຊາ ຫຼື ການບໍລິການນ້ອຍໆ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມໃນການອາບນໍ້າອຸ່ນ, ອາຫານເພີ່ມເຕີມ, ຫຼື ການຍົກລະດັບເລັກນ້ອຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງເລືອກທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງທ່ານ ແລະ ຕ້ອງມີງົບປະມານ.
ງົບປະມານທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດອຸທິດຕົວເອງໃຫ້ກັບການເດີນທາງ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບໃບບິນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳວັນ.
ພາສາ, ວັດທະນະທໍາ ແລະ ມາລະຍາດທ້ອງຖິ່ນ
ພາສາ ແລະ ວັດທະນະທຳ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang. ພາສາເນປານເປັນພາສາທົ່ວໄປທີ່ເວົ້າກັນ, ແລະ ພາສາທິເບດກໍ່ເປັນພາສາທ້ອງຖິ່ນທີ່ເວົ້າກັນທົ່ວໄປເຊັ່ນກັນ. ສິ່ງຂອງທາງວັດທະນະທຳທີ່ລວມຢູ່ໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງເສັ້ນທາງປະກອບມີ ທຸງອະທິຖານ, ຫີນມະນີ, ແລະ ວັດວາອາຮາມ.
ການຍຶດໝັ້ນກັບວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງທ່ານດີຂຶ້ນ. ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເໝາະສົມເມື່ອໄປທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ທາງສາສະໜາ, ແລະ ຢ່າລົບກວນຄົນອື່ນ ແລະ ຖ່າຍຮູບໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອຍ່າງອ້ອມອະນຸສາວະລີທາງສາສະໜາ, ທ່ານຄວນຍ່າງຕາມເຂັມໂມງເພາະວ່ານີ້ແມ່ນຮີດຄອງປະເພນີທ້ອງຖິ່ນ.
ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ທ່ານຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເວົ້າກັບຜູ້ຄົນດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບ. ການກະທຳທີ່ເຄົາລົບເລັກນ້ອຍສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ດີ ແລະ ຄວາມຜູກພັນກັບສັງຄົມທ້ອງຖິ່ນ. ເຂດ Upper Mustang ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທິວທັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນພື້ນທີ່ວັດທະນະທຳທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແລະ ການຮູ້ກ່ຽວກັບມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າແກ່ການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ເຫດການວັດທະນະ ທຳ ແລະເທດສະການຕ່າງໆ
ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ Upper Mustang ມີການສຳຜັດເພີ່ມເຕີມຂອງງານບຸນວັດທະນະທຳ. ໃນບັນດາງານບຸນທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນງານບຸນ Tiji ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນທີ່ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ນີ້ແມ່ນງານບຸນຫຼາຍມື້ເຊິ່ງມີການເຕັ້ນລຳແບບໃສ່ໜ້າກາກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ພິທີກຳທາງສາສະໜາໂດຍພະສົງ.
ວັນທີຂອງງານບຸນມີການປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະປີ, ຂຶ້ນກັບປະຕິທິນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນການວາງແຜນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ທີ່ພັກມັກຈະຖືກຈອງໃນຊ່ວງເວລານີ້, ແລະ ການດຳເນີນການຂໍອະນຸຍາດອາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເນື່ອງຈາກມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມງານບຸນ, ທ່ານຄວນຈອງລ່ວງໜ້າ. ການເດີນທາງ My Everest (MET) ຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານງານວັນທີເດີນທາງຂອງທ່ານກັບໂອກາດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບແຜນການເດີນທາງ.
ພິທີກຳປະຈຳວັນ ແລະ ການປະຕິບັດທາງວັດທະນະທຳບາງຄັ້ງກໍ່ເຫັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີງານບຸນກໍຕາມ, ແລະ ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ Mustang ມີເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ໜ້າຈົດຈຳ.
ທາງເລືອກທົວສ່ວນຕົວ ແລະ ເປັນກຸ່ມ
ທົວລົດຖີບ Upper Mustang ສາມາດສະເໜີໄດ້ທັງທົວສ່ວນຕົວ ແລະ ທົວຮ່ວມກຸ່ມ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເພດທົວແມ່ນກໍລະນີຂອງທົວສ່ວນຕົວ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຈັງຫວະທີ່ກຳນົດເອງ, ແລະສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຖ່າຍຮູບ ຫຼື ຢຸດພັກຜ່ອນ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຄູ່ຮັກ, ໝູ່ເພື່ອນ, ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ມີສຽງດັງໜ້ອຍລົງ.
ການທ່ອງທ່ຽວເປັນກຸ່ມສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບຸກຄົນທີ່ເດີນທາງຄົນດຽວ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ມັກປະສົບການຮ່ວມກັນ. ມັນເປັນແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະຂີ່ລົດໄປພ້ອມກັບຄົນອື່ນ ແລະ ແນະນຳລັກສະນະທາງສັງຄົມໃຫ້ກັບການຜະຈົນໄພ. ມັນຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ.
ການເດີນທາງ Everest ຂອງຂ້ອຍ (MET) ຮັກສາຂະໜາດກຸ່ມນ້ອຍ ແລະ ມີກົດລະບຽບການຂີ່ທີ່ແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
ແຕ່ລະທາງເລືອກທັງສອງສະເໜີປະສົບການທີ່ຄົບຖ້ວນ. ທ່ານຈະມີທາງເລືອກໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານ, ແບບການຂີ່, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ຄົນດຽວ ຫຼື ຢູ່ກັບກຸ່ມ.
ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຄືອຂ່າຍ ແລະ ການສາກໄຟ
ທົວລົດຖີບ Upper Mustang ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອ້ອມຂ້າງ. ສັນຍານມືຖືມັກຈະຂາດຫາຍໄປໃນຮ່ອມພູເລິກ ຫຼື ຊ່ອງພູ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ອ້ອມຮອບສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ). ບ້ານຕ່າງໆອາດມີ Wi-Fi, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ໄຟລ໌ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ດາວໂຫຼດລວມມີເອກະສານ ແລະ ແຜນທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວນດາວໂຫຼດກ່ອນອອກຈາກ Kathmandu. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານຈະບໍ່ໝົດໄຟໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ໃຫ້ເອົາພາວເວີແບງຕິດຕົວໄປນຳ.
ຮ້ານນ້ຳຊາສ່ວນໃຫຍ່ມີບໍລິການສາກໄຟ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຄ່າທຳນຽມຕໍ່າ. ພະລັງງານໄຟຟ້າບໍ່ຄົງທີ່ສະເໝີໄປ; ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າລໍຖ້າກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດປ່ຽນໂທລະສັບຂອງທ່ານເປັນໂໝດເຮືອບິນໄດ້ເມື່ອທ່ານເດີນທາງໄກເພື່ອປະຢັດພະລັງງານແບັດເຕີຣີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ, ເພາະມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີດເພີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະຫງົບສຸກ.
ກົດລະບຽບການຖ່າຍຮູບ & Drone
ພູມສັນຖານທີ່ງົດງາມ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແສງເຮັດໃຫ້ Upper Mustang ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຖ່າຍຮູບທີ່ດີເລີດ. ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມື້ເພື່ອບັນທຶກສີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງຮ່ອມພູແມ່ນຕອນເຊົ້າມືດ ແລະ ຕອນບ່າຍໆ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຮ່ອມພູໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງທ່ານຖືກປິດບັງຂີ້ຝຸ່ນໄວ້ສະເໝີ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນພ້ອມໃຊ້ງານສະເໝີທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢຸດ. ຜ້າທຳມະດາອາດຈະຊ່ວຍເຊັດຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກເລນຂອງທ່ານໄດ້.
ເມື່ອວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ໂດຣນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເປັນທາງການຂອງປະເທດເນປານ. ການນຳໃຊ້ໂດຣນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນ ແລະ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ເຂດ Mustang ຕອນເທິງ. ພາກພື້ນດັ່ງກ່າວຕິດກັບເຂດຈຳກັດ, ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ການເຄົາລົບວັດທະນະທໍາທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ. ຈົ່ງເຄົາລົບຄົນອື່ນໂດຍການຂໍອະນຸຍາດຈາກເຂົາເຈົ້າກ່ອນຈຶ່ງຈະຖ່າຍຮູບ, ແລະຢ່າລົບກວນສະຖານທີ່ທາງສາສະໜາ. ທັດສະນະຄະຕິທີ່ຮູ້ບຸນຄຸນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຮູບພາບທີ່ມີຄວາມໝາຍ.
ຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຄັ້ງທຳອິດ
ນິໄສງ່າຍໆສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ເປັນທີ່ພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍລົງສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຄັ້ງທຳອິດ. ເລີ່ມຕົ້ນມື້ໃໝ່ແຕ່ເຊົ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລົມແຮງ. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຄົນອື່ນໆ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຝຸ່ນ ແລະ ເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນ.
ຂີ່ລົດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຈົ່ງສັງເກດໃຫ້ດີ ເພາະວ່າສະພາບເທິງຖະໜົນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້. ການນຸ່ງເສື້ອຜ້າຫຼາຍຊັ້ນຈະຊ່ວຍໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນລະດັບສູງ ເຊັ່ນ: ໂລມັນທັງ (3,840 ມ / 12,598 ຟຸດ). ປົກປ້ອງດວງຕາຂອງທ່ານຈາກຝຸ່ນ ແລະ ແສງແດດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າດື່ມນໍ້າໃຫ້ພຽງພໍ ແລະ ກິນອາຫານເປັນປະຈຳເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຫິວກໍຕາມ. ການຂີ່ລົດຖີບເປັນເວລາດົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງຍ້ອນຂາດສານອາຫານ.
ຈົ່ງເປີດໃຈຮັບການປະນີປະນອມ, ເພາະວ່າສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກແມ່ນງ່າຍດາຍໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ເມື່ອຄົນເຮົາມີຄວາມອົດທົນ ແລະ ມີທັດສະນະຄະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ມັນ, ການເດີນທາງຈະເປັນການເດີນທາງທີ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມພໍໃຈ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang - 13 ມື້
ລົດຖີບຄັນໃດເໝາະສົມກັບ Upper Mustang Bike Tour?
ລົດຖີບຜະຈົນໄພຂະໜາດກາງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລົດຖີບທີ່ໃຫ້ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະດັບທີ່ພໍໃຊ້ໄດ້ເທິງເສັ້ນທາງຫີນ ແລະ ເສັ້ນທາງຂຸຂະ.
ເປັນໄປໄດ້ບໍ່ທີ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນລົດຖີບ Upper Mustang ໄດ້?
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາຂີ່ລົດໃນແບບທີ່ຜ່ອນຄາຍ ແລະ ຮູ້ສຶກດີຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫີນ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຈະມີຄົນມາຊ່ວຍຕະຫຼອດການເດີນທາງ.
ເຈົ້າຕ້ອງການອຸປະກອນຂີ່ຫຍັງແດ່ສຳລັບການເດີນທາງນີ້?
ໝວກກັນກະທົບ, ເສື້ອກັນໜາວປ້ອງກັນ, ກາງເກງ, ຖົງມື, ເກີບບູດ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕາ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເມື່ອຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ຫີນ.
ປະລິມານກະເປົ໋າທີ່ຕ້ອງບັນທຸກແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກະເປົ໋າເບົາບາງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ແບກກະເປົ໋າຫຼັກ, ແຕ່ທ່ານພຽງແຕ່ຂີ່ລົດດ້ວຍກະເປົ໋າເປ້ນ້ອຍໆທີ່ມີສິ່ງຂອງທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ.
ເວລາໃດເໝາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຂີ່ລົດທຸກໆເຊົ້າ?
ການຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ຫົວທີເພື່ອປ້ອງກັນລົມແຮງພ້ອມທັງເພື່ອໃຫ້ມີທັດສະນະທີ່ດີ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເສັ້ນທາງ.
ອາຫານມີໃຫ້ກິນງ່າຍໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມີຮ້ານນ້ຳຊາທີ່ສະເໜີອາຫານພື້ນຖານ ແລະ ແຊບຫຼາຍ ເຊັ່ນ: dal bhat, ເສັ້ນໝີ່, ເຂົ້າ ແລະ ຜັກ ຕາມທາງ.
ຂ້ອຍຄວນມີປະກັນໄພການເດີນທາງສຳລັບການເດີນທາງນີ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ຄອບຄຸມການອົບພະຍົບສຸກເສີນ ແລະ ການຂີ່ລົດຈັກ.
ມັນສາມາດສາກໄຟອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍໃນຂະນະເດີນທາງໄດ້ບໍ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໄຟຟ້າຈະມີໃຫ້ໂດຍມີຄ່າທຳນຽມຢູ່ໃນຮ້ານນ້ຳຊາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະມີຈຳກັດ, ສະນັ້ນຄວນເອົາພາວເວີແບງຕິດຕົວໄປນຳ.
ລົດ Mustang ມີ Wi-Fi ຫຼື ເຄືອຂ່າຍມືຖືບໍ?
ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດມີໃຫ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນບາງບ່ອນເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ອ້ອມຮອບ Lo-Manthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ), ສະນັ້ນຄົນເຮົາຄວນພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ງານແບບອອບໄລນ໌.
ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang ໃນຖານະນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນດຽວ?
ແມ່ນແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວແຕ່ລະຄົນຈະມີໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມການອອກເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ຫຼື ພວກເຂົາຈະມີການເດີນທາງສ່ວນຕົວກັບຜູ້ນຳທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ເສັ້ນທາງປະເພດໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງພົບ?
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີການປະສົມປະສານຂອງທາງປູຢາງ, ເສັ້ນທາງຫີນກ້ອນ, ໂງ່ນຫີນ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ.
ລະດັບຄວາມສູງຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂ້ອຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ອາການຈາກລະດັບຄວາມສູງອາດຈະບໍ່ຮຸນແຮງໃນບໍລິເວນທີ່ສູງກວ່າ ເຊັ່ນ LoManthang (3,840 ແມັດ / 12,598 ຟຸດ), ສະນັ້ນ ແນະນຳໃຫ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດໃຫ້ເໝາະສົມ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຈຳເປັນ, ສາມາດຊື້ອຸປະກອນຂີ່ມ້າໃນເມືອງ Kathmandu ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມີຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງໃນ Kathmandu, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ ຫຼື ເຊົ່າອຸປະກອນຂີ່ມ້າບາງຢ່າງກ່ອນການທ່ອງທ່ຽວຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂ້ອຍຄວນພົກເງິນສົດໄປນຳບໍໃນການເດີນທາງ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເອົາເງິນຣູປີເນປານມານຳ, ເພາະວ່າໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງຕູ້ ATM ແລະ ການຈ່າຍເງິນທາງອອນລາຍ.
ມີຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ Upper Mustang?
ມັນສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທະເລຊາຍ, ວັດທະນະທໍາດັ້ງເດີມ, ແລະ ການຂີ່ມ້າທີ່ງຽບສະຫງົບຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງພູຫິມະໄລ.
US $ 2,500 ຕໍ່ຄົນ
- Best Price Guarantee
- ລະບົບການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພ
- ແຜນການເດີນທາງທີ່ປັບແຕ່ງ ແລະ ປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ
- 70% ລູກຄ້າທີ່ກັບມາຊື້ຊ້ຳ